أكدت القوات الجوية الأمريكية يوم الأربعاء علانية وقوع أول معركة جوية ناجحة بين طائرة مقاتلة تقودها الذكاء الاصطناعي (AI) وطائرة يقودها إنسان.
ال معركة جوية بين الذكاء الاصطناعي والإنسان تم تنفيذها كجزء من برنامج تطور القتال الجوي (ACE) الذي أطلقته وكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة (DARPA) في عام 2019. وأجرت القوات الجوية معارك الذكاء الاصطناعي في قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا، القاعدة الرئيسية للاختبار رقم 412. جناح.
وضعت المعركة الجوية طائرة F-16 مأهولة في مواجهة X-62A VISTA (طائرة اختبار محاكي الطيران المتغير)، وهي نسخة تجريبية من الطائرة F-16، واستفادت من عوامل الذكاء الاصطناعي الحية التي تم تثبيتها في X-62A في أقل من عام. قبل.
وقال وزير القوات الجوية فرانك كيندال في بيان صحفي: “إن إمكانية القتال جو-جو ذاتي التحكم كان من الممكن تصورها لعقود من الزمن، لكن الواقع ظل حلما بعيد المنال حتى الآن”. “في عام 2023، كسرت X-62A أحد أهم الحواجز في الطيران القتالي. هذه لحظة تحول، كل ذلك أصبح ممكنًا بفضل الإنجازات الرائعة لفريق X-62A ACE.”
يخطط وزير القوات الجوية لركوب طائرة مقاتلة من طراز F-16 تعمل بالذكاء الاصطناعي هذا الربيع
كجزء أولي من الاختبار، القوات الجوية أوضح أنه تم إنشاء سلامة الطيران باستخدام مناورات دفاعية قبل أن يتقدموا إلى “اشتباكات هجومية عالية الجانب من الأنف إلى الأنف حيث اقتربت الطائرات المقاتلة من 2000 قدم بسرعة 1200 ميل في الساعة”. ولم يكشف البيان الصادر عن القوات الجوية ووكالة مشاريع البحوث المتطورة الدفاعية (DARPA) عما إذا كان الذكاء الاصطناعي أو الطائرات البشرية هي التي سادت في القتال الجوي.
تم تنفيذ التحكم التقليدي المستقل بالطائرات منذ عقود، لكن القوات الجوية أوضحت ذلك التعلم الالي لقد تم حظره تاريخياً بسبب المخاطر العالية وعدم وجود رقابة مستقلة. ومن خلال 21 رحلة تجريبية، قالت القوات الجوية إن الفرق المشاركة في الاختبار أجرت أكثر من 100 ألف سطر من التغييرات المهمة في برامج الطيران.
البحرية الأمريكية ستستخدم سفنًا بدون طيار ومُدارة بالذكاء الاصطناعي لمكافحة التهريب والصيد غير القانوني
كان طيارو الاختبار على متن الطائرة X-62A وكان لديهم القدرة على فصل الذكاء الاصطناعي، لكنهم لم يحتاجوا إلى تنشيط مفتاح الأمان في أي وقت أثناء المعارك الجوية فوق الطائرة. نطاق اختبار إدواردزوقالت القوات الجوية. وقال اللفتنانت كولونيل ريان هيفرون، مدير برنامج ACE في DARPA: “علينا أن نكون قادرين على الوثوق بهذه الخوارزميات لاستخدامها في بيئة العالم الحقيقي.”
وكتبت القوات الجوية: “إن الاستخدام الأول على الإطلاق للاستقلالية القائمة على التعلم الآلي في الأنظمة الحيوية للطيران سيكون بمثابة أساس لتطورات الذكاء الاصطناعي في مجال الطيران في المستقبل والتي تكون أكثر أمانًا وموثوقية في كل من التطبيقات التجارية والدفاعية”.
ستواصل وكالة مشاريع البحوث المتطورة الدفاعية (DARPA) والمدرسة التجريبية التجريبية التابعة للقوات الجوية الأمريكية تطوير الاختبارات باستخدام التعلم الآلي، من خلال اكس-62 ايه فيستا خدمة مجموعة متنوعة من عملاء البحث وتقديم الدروس الأكاديمية للاختبارات والبرامج المستقبلية.
ما هو الذكاء الاصطناعي (AI)؟
وقال بيل جراي، كبير طياري الاختبار في مدرسة الاختبار التجريبي: “من السهل جدًا النظر إلى برنامج X-62A ACE ورؤيته تحت التحكم الذاتي، ويمكنه القتال بعنف، لكن هذا يخطئ الهدف”. “كان قتال الكلاب هو المشكلة التي يجب حلها حتى نتمكن من البدء في اختبار أنظمة الذكاء الاصطناعي المستقلة في الهواء. كل درس نتعلمه ينطبق على كل مهمة يمكن أن تقدمها لنظام مستقل.”
لاحظت القوات الجوية أن برنامج ACE يتضمن التعاون بين مجموعة متنوعة من الشركاء من الحكومة والصناعة الخاصة والأوساط الأكاديمية.
يعد مركز اختبار القوات الجوية ومختبر أبحاث القوات الجوية وDARPA ومدرسة اختبار القوات الجوية من بين الشركاء الحكوميين، بينما يشمل الشركاء الأكاديميون جامعة جونز هوبكنز ومختبر علوم الكمبيوتر والذكاء الاصطناعي التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| LMT | شركة لوكهيد مارتن | 456.09 | +0.04 | +0.01% |
كالسبان كورب، كوبيك كورب، إبيسيشي، شركة لوكهيد مارتن سكونك تعمل وShield AI من بين شركاء الصناعة في برنامج ACE.
