التقديمات إلى خط نصيحة بوينغ ارتفعت مخاوف السلامة والجودة بنسبة 500٪ في الربع الأول من هذا العام مقارنة بالعام الماضي.
بوينغ عمليات التصنيع خضعت الطائرة لتدقيق شديد فيما يتعلق بقضايا الجودة والسلامة بعد حادث 5 يناير الذي تعرضت فيه طائرة بوينج 737 ماكس 9 التي تشغلها خطوط ألاسكا الجوية لانفجار في لوحة باب التوصيل في الهواء بعد الإقلاع، مما تسبب في انخفاض ضغط المقصورة ودفع الركاب إلى الهبوط. رحلة للعودة إلى مطار بورتلاند الدولي في ولاية أوريغون.
وقال متحدث باسم بوينغ لـ FOX Business إنه بعد الحادث، “زادت بوينغ من الترويج لنظام الإبلاغ عن Speak Up، مما أدى إلى زيادة بنسبة تزيد عن 500٪ في عدد الطلبات المقدمة خلال الربع الأول من عام 2024 مقارنة بنفس الفترة الزمنية في عام 2024”. 2023. زيادة التقارير هي علامة على التقدم نحو ثقافة إبلاغ قوية.
“منذ 5 يناير، عملنا على التأكد من أن موظفينا يفهمون أن التحدث عن المخاوف والأخطاء والتغييرات التي يمكن أن تؤثر على سلامة منتجاتنا هو أفضل إجراء يمكن لكل موظف في Boeing اتخاذه لتحسين قالت بوينغ: “السلامة والجودة”.
مُبلغ عن مخالفات بوينج يثير مخاوف بشأن سلامة طائرات 787 دريملاينر
وأضافت الشركة: “نحن نتخذ أيضًا إجراءات للتأكد من أن مديرينا يفهمون دورهم في خلق ثقافة السلامة الإيجابية والتأكد من أن موظفيهم يشعرون بالأمان عند الإبلاغ عن المشكلات والثقة في أن القادة يستمعون ويتخذون الإجراءات”.
“إننا نجري أيضًا تغييرات من شأنها تبسيط عملية Speak Up وتسهيلها لضمان كفاءتها وشمولها في تحديد ومعالجة المشكلات المحتملة المتعلقة بسلامة المنتج.”
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| بكالوريوس | شركة بوينج | 170.55 | +2.73 | +1.63% |
بوينغ تدفع لشركة طيران ألاسكا مبلغ 160 مليون دولار نقدًا في “الدفعة الأولية” بعد الانفجار الجوي
وقالت نائبة رئيس بوينغ، ليزا فاهل، التي أشرفت على إنتاج الشركة 787، في مؤتمر صحفي يوم الاثنين إن كمية طلبات Speak Up قد “انفجرت” لأننا “نشجعها باستمرار”.
وأضافت أن هذا هو “ما نريده” من حيث تسهيل استخدام عمال بوينغ للبوابة الإلكترونية وضمان نقل مخاوفهم إلى المديرين التنفيذيين المناسبين لمراجعتها.
سجلات مصنع طائرة بوينج 737 تكشف عن تأخيرات وضغط الإنتاج قبل انفجار قابس الباب: تقرير
كان هذا الحادث من بين عدة حوادث تتعلق بطائرات بوينج والتي دفعت عملاءها من شركات الطيران والمنظمين مثل إدارة الطيران الفيدرالية للدعوة إلى مزيد من الإشراف على خطوط الإنتاج الخاصة بها لضمان معالجة قضايا الجودة لضمان سلامة تشغيل الطائرات.
لقد أدت المشاكل التي تواجهها شركة بوينغ إلى تغيير القيادة. وسيتنحى الرئيس التنفيذي ديف كالهون عن منصبه في نهاية العام، وستحل ستيفاني بوب محل ستان ديل كرئيس تنفيذي لشركة بوينغ للطائرات التجارية.
وستمثل الشركة أمام لجنة النقل بمجلس الشيوخ يوم الأربعاء لمناقشة النتائج والتوصيات الواردة في تقرير لجنة الخبراء حول ثقافة السلامة في بوينج.
