مع تفاقم الازدحام الخانق على طريق غاردينر السريع في تورونتو مع إغلاق الممرات لسنوات طويلة لاستيعاب إصلاحات الطرق، يقترح وزير النقل في أونتاريو أن البناء على مدار الساعة يمكن أن يؤدي إلى تقصير الإطار الزمني بشكل كبير.
تم تقليص أجزاء من جاردينر، الواقعة بين شارع دوفرين وشارع ستراشان، بمسار واحد في كل اتجاه من أجل “أعمال إعادة التأهيل الحاسمة” لمدة ثلاث سنوات.
وفي يوم الخميس، قال وزير النقل برابميت ساركاريا لصحيفة جلوبال نيوز إنه على استعداد “لاستخدام أي أداة” لتسريع عملية البناء، بما في ذلك السماح بمواصلة العمل طوال الليل.
وقال: “سنعمل مع المدينة بشأن أي عدد من الإجراءات، (بما في ذلك) النظر في أعمال البناء على مدار 24 ساعة في جاردينر ونرى كيف يمكننا المساعدة”.
“نحن جاهزون لأي حل لهذا الأمر. نريد بناء طرق سريعة وعبور عبر هذه المقاطعة (ونعلم) أن الأمر مزعج لكننا سنبذل كل ما في وسعنا للتأكد من تسريع ذلك.
تتولى كل من حكومة فورد ومدينة تورنتو حاليًا مسؤولية الطريق حيث تنتقل ملكيته من مجلس المدينة إلى كوينز بارك من خلال صفقة جديدة تم توقيعها في نهاية عام 2023.
في حين تم الانتهاء من التفاصيل النهائية للتحميل – والذي سينقل أيضًا طريق دون فالي باركواي إلى المقاطعة – فإن حكومة فورد تدفع تكاليف أعمال إعادة التأهيل، بينما تتولى مدينة تورنتو إدارتها.
الأخبار العاجلة من كندا ومن جميع أنحاء العالم يتم إرسالها إلى بريدك الإلكتروني فور حدوثها.
واعترف ساركاريا بأن إعادة التأهيل كانت بمثابة “مشروع مدينة” لكنه ناشد تورونتو النظر في توسيع أعمال البناء.
وقالت جينيفر جراهام هاركنيس، المدير التنفيذي لخدمات الهندسة والبناء في تورونتو، لـ Global News إن الجدول الزمني الحالي للمدينة يعني أن العمل على الطريق يتم بين الساعة 7 صباحًا و11 مساءً، من الاثنين إلى السبت.
وقال هاركنيس إن المقاول الذي يعمل على الطريق كان “يدرك تمامًا” أنه يمكنه القيام “بعمل هادئ” أثناء الليل وأن هناك “فرصة” للقيام بالعمل في أيام الأحد.
وقال مسؤولو المدينة بالفعل إن بعض أعمال البناء، بما في ذلك إزالة العوارض واستبدالها، ونقل حواجز المرور بين مراحل العمل وتسليم المواد، يمكن القيام بها أثناء نوم السكان القريبين.
وقال هاركنيس: “لقد كان الهدف حقًا هو تحقيق التوازن بين إنجاز البناء بسرعة وكذلك مراعاة أولئك الذين يعيشون بالقرب من غاردينر وما قد يكون عليه التأثير إذا كان 24 ساعة (يوميًا)، سبعة أيام في الأسبوع”. .
يعد المشروع جزءًا من عملية إعادة تأهيل أوسع للطريق السريع المتقادم، والتي تمت الموافقة عليها منذ ما يقرب من عقد من الزمن لإجرائها في عدة أقسام. تم الانتهاء من القسم الأول – بين شارعي جارفيس وشيري في الطرف الشرقي – في عام 2021.
أخبار ذات صلة
-
بناء طريق غاردينر السريع: استئناف عمليات الإغلاق بعد إعادة فتح قصيرة
-
ستبدأ عمليات إغلاق الممرات الأسبوع المقبل لأعمال إعادة تأهيل طريق جاردينر السريع
تتضمن المرحلة الحالية من العمل استبدال 700 متر من سطح الجسر المرتفع، وإعادة تأهيل الهياكل الموجودة أسفله والتي تدعم الجزء المرتفع من الطريق السريع، وإضافة نظام جديد لإدارة المرور وإنارة الشوارع.
وقد أدى ذلك إلى تأخيرات كبيرة للسائقين المتجهين داخل وخارج تورونتو على طريق جاردينر السريع من غرب حي ليبرتي فيليدج بالمدينة، مع تزايد الضغوط لمعالجة التأخير بشكل أسرع من الجدول الزمني للمدينة الذي يمتد لثلاث سنوات.
وقال رئيس وزراء أونتاريو، دوج فورد، يوم الخميس، إنه يريد العمل مع المدينة لحل مشكلة حركة المرور على الطريق.
وقال في حدث غير ذي صلة في أوكفيل، أونتاريو: “سنضع خططًا، وسنعمل بالتعاون مع مدينة تورنتو”. “لكن حركة المرور مزدحمة جدًا في كل مكان في المقاطعة.”
وردد ساركاريا تعليقات رئيس الوزراء.
وأضاف: “سنعمل مع المدينة في هذا الشأن”. “من جانبنا، نحن على استعداد لبذل كل ما في وسعنا لضمان تسريع هذا الأمر واستخدام أي أداة متاحة لدينا للقيام بذلك.”
أشارت هاركنيس إلى أنها غير متأكدة من مقدار العمل الإضافي الذي يمكن القيام به في الليل.
وقالت: “الكثير من العمل الذي نقوم به يتطلب وقتًا للعلاج ووقتًا للإعداد”. “لدينا 16 ساعة في اليوم متاحة حاليًا للمقاول للعمل، وأكثر إذا كان العمل هادئًا… 24 ساعة طوال أيام الأسبوع قد لا يحقق أهداف تسريع العمل”.
وقال مكتب عمدة تورونتو أوليفيا تشاو إن بعض الأعمال تجري بالفعل طوال الليل على طول الطريق. عندما سألتها Global News مرارًا وتكرارًا عما إذا كانت عمدة المدينة تؤيد البناء الكامل على مدار 24 ساعة، لم يتمكن المتحدث باسمها من الإجابة.
– مع ملف من آرون داندريا من Global News
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
