انتشلت السلطات يوم الجمعة جثة عامل بناء ثالث قتل في انهيار جسر فرانسيس سكوت كي.
وعثر الغواصون على ماينور ياسر سوازو ساندوفال البالغ من العمر 38 عامًا بين الحطام حوالي الساعة 10:30 صباحًا، بعد 11 يومًا من الكارثة التي أودت بحياة ستة عمال كانوا يقومون بإصلاح الحفر على الجسر.
قال العقيد رولاند إل بتلر الابن، المشرف على إدارة شرطة ولاية ماريلاند: “يعد انهيار كي بريدج بلا شك أحد أصعب المآسي التي واجهناها كوكالة لإنفاذ القانون”.
قال بتلر: “جنبًا إلى جنب مع شركائنا في مجال السلامة العامة على المستوى المحلي والولائي والفدرالي، لن نستسلم”. “لا تزال هناك عائلات تنتظر معرفة ما إذا كنا قد عثرنا على أحبائها. يمكنني أن أعدكم بأننا ملتزمون تمامًا بإيجاد حل لكل عائلة من هذه العائلات.
كان سوازو ساندوفال من أشد المعجبين بفريق كرة القدم إف سي موتاجوا، الذي أرسل الأموال إلى هندوراس لشراء الأدوية لأقاربهم المرضى، وكعك عيد الميلاد للاحتفالات، وزي كرة القدم للأطفال من جميع أنحاء مدينته.
وقال شقيقه، كارلوس أليكسيس سوازو ساندوفال، إن أفراد الأسرة يشعرون بالارتياح بعد انتشال جثة سوازو ساندوفال، وقال لصحيفة واشنطن بوست: “كان هذا هو الهدف رقم 1”.
وقال جواردادو: “لقد شعرنا بالألم كعائلة”، مضيفًا أن الأخبار “صعبة، ولكنها مريحة في الوقت نفسه”.
وأضاف: “الشيء الوحيد الذي طلبناه في النهاية هو العثور على جثته”.
بعد ساعات من التعافي، أعلن فريق بالتيمور رافينز وبالتيمور أوريولز أنهما سيتبرعان بمبلغ 10 ملايين دولار لصندوق ماريلاند تاف بالتيمور سترونج كي بريدج التابع لمؤسسة مجتمع بالتيمور، حيث تعود الأموال بالنفع على العائلات وعمال الموانئ والمستجيبين الأوائل والشركات الصغيرة المتضررة من المأساة.
ولم تقدم السلطات أي تفاصيل حول انتشال جثة سوازو ساندوفال أو مكان العثور عليها، لكن العمدة براندون سكوت أكد أنه كان أحد عمال البناء الذين سقطوا في نهر باتابسكو عندما فقدت سفينة حاويات قوتها واصطدمت بأحد دعامات الجسر. أشعة.
كان العمال جزءًا من طاقم بناء يعمل على إصلاح الحفر على الجسر، لكنهم كانوا في سياراتهم يستمتعون بإجازتهم عندما انهار الجسر.
تم انتشال جثتي اثنين من عمال البناء من شركة Brawner Builders من شاحنة صغيرة حمراء مغمورة بالمياه على عمق 25 قدمًا تحت السطح بالقرب من الامتداد الأوسط للجسر بعد يوم واحد من الكارثة.
ولم يتم بعد انتشال جثث الثلاثة الآخرين.
وقالت أطقم الإنقاذ في وقت سابق من هذا الأسبوع إنهم كانوا يزيلون بعناية أكوام الفولاذ والخرسانة في موقع الانهيار، والتي يعتقدون أنها محاصرة جثث الضحايا المتبقية.
وقال سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي إن المهمة ستكون “صعبة للغاية ومليئة بالتحديات” لأن درجة حرارة المياه لا تزيد عن قدم أو قدمين.
يستخدم الغواصون رسم خرائط السونار للكارثة المشوهة للتنقل بين الحطام، ولإعادة جثث الضحايا إلى المنزل وإنقاذ ما كان في السابق الجسر الشهير.
قدم مالكو السفينة، Synergy and Grace Ocean، التماسًا إلى المحكمة يوم الاثنين سعيًا للحد من مسؤوليتهم القانونية، وهو إجراء روتيني ولكنه مهم للقضايا المرفوعة بموجب القانون البحري الأمريكي. ستقرر محكمة اتحادية في ولاية ماريلاند في النهاية من هو المسؤول والمبلغ المستحق عليه.
