افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية إنها ستحقق في حادث مؤسف جديد لطائرة من طراز بوينج، بعد سقوط قطعة من غطاء المحرك من طائرة تابعة لشركة طيران ساوث ويست صباح الأحد.
اللقطات المنشورة على وسائل التواصل الاجتماعي يبدو أن الطائرة من طراز 737-800 تتدحرج على المدرج في مطار دنفر الدولي بينما يبدأ غطاء المحرك الأيمن في التفكك.
وذكرت إدارة الطيران الفيدرالية أن “الطاقم أبلغ عن سقوط غطاء المحرك أثناء الإقلاع واصطدم بغطاء الجناح”، مضيفة أن الطائرة عادت بسلام وتم سحبها إلى البوابة.
وتأتي حادثة الأحد في وقت حساس بالنسبة لشركة بوينغ، التي كانت تكافح من أجل طمأنة الركاب منذ يناير، عندما شاهد الركاب على متن رحلة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في حالة رعب، انفجار لوحة باب طائرتهم من طراز بوينغ في الجو.
وخفضت الشركة معدل إنتاج طائرات 737 ماكس في إطار سعيها لحل عيوب التصنيع، مما أدى إلى تأخيرات في التسليم أجبرت بعض شركات الطيران على تعديل جداول رحلاتها. كما أنها تجري محادثات للاستحواذ على شركة Spirit AeroSystems، المزود المضطرب لجسم الطائرة الذي انفصلت عنه منذ ما يقرب من 20 عامًا.
أعلن الرئيس التنفيذي لشركة بوينج، ديف كالهون، الشهر الماضي أنه سيتنحى عن منصبه في نهاية العام، كجزء من إصلاح واسع النطاق للإدارة العليا في شركة تصنيع الطائرات الأمريكية، التي حذرت من أنها ستحرق المزيد من الأموال في الربع الأول من السابق. المتوقع بسبب الأزمة.
تتعلق حادثة يناير بطائرة 737 ماكس تم تسليمها إلى ألاسكا قبل أسابيع فقط، مما أثار تساؤلات حول إجراءات مراقبة الجودة في شركة بوينغ، وذكّر بالقلق المحيط بطراز ماكس الجديد بعد تحطم طائرتين في عامي 2019 و2020.
وعلى النقيض من ذلك، فإن الحادث الذي وقع يوم الأحد يتعلق بطائرة عمرها تسع سنوات تنتمي إلى الطراز الأقدم من طراز 737-800.
عادة ما يقوم المنظمون الذين يبحثون عن سبب وقوع حادث أو واقعة بفحص تاريخ صيانة الطائرة، وتصرفات الطاقم والموظفين الأرضيين، وإجراءات التشغيل لشركة الطيران، بالإضافة إلى التحقق من المشاكل المحتملة في التصنيع أو التصميم.
وأحالت بوينغ الأسئلة المتعلقة بالطائرة المتورطة في حادث الأحد إلى شركة ساوثويست، التي قالت إن فرق الصيانة التابعة لها تقوم بمراجعة الطائرة.
