مع بدء الهنود الإدلاء بأصواتهم في الانتخابات التي تستمر 44 يومًا والتي بدأت يوم الجمعة، سيجتمع رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي ورجل الأعمال الملياردير إيلون ماسك، مع تقارير تشير إلى أن ماسك سيعلن عن استثمار بقيمة 2 مليار إلى 3 مليارات دولار في البلاد.
“لا أعتقد أن السيد ماسك سيكون له تأثير كبير، إيجابيًا أو سلبيًا، على السيد مودي، لكن (زيارته) ستعمل على ترسيخ مودي كشخص قادر على جذب أرقى الشركات في العالم إلى الهند للتصنيع في الهند. الهند”، قال سيدهارتا دوبي، أستاذ الصحافة المقيم في إيفانستون، إلينوي، لشبكة فوكس نيوز ديجيتال.
وأضاف دوبي: “السيد مودي سيفوز بهذه الانتخابات، لا شك في ذلك”. “إنه لا يحتاج إلى إيلون ماسك لمساعدته.”
“إن ما يجيده السيد مودي حقًا هو تحويل شخصية مثل إيلون ماسك، أغنى رجل في العالم والذي يعيش في أمريكا، إلى “انظر إلي. انظر إلى مدى جودة أدائي. أنا قادر على جذب أغنى أثرياء العالم”. رجل إلى الهند.
تطلب شركة TESLA من المساهمين إعادة رواتب إيلون ماسك، والانتقال إلى تكساس
التقى ماسك مع مودي العام الماضي خلال زيارة رئيس الوزراء للولايات المتحدة في نوفمبر، عندما كشف ماسك أنه لا يزال “واثقًا من أن تسلا ستكون في الهند وستفعل ذلك في أقرب وقت ممكن إنسانيًا”.
ويبدو أن مؤسس تيسلا مستعد للوفاء بهذا الوعد من خلال استثمار ضخم قد يصل إلى 3 مليارات دولار، مخصص بشكل أساسي لبناء مصنع جديد، وفقًا لصحيفة إنديان إكسبريس. ومن المقرر أن يجتمع الثنائي يوم الاثنين لمناقشة تفاصيل الخطة التي ستشهد دخول تسلا إلى ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم – ولتعزيز سوق السيارات الكهربائية الهندي الذي لا يزال متخلفًا.
شكلت السيارات الكهربائية (EVs) 2٪ فقط من إجمالي مبيعات السيارات في الهند في عام 2023، حيث تهدف الحكومة إلى زيادة هذه النسبة إلى 30٪ بدءًا من عام 2030، وسترحب شركة تسلا بالتحول في التركيز مع تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة والصين. وذكرت صحيفة الهندو أن شركة تسلا قامت بخفض الوظائف.
درجة سلامة العلامة التجارية لـ X PLATFORM بالنسبة للمعلنين الذين تضرروا بسبب الخطأ
وقال دوبي: “ليس لشركة تسلا أي بصمة في الهند فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية”. “إن أكبر لاعب في السوق الهندية الآن هو شركة تاتا (موتورز)، ولكن هيونداي وكذلك ماهيندرا، وهي شركة تصنيع هندية أخرى، وتويوتا لديها طموحات قوية للهند، وجميعهم ينتجون مجموعة من السيارات الكهربائية.”
وأشار دوبي إلى أن “الشيء الذي يميز تسلا هو أنها علامة تجارية متميزة، وأن الهنود مهتمون جدًا بالأسعار”. “لذلك، فيما يتعلق ببيع السيارات الكهربائية في السوق الشامل في الهند على نطاق واسع، يجب أن يكون تسعير (تيسلا) مهمًا حقًا، وإلا فإنني لا أعتقد حقًا أنه سينجح.”
جادل البعض بأن مودي سيستفيد من ماسك للمساعدة في تعزيز قدرته على خلق فرص العمل من خلال توسيع إنتاج السيارات الكهربائية في بلاده – بفضل مصنع تسلا المحتمل – وغيرها من المبادرات المتعلقة بالتكنولوجيا التي من شأنها أن تساعد في خفض معدل البطالة في البلاد.
وتعاني الهند حاليا من ارتفاع معدل البطالة بين الشباب من خريجي الجامعات، حيث لا يتمكن 40% من الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 20 و 25 عاما من العثور على وظائف، وفقا لخبير الاقتصاد السياسي باراكالا برابهاكار، الذي استشهد بمنظمة العمل الدولية خلال ندوة وطنية حول هذه القضية.
إيلون ماسك يستضيف الرئيس الأرجنتيني خافيير ميلي في مقر شركة تسلا
وأشار برابهاكار أيضًا إلى أن الاستثمار المحلي انخفض من 30% إلى 19%. وفي الوقت نفسه، حث مودي المستثمرين الدوليين على استثمار أموالهم في الهند و”ربط نموهم” بالنهضة السريعة التي تشهدها البلاد. وفي العام الماضي، تفوقت الهند على المملكة المتحدة وأصبحت خامس أكبر اقتصاد في العالم، حيث ارتفعت أربعة مراكز خلال فترة ولاية مودي في منصبه.
وقال دوبي إن الضريبة الحالية على المركبات الكهربائية تشكل رادعاً “كبيراً” للمستهلكين الهنود. وتتطلع الهند إلى خفض معدلات الضرائب على السيارات الكهربائية المستوردة بنحو 15%، وهو انخفاض كبير عن النسبة الحالية البالغة 100% الموجودة الآن. حاول مودي خفض سعر الفائدة، متطلعًا إلى تسريع عملية التبني للمساعدة في تمهيد الطريق أمام ” ماسك “.
وجهت شركة تسلا مصنعها في برلين لبدء إنتاج السيارات ذات المقود الأيمن بهدف تصديرها إلى الهند هذا العام للمساعدة في تسريع اعتمادها.
لا تزال التفاصيل حول الخطة نادرة، لكن التقارير تشير إلى أن ماسك لن يقدم تفاصيل حول الجدول الزمني أو موقع المصنع داخل الهند. اقترح البعض أن نيودلهي أو مومباي هي المواقع المحتملة.
ومع ذلك، أشار دوبي إلى أن ماسك يمثل فرصة أخرى للهند: دفعة كبيرة في سباق الفضاء، الذي سعت الهند إلى تحقيقه بفارغ الصبر في السنوات الأخيرة. أكملت منظمة أبحاث الفضاء الهندية، وكالة الفضاء الوطنية الهندية، في أغسطس 2023 بنجاح أول هبوط على الإطلاق على القطب الجنوبي للقمر – وهو إنجاز فشلت روسيا في تحقيقه قبل أيام فقط.
وقال دوبي: “صناعة الفضاء الهندية مثيرة حقًا، خاصة مع عمليات إطلاق الصواريخ العديدة الأخيرة الناجحة، بما في ذلك مهمة غير مأهولة إلى القمر”.
وقال: “إن الشركات الناشئة والقطاع الخاص في الفضاء، والذي، كما تعلمون، هو … قطاع حكومي إلى حد كبير، هو أمر مثير حقًا لأن الكثير من رأس المال يذهب إليه”. “يتطلع الكثير من الهنود الأذكياء وكذلك المستثمرين الإسرائيليين والأمريكيين والأوروبيين إلى هذه الصناعة في الهند، وهذا مكان آخر أعتقد أن السيد ماسك يمكن أن يستفيد فيه كثيرًا من مشاركته.”
