خفضت شركة Fisker الناشئة للسيارات الكهربائية، ومقرها كاليفورنيا، أسعار بعض سياراتها في إطار سعيها لتجنب الإفلاس بعد فشل صفقة محتملة مع شركة تصنيع سيارات أخرى.
انخفض سعر التجزئة المقترح من قبل الشركة المصنعة لمجموعة سيارات الدفع الرباعي Ocean الكهربائية لعام 2023 في الولايات المتحدة، والمجهزة بإصدار برنامج Fisker 2024 Ocean OS الإصدار 2.0، بعشرات الآلاف من الدولارات.
قالت الشركة يوم الأربعاء إن Fisker خفضت سعر MSRP لطراز Ocean Extreme لعام 2023 من 61,499 دولارًا إلى 37,499 دولارًا. سيبلغ سعر طراز 2023 Ultra 34,999 دولارًا أمريكيًا، بانخفاض عن 52,999 دولارًا أمريكيًا، وسيبلغ سعر طراز 2023 Sport 24,999 دولارًا أمريكيًا، بانخفاض عن 38,999 دولارًا أمريكيًا، وفقًا لشركة صناعة السيارات.
جنرال موتورز تستدعي 820 ألف شاحنة صغيرة بسبب مشكلة في الباب الخلفي
يقول كارفاكس إن أكثر من 3.7 مليون سيارة على الطريق لديها استدعاءات “للوقوف بالخارج”
وقالت الشركة إن بعض مركباتها في Ocean لديها خيارات إضافية تصل قيمتها إلى 7000 دولار مدرجة في الأسعار المخفضة، والتي ستدخل حيز التنفيذ يوم الجمعة.
وقالت فيسكر في بيان إنها “تضع سيارة Ocean SUV الكهربائية بالكامل في موقع استراتيجي لتكون خيارًا أكثر إقناعًا وبأسعار معقولة للمركبات الكهربائية، ومتاحة بشكل تنافسي لمشتري السيارات الكهربائية في أوسع سوق ممكن، وتتحسن باستمرار عبر البث المباشر عبر الهواء (OTA) ) تحديثات البرنامج.”
ومع ذلك، يعتقد محللو الصناعة أن الشركة قد تقع ضحية للإفلاس.
وقال توماس هايز، رئيس صندوق التحوط Great Hill Capital، لـ FOX Business: “من المحزن أن نرى أي شركة تفلس، لكننا نتوقع رؤية المزيد منها في مجال السيارات الكهربائية”. “في نهاية المطاف، ليس من الواضح ما إذا كان الناس يريدون بالفعل السيارات الكهربائية، أم أنهم ببساطة يريدون سيارات تيسلا”. وقال هايز إن هناك فرقًا لأن أحدهما سلعة والآخر – تيسلا – علامة تجارية وأسلوب حياة وأيديولوجية.
“ومع ذلك، في مجال السيارات الكهربائية – بمرور الوقت – سيكون هناك تيسلا ومحرك الاحتراق الداخلي الرئيسي الحالي الذي ينتج مصنعي المعدات الأصلية (مصنعي المعدات الأصلية) الذين سيظلون قائمين، أي مصنعي المعدات الأصلية الذين يستمرون في اختيار ذلك – أو الذين تجبرهم الحكومات على ذلك. – لإنتاج السيارات الكهربائية مثل جنرال موتورز.
جاءت هذه الأخبار بعد أيام فقط من إعلان بورصة نيويورك أنها ستشطب أسهم فيسكر، قائلة إن “السهم لم يعد مناسبًا للإدراج على أساس مستويات الأسعار المنخفضة بشكل غير طبيعي”.
وفقًا لإيداع لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات (SEC)، فإن شركة صناعة السيارات التي لم يذكر اسمها والتي كانت تجري محادثات لإبرام صفقة مع فيسكر قد أنهت المفاوضات في 22 مارس.
ومنذ ذلك الحين، اضطر فيسكر إلى تقييم البدائل الإستراتيجية، والتي قد تشمل عمليات إعادة الهيكلة داخل وخارج المحكمة ومعاملات أسواق رأس المال.
إذا تقدمت شركة Fisker بطلب الإفلاس، فستكون هذه ثاني عملية تشغيل تلقائي يفشل فيها الرئيس التنفيذي Henrik Fisker. أعلنت شركة Fisker Automotive إفلاسها في عام 2013.
