تستدعي شركة سوبارو أكثر من 118 ألف سيارة في الولايات المتحدة بسبب مشكلة قد تمنع الوسائد الهوائية من الانتشار أثناء وقوع حادث، وفقًا لهيئة تنظيم السلامة الفيدرالية.
قالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إنه يتم استدعاء بعض المركبات النائية والتقليدية التي تم تصنيعها بين عامي 2020 و2022 لأن المكثف الموجود في أجهزة استشعار نظام كشف الركاب (ODS) قد يتشقق ويحدث ماس كهربائي.
وحذرت NHTSA من أن المشكلة يمكن أن “تمنع الوسادة الهوائية للراكب الأمامي من الانتشار في حالة وقوع حادث”.
جنرال موتورز تستدعي 820 ألف شاحنة صغيرة بسبب مشكلة في الباب الخلفي
سيقوم التجار باستبدال هذه المستشعرات الموجودة في مقعد الراكب الأمامي مجانًا. سيتم إرسال رسائل لإبلاغ المالكين بمخاطر السلامة عبر البريد في 21 مايو، متبوعة برسالة ثانية عندما يكون الإصلاح متاحًا، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
هذا هو الأحدث في سلسلة من عمليات الاستدعاء التي تم إصدارها عبر الصناعة في الأسابيع الأخيرة.
وفي الأسبوع الماضي، استدعت شركة Stellantis حوالي 286000 سيارة بسبب مخاوف من تمزق الوسائد الهوائية الجانبية في السيارات، مما قد يؤدي إلى إصابة الأشخاص أو حتى وفاتهم.
يقول كارفاكس إن أكثر من 3.7 مليون سيارة على الطريق لديها استدعاءات “للوقوف بالخارج”
كما استدعت هيونداي وكيا الأسبوع الماضي أكثر من 147 ألف سيارة كهربائية في الولايات المتحدة بسبب تلف وحدات الشحن.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، استدعت شركة جنرال موتورز حوالي 820 ألف سيارة بيك آب في أمريكا الشمالية لأن الأبواب الخلفية يمكن أن تنفتح وتفتح بشكل غير متوقع.
بشكل منفصل، حذر كارفاكس مؤخرًا من أن 3.7 مليون سيارة لا تزال على الطريق مع استدعاءات “الوقوف بالخارج” اعتبارًا من يناير.
هذه زيادة بنسبة 40٪ في السيارات التي تم استدعاؤها على مستوى البلاد منذ مايو 2023. وتضاعف تقريبًا عدد السيارات التي تم استدعاءها خارجًا في بعض المناطق.
