قالت مصادر إن رجلاً تعرض للطعن خلال مشاجرة وحشية في مترو أنفاق مانهاتن في الساعات الأولى من صباح الأحد.
وقالت مصادر إنفاذ القانون للصحيفة إن الضحية البالغ من العمر 34 عامًا كان مسافرًا على متن قطار إلكتروني متجه جنوبًا عبر وسط المدينة عندما تعرض لطعنة شرسة في ظهره.
وكان الشخصان يعرفان بعضهما البعض في السابق. ولم يكن من الواضح ما الذي بدأ القتال.
وبينما تباطأ القطار حتى توقف عند شارع 53 وليكسينغتون، فر المهاجم من مكان الحادث مع اثنين من أصدقائه وقفز إلى قطار متجه إلى كوينز. وتم نقل الضحية إلى المستشفى ووصفت حالته بالمستقرة.
كشفت برك من الدماء التي تركت في عربة القطار الإلكتروني الطبيعة الوحشية للهجوم الصباحي، مما أجبر MTA على إخراج القطار من الخدمة.
كان رجال الشرطة يبحثون عن منفذ هجوم مترو الأنفاق ليلة الأحد.
وبعد ساعات قليلة من هذا الهجوم، تعرض رجل آخر للطعن واللكم في بروكلين.
كان الشاب البالغ من العمر 22 عامًا ضحية لجريمة عنيفة قبل الساعة الثامنة صباحًا بقليل، وقفز على قطار A قريب إلى شرق نيويورك للإبلاغ عن الحادث. وكانت حالته غير معروفة.
ويأتي الحادثان في الوقت الذي أصبحت فيه سلامة مترو الأنفاق قضية مثيرة للجدل بالنسبة للعمدة إريك آدامز الذي كان يتباهى قبل أسابيع فقط بالتكنولوجيا الجديدة التي ستفحص عمال المترو بحثًا عن الأسلحة النارية في محطات مترو الأنفاق.
“هذه هي لحظة سبوتنيك الخاصة بنا”، هكذا تفاخر عمدة المدينة إريك آدامز عندما كشف النقاب عن ماسح ضوئي قائم بذاته تم تصنيعه بواسطة شركة الكشف عن الأسلحة، إيفولف.
“مثلما قال كينيدي إننا سنرسل رجلاً إلى القمر… فلنحضر الماسحات الضوئية.”
تم تقديم الماسحات الضوئية ردًا على موجة من أعمال العنف تحت الأرض التي ضربت مترو أنفاق نيويورك.
وقفز عدد الاعتداءات الجنائية في نظام النقل بنسبة 53% العام الماضي مقارنة بأوقات ما قبل الوباء، مع 570 هجومًا من هذا القبيل في عام 2023 مقارنة بـ 373 هجومًا في عام 2019، وفقًا لأحدث بيانات شرطة نيويورك.
ومع ذلك، انخفض إجمالي الجريمة في نظام النقل بنسبة 23.5% في شهر مارس، وأرجعت شرطة نيويورك هذا الانخفاض إلى 1000 شرطي إضافي يرتدون الزي الرسمي يقومون بدوريات في الشبكة يوميًا.
كما تم مؤخرًا نشر 800 ضابط إضافي من شرطة نيويورك كجزء من مبادرة لفرض التهرب من الأجرة.
وقال مفوض الشرطة إدوارد كابان في بيان هذا الأسبوع: “لا يمكن أن يكون هناك شعور بالخروج على القانون في نظام مترو الأنفاق، ويبدأ الأمر عند البوابات الدوارة”.
