المدعي العام في تكساس كين باكستون أعلنت شركة Boeing يوم الخميس عن إجراء تحقيق مع شركة Spirit AeroSystems الموردة لقطع غيار Boeing فيما يتعلق بعملياتها، بالإضافة إلى مبادرات الشركة المتعلقة بالتنوع والإنصاف والشمول (DEI).
تعد شركة Spirit AeroSystems واحدة من أكبر الشركات المصنعة لأجزاء الطائرات في العالم، وتقوم بتصنيع أجسام طائرات بوينج 737 و787، بالإضافة إلى طائرات إيرباص A350 وأجنحة طائرات A220. وواجه عمل الشركة مع شركة بوينغ التدقيق في أعقاب انفجار لوحة توصيل باب الطائرة 737 ماكس 9 في الجو.
أخطرت باكستون شركة Spirit AeroSystems بالتحقيق في رسالة تطلب فيها من الشركة تقديم مستندات تتعلق بعيوب التصنيع في منتجاتها. كما يدعو الشركة إلى تقديم المستندات المتعلقة بها التزامات DEI وما إذا كانت تلك الالتزامات تهدد عمليات التصنيع الخاصة بها.
وقال باكستون في بيان صحفي: “إن المخاطر المحتملة المرتبطة ببعض نماذج الطائرات تثير قلقًا عميقًا وربما تهدد حياة سكان تكساس”. “سأحمل أي شركة المسؤولية إذا فشلت في الحفاظ على المعايير التي يتطلبها القانون وسأبذل كل ما في وسعي لضمان أن يأخذ المصنعون سلامة الركاب على محمل الجد.”
بوينغ بحاجة إلى التركيز على السلامة والجودة بعد وقوع الحوادث، كما يقول رئيس إدارة الطيران الفيدرالية
ولم تستجب شركة Spirit AeroSystems على الفور لطلب التعليق.
وتواجه الشركة موعدًا نهائيًا هو 17 أبريل لتقديم المستندات المطلوبة إلى قسم حماية المستهلك بمكتب المدعي العام.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| SPR | الأنظمة الجوية الروحية | 36.06 | +0.41 | +1.16% |
| بكالوريوس | شركة بوينج | 192.99 | +1.04 | +0.54% |
بوينغ وسبيريت لأنظمة الطيران خضعت لتدقيق متزايد بعد حادثة انفجار لوحة قابس الباب في 5 يناير.
أشار تقرير أولي صادر عن المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) إلى أن أربعة مسامير رئيسية مفقودة في إطار سدادة الباب ساهمت في الحادث، مما تسبب في انخفاض ضغط المقصورة وعودة رحلة خطوط ألاسكا الجوية إلى مطار بورتلاند الدولي في ولاية أوريغون للهبوط الاضطراري. .
تقرير NTSB: البراغي المفقودة من قابس الباب لعبت دورًا في انفجار الهواء المتوسط لرحلة خطوط ألاسكا الجوية
وتسبب الحادث في إيقاف جميع طائرات 737 ماكس 9 لإجراء عمليات التفتيش. عادت الطائرة إلى الخدمة في أواخر يناير بعد عمليات التفتيش التي أجرتها شركات الطيران إدارة الطيران الفيدرالية والمصنعين.
وزادت حوادث أخرى من مشاكل شركات الطيران، مثل تحديد شركة بوينغ للثقوب التي تم حفرها بشكل خاطئ في 50 جسمًا لم يتم تسليمه من طائرات 737 ماكس.
بوينج تتعرض للضرب مع تزايد الحوادث
الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ ديف كالهون، الذي أعلن هذا الأسبوع أنه سيفعل ذلك انزل من منصبه في نهاية هذا العام، قام بزيارة شركة Spirit AeroSystems بعد حوالي أسبوعين من حادثة 5 يناير.
تجري شركة Boeing مناقشات مع شركة Spirit AeroSystems حول إمكانية الاستحواذ على المورد، الذي كان في السابق شركة تابعة لشركة Boeing قبل أن يتم فصلها.
وقبل شهر، أكدت سبيريت أنها تجري محادثات مع بوينج بشأن هذا الأمر الاستحواذ المحتملعلى الرغم من أنه أشار إلى أن هناك حالة من عدم اليقين تحيط بما إذا كان سيتم التوصل إلى اتفاق وإتمامه.
