يبدو أن أمريكا بحاجة إلى المزيد من مقاعد السيارات. لذلك ، عندما كشفت فولكس فاجن النقاب عن المعرف. Buzz ، شاحنة كهربائية على الطراز القديم ، العام الماضي ، أشارت إلى أن النسخة الخاصة بسوق أمريكا الشمالية ستكون أطول وستحتوي على ثلاثة صفوف من المقاعد.
نسخة أمريكا الشمالية من الهوية. تم الكشف عن Buzz رسميًا الآن. كما هو موعود ، فهو أطول بمقدار قدم تقريبًا من الطراز المكون من صفين. ما زالت ليست ضخمة ، رغم ذلك. يبلغ طولها 194.4 بوصة ، من الأمام إلى الخلف ، وهي أقصر بحوالي 10 بوصات من سيارة كرايسلر باسيفيكا الصغيرة ، ولكن لا يزال بإمكانها الجلوس حتى سبعة.
تحقيق الشخصية. تم تصميم Buzz لاستدعاء فولكس فاجن T1 ، أو ترانسبورتر. تم تقديم هذا النموذج الأيقوني في 1949 وهي معروفة باسم Microbus ، أو مجرد VW Bus. في أمريكا ، أصبحت مرتبطة بحركة Hippie ، لكن الحافلة وفرت أيضًا وسائل النقل للعائلات الكبيرة قبل فترة طويلة من اختراع الميني فان ذات الدفع الأمامي من قبل شركة كرايسلر في الثمانينيات.
مثل الحافلة الأصلية ، الإصدار الأساسي من المعرف. ستكون Buzz ذات دفع خلفي ، مع طاقة قادمة من محرك مثبت في الخلف. هذه المرة هو محرك كهربائي هادئ وليس محرك بنزين صاخب.
إنها أيضًا أقوى بكثير وأسرع.
المحرك الكهربائي قادر على إنتاج 282 حصانًا ، أي أكثر من 10 أضعاف القوة الحصانية التي تنتجها حافلة فولكس فاجن المبكرة. المعرف الجديد. ستتوفر Buzz أيضًا بنظام الدفع الرباعي ، بإجمالي يصل إلى 330 حصانًا قادمة من محركين كهربائيين ، أحدهما في المقدمة والآخر في الخلف.
تبلغ السرعة القصوى لنسخة الدفع الرباعي 99 ميلاً في الساعة ، بينما يمكن أن تصل الشاحنة ذات الدفع الخلفي إلى 90 ميلاً في الساعة.
أكثر راحة وفخامة من ID. لدى Buzz أبواب منزلقة آليًا للوصول إلى الخلف على كلا الجانبين. كما أن لديها نوافذ صغيرة مدمجة تفتح كهربائياً تقع داخل النوافذ الزجاجية الكبيرة في الأبواب الجانبية. كما يتوفر باب خلفي كهربائي في الخلف بشكل قياسي. في الداخل ، تحتوي وحدة التخزين المركزية القابلة للإزالة على فواصل يمكن إخراجها واستخدامها كمكشطة ثلج وفتاحة زجاجات.
تحقيق الشخصية. تنزلق مقاعد الصف الثاني في Buzz للأمام للسماح بوصول أسهل إلى الصف الثالث ويمكن طيها لأسفل للسماح بنقل حمولة كبيرة. يمكن إزالة الصف الثالث من المقاعد تمامًا.
كما هو الحال في معرف VW الآخر. النماذج ، شريط الضوء ذلك يمتد عبر لوحة القيادة ليقدم إشارات مفيدة للسائق. ينبض للإشارة إلى أن السيارة جاهزة للقيادة ويمكن أن تنبض باتجاه جانب أو آخر للإشارة إلى انعطاف مقترح. يومض أيضًا إذا أشار نظام تجنب الاصطدام إلى الحاجة إلى الفرملة بشكل عاجل.
وفقًا لشركة فولكس فاجن ، تم تقديم حافلة فولكس فاجن الأصلية لتكملة فولكس فاجن بيتل ، لكنها “أصبحت من أكثر السيارات مبيعًا في جميع أنحاء العالم بالفعل في جيلها الأول.” بحلول عام 1967 ، تم تصنيع 1.8 مليون.
أصبح الميكروباص الكلاسيكي المفضل لدى هواة الجمع. تم بيع الإصدارات المحفوظة جيدًا مقابل مبالغ مكونة من ستة أرقام. أغلى سيارة هوت ويلز قيمة في العالم ، والتي تصل قيمتها إلى 150 ألف دولار ، هي ميكروباص صغير الحجم.
معرف قاعدة العجلات الطويلة الجديد. ستتوفر Buzz في أوروبا أيضًا ، جنبًا إلى جنب مع إصدار قاعدة العجلات القصيرة الذي تم إطلاقه هناك في الخريف الماضي. تحقيق الشخصية. سيتم طرح Buzz للبيع في الولايات المتحدة العام المقبل. سيتم الإعلان عن الأسعار في أقرب وقت عندما تصبح الشاحنة متاحة ، ولكن من المتوقع أن تبدأ بحوالي 40 ألف دولار.
