سيُطلب من طياري شركة يونايتد إيرلاينز أخذ إجازة غير مدفوعة الأجر الشهر المقبل، حيث تواجه شركة النقل تأخيرات في تصنيع شركة بوينغ.
وقالت شركة النقل لـ FOX Business في بيان: “يمكننا أن نؤكد أنه بسبب التأخير الأخير في عمليات تسليم بوينغ، تم تخفيض ساعات العمل المتوقعة لدينا لعام 2024، ونحن نقدم برامج تطوعية للطيارين لشهر مايو لتقليل عدد الموظفين الزائد”. .
ولم يقدم يونايتد أي تفاصيل حول هذا الأمر.
إدارة الطيران الفيدرالية تكثف إشرافها على الخطوط الجوية المتحدة، وقد توقف بعض الشهادات مؤقتًا
ومع ذلك، يظهر الإعلان كيف أن المخاوف المتعلقة بالسلامة المتعلقة بطائرة Boeing 737 Max لا تزال تؤثر على بعض أكبر عملائها. أُبلغت شركة بوينغ بأنه من غير المسموح لها توسيع إنتاج طائراتها من طراز 737 ماكس بينما يقوم المنظمون بالتحقيق مع الشركة وموردها، Spirit AeroSystems. يأتي التحقيق في أعقاب حادث وقع في يناير الماضي يتعلق بطائرة بوينج 737 ماكس 9 تشغلها خطوط ألاسكا الجوية، حيث انفجر أحد قابس باب الطائرة في منتصف الرحلة.
وفقًا لملف تنظيمي حديث، توقعت يونايتد استلام 77 طائرة بوينج 737 ماكس 8 و9 في عام 2024. والآن، تتوقع 56 فقط.
كما أنها لا تتوقع أي عمليات تسليم لطائرات Max 10 هذا العام ولا يمكنها التنبؤ بدقة بتوقعاتها بسبب التأخير في شهادة الطائرة حيث تقوم إدارة الطيران الفيدرالية بإجراء مزيد من التحقيقات في حادثة Alaska Airlines Max 9.
الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية المتحدة يتناول سلسلة من الحوادث، ويقول إن ناقلة الركاب آمنة
في أوائل شهر مارس، حذرت شركة يونايتد من أنها أوقفت مؤقتًا توظيف الطيارين في مايو ويونيو بسبب شهادة الطائرات الجديدة وتأخير التصنيع في شركة بوينغ.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| أول | شركة الخطوط الجوية المتحدة القابضة | 47.35 | -0.53 | -1.11% |
| بكالوريوس | شركة بوينج | 189.50 | -3.49 | -1.81% |
وقالت الشركة إنها تخطط لاستئناف تلك الفصول في يوليو، نظرًا لأن “المشاركين في برنامج United Aviate وUnited Military Pilot يظلون على رأس أولويات التوظيف”.
ومع ذلك، قالت الشركة إنها ستبطئ وتيرة التوظيف في عام 2024.
“لدى يونايتد مئات الطائرات الجديدة قيد الطلب، وبينما لا نزال على الطريق لنكون أسرع شركة طيران نموًا في الصناعة، فإننا لن ننمو بالسرعة التي كنا نعتقد أننا سنفعلها في عام 2024 بسبب استمرار التأخير في بوينغ“، قال مارك تشامبيون، نائب رئيس عمليات الطيران، وكيرك ليماشر، نائب رئيس عمليات الطيران والتخطيط والتطوير، في مذكرة اطلعت عليها FOX Business.
أعلنت شركة Boeing بالفعل عن تغيير كبير في القيادة – بما في ذلك تنحي الرئيس التنفيذي ديف كالهون في نهاية العام – حيث يضغط منظمو السلامة الفيدراليون على شركة Boeing لإجراء “تحسينات عميقة”. وقد اكتشف المنظمون مشكلات تتعلق بالجودة أثناء تدقيق عمليات التصنيع لطائرة 737 ماكس.
تواصلت FOX Business مع Boeing وAir Line Pilots Association للتعليق.
