لطالما كان إيلون موسك مولعًا بالمركبات ذاتية القيادة، مدعيًا أنها ستكون واحدة من أهم منتجات تسلا. على الرغم من الوعود الكبيرة، فقد مرت سنوات دون وجود سيارات يمكنها القيادة بمفردها حتى الآن.
لكن ماسك، بعد ظهر يوم الجمعة، عندما تميل الشركات إلى دفن الأخبار، أعلن على X أن تسلا ستكشف النقاب عن سيارة الأجرة الآلية الخاصة بها في 8 أغسطس.
وكانت تدوينته بسيطة ولم تتضمن أي تفاصيل. “كشف النقاب عن Tesla Robotaxi في 8/8” ، نشر الرئيس التنفيذي لشركة Tesla (ومالك X).
قال ماسك في الماضي إن شركة تسلا ستصنع سيارة بدون أدوات تحكم ليستخدمها الإنسان. وقال أيضًا في الماضي إن سيارات Tesla المجهزة بقدرة القيادة الذاتية الكاملة ستصبح تدريجيًا أفضل وأفضل في القيادة من خلال تحديثات البرامج. قال ماسك مرارًا وتكرارًا: في مرحلة ما، ستكون السيارات قادرة على العمل كسيارات أجرة ذاتية القيادة بالكامل ويمكنها كسب المال لأصحابها من خلال ركوب سيارات الأجرة بمفردها.
حتى الآن، تجاوزت الشركة العديد من توقعات ماسك بشأن متى ستكون القيادة الذاتية الفعلية ممكنة.
قبل خمس سنوات، قالت تسلا، في أبريل 2019، إنها تتوقع البدء في تشغيل سيارات الأجرة الآلية بحلول عام 2020. وتوقعت الشركة أن تستمر السيارات ذاتية القيادة لمدة 11 عامًا وتقطع مسافة مليون ميل، مما يحقق أرباحًا للشركة ومشغلي السيارة تبلغ 30 ألف دولار سنويًا.
لكن ” ماسك ” أقر أيضًا أن سجله الحافل بالتنبؤات يمكن أن يكون مخالفًا – أحيانًا بمقدار ميل.
“الانتقاد الوحيد، وهو انتقاد عادل، هو أنني في بعض الأحيان لا أكون في الوقت المحدد. قال ماسك في حدث أبريل 2019: “لكنني أنجزت الأمر وفريق تيسلا ينجزه”.
حاليًا، يمكن شراء القدرة على القيادة الذاتية الكاملة باستخدام سيارة Tesla Model 3 الجديدة، على سبيل المثال، مقابل مبلغ إضافي قدره 12000 دولار يضاف إلى سعر شراء السيارة البالغ 40000 دولار تقريبًا. ويمكن شراؤها أيضًا على أساس الاشتراك بمبلغ يصل إلى 199 دولارًا شهريًا، اعتمادًا على كيفية تجهيز السيارة في الأصل.
وبالكتابة باللون الرمادي الصغير، يشير وصف تسلا عبر الإنترنت إلى أن “الميزات الممكّنة حاليًا تتطلب إشرافًا نشطًا للسائق ولا تجعل السيارة ذاتية القيادة”، مما يعني أنها في الواقع ليست قادرة على القيادة الذاتية بالكامل اليوم.
قال ماسك إن النظام سيجعل سيارات تسلا ذات قيمة لا تصدق في يوم من الأيام.
وقال في مكالمة أرباح الشركة للربع الثالث من العام الماضي: “يمكنك التفكير في كل سيارة نبيعها أو ننتجها وتتمتع بقدرة القيادة الذاتية الكاملة على أنها شيء قد تبلغ قيمته في المستقبل خمسة أضعاف ما هي عليه اليوم”.
ويقول الخبراء الذين اختبروا النظام إنه حتى الآن، لا يزال بعيدًا عن القدرة على القيادة بمفرده دون تدخل بشري.
اختبرت كيلي فانكهاسر، المدير المساعد لتكنولوجيا المركبات في Consumer Reports، النظام مؤخرًا وقالت إنها أقل قلقًا بشأن سلامته من قلقها بشأن نظام Tesla Autopilot العادي، المصمم لتوفير مساعدة محدودة في القيادة بشكل رئيسي على الطرق السريعة. ومن المفارقات أن السبب في ذلك هو أن أداء تقنية القيادة الذاتية الكاملة ضعيف جدًا. وصفها فانهاوسر بأنها مثل إعطاء السيطرة على سيارتك لسائق مراهق مبتدئ.
قالت: “من غير المرجح أن تنزعج وتصبح راضيًا عن نفسك أو تعتمد عليه بشكل مفرط”. “في الواقع، أود أن أقول أنك من المحتمل أن تكون أكثر يقظة.”
ويعمل عدد من الشركات، بما في ذلك Waymo، وهي شركة تابعة لشركة Alphabet، الشركة الأم لشركة Google، بالإضافة إلى شركة Cruise التابعة لشركة GM، على خدمات مشاركة الرحلات المستقلة.
أوقفت شركة Cruise أعمالها الاختبارية مؤقتًا بعد أن اصطدمت إحدى سياراتها ذاتية القيادة بأحد المشاة وسحبته. وجدت مراجعة داخلية أن ممثلي الشركة فشلوا في أن يكونوا منفتحين بشكل كامل مع المنظمين بشأن الحادث. وتجري وزارة العدل تحقيقًا مع الشركة بشأن الحادث.
اضطرت Waymo مؤخرًا إلى استدعاء سياراتها بعد أن اصطدمت سيارتان من سياراتها بشاحنة السحب نفسها في غضون دقائق من بعضها البعض.
