وقعت ثلاث حالات وفاة مرتبطة بركوب الدراجات هذا العام، وفقًا لبيانات من مدينة تورونتو. ويتجاوز هذا بالفعل إجماليات نهاية العام للأعوام 2021 و2022 و2023.
في حين تم تحقيق تطورات كبيرة في البنية التحتية لركوب الدراجات، إلا أن المناصرين والمتحمسين منذ فترة طويلة يقولون إن هناك عنصرًا حاسمًا مفقودًا.
واقترح راكب الدراجة ديفيد والش: “الشيء الوحيد الذي سيكون رائعًا هو تثقيف السائقين”. “أحيانًا أشعر – خاصة بعد فصل الشتاء حيث لا يوجد الكثير من راكبي الدراجات بالخارج – أن الناس ينسون أمرنا.”
غالبًا ما تكون رحلة العودة إلى الوطن بالنسبة للكثيرين في تورونتو مرصوفة بعدد لا يحصى من التحديات، بما في ذلك الازدحام والبناء وتدهور سطح الطريق.
وفقًا للمدينة، تم تركيب 115 كيلومترًا من طرق الدراجات الجديدة بين عامي 2018 و2023، كما تمت ترقية 90 كيلومترًا من طرق الدراجات الحالية.
البريد الإلكتروني الذي تحتاجه للحصول على أهم الأخبار اليومية من كندا ومن جميع أنحاء العالم.
صرح متحدث باسم المدينة لـ Global News بأنها لا تزال ملتزمة بخطة Vision Zero للسلامة على الطرق. تركز الخطة على تقليل الوفيات والإصابات الخطيرة المرتبطة بالمرور في شوارع تورونتو.
في الأسبوع الماضي، أصيب الدراج المخضرم فلاد زوتوف البالغ من العمر 59 عامًا بصدمة قاتلة وقُتل أثناء ركوب دراجته في شارع باي فيو، بالقرب من منحدر دون فالي باركواي. وفي مساء يوم الاثنين، قام أصدقاؤه وزملاؤه من راكبي الدراجات بتكريم ذكراه برحلة أشباح وإحياء ذكرى في موقع الحادث.
يقول المحامي والمدافع عن ركوب الدراجات ديفيد شلنت: “هناك تكلفة باهظة عندما يفقد الناس حياتهم أو يصابون بجروح خطيرة نتيجة لحادث سيارة”.
في بيان لـ Global News، قالت المدينة جزئيًا إنها تشعر بالحزن بسبب “آخر وفاة مأساوية لراكب دراجة في شوارعنا”، مضيفة أنها تعمل باستمرار على زيادة السلامة لجميع مستخدمي الطريق في إطار Vision Zero وشبكة ركوب الدراجات. يخطط.
يأمل ديفيد والش أن يتم التعامل مع ما يحدث في شوارع المدينة بإحساس بالإلحاح.
“إنه أمر لا ينبغي أن يكون بهذه الصعوبة، وهو منع الناس من فقدان حياتهم، لذلك أعتقد أنه يجب القيام بالمزيد من العمل، وبشكل أسرع.”
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
