كادت طائرة تابعة لشركة JetBlue أن تصطدم بطائرة تابعة لشركة Southwest Airlines في مطار ريغان الوطني بالعاصمة واشنطن يوم الخميس، في أحدث نداء قريب يتم الكشف عنه في مطار أمريكي.
تلقت رحلة طيران ساوثويست رقم 2937 تعليمات من مراقبة الحركة الجوية بعبور المدرج رقم 4 في المطار بينما كانت رحلة جيت بلو 1554 تبدأ إقلاعها على نفس المدرج حوالي الساعة 7:41 صباحًا، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية، التي تحقق في الأمر. موضوع.
“جيت بلو 1554، توقف! “الجنوب الغربي، توقف! جنوب غرب 2937، توقف،” يمكن سماع شخص يصرخ على حركة الراديو المؤرشفة بواسطة موقع LiveATC.
وقال مصدر مطلع على الأمر لشبكة إن بي سي نيوز إن الطائرات اقتربت على مسافة 1000 قدم من بعضها البعض.
وقالت شركة “جيت بلو” إن رحلتها المتجهة إلى بوسطن “ألغت” الإقلاع “بسبب محاولة طائرة أخرى عبور المدرج”.
ولم يبلغ عن وقوع إصابات أثناء الرحلة وتم فحص الطائرة قبل استئناف الإقلاع.
وقالت شركة الطيران: “السلامة هي الأولوية الأولى لشركة JetBlue، وسنعمل بشكل وثيق مع المسؤولين الفيدراليين حيث يتم التحقيق بشكل كامل في هذا الحدث”.
وقالت شركة ساوثويست إنها “تعمل مع إدارة الطيران الفيدرالية لفهم الظروف بشكل كامل”.
قالت تيريزا هوفمان، راكبة JetBlue، في مقابلة تم بثها يوم الجمعة في برنامج “TODAY” على قناة NBC: “أنت على وشك أن تفقد الأرض تحتك، وقبل أن يحدث ذلك مباشرة، قمنا بضرب الفواصل”.
والآن تبقى الأسئلة حول سبب الحادث.
قال جيف جوزيتي، محلل الطيران في NBC News، في برنامج “TODAY”: “يبدو أن لديك طائرتين مختلفتين تتحدثان إلى وحدتي تحكم مختلفتين – وحدة تحكم أرضية ووحدة تحكم برجية واحدة، لذلك يبدو أن هذا خطأ تشغيلي”.
أدت سلسلة من المكالمات الهاتفية القريبة في المطارات الأمريكية إلى إثارة قلق الرأي العام. في فبراير 2023، اقتربت طائرة شحن تابعة لشركة Fedex من الاصطدام بطائرة ركاب تابعة لشركة Southwest كانت على وشك الإقلاع في مطار أوستن-بيرجستروم الدولي وعلى متنها 128 شخصًا بعد أن قام مراقب الحركة الجوية بحجز المدرج مرتين.
في مارس 2023، استضافت إدارة الطيران الفيدرالية قمة للسلامة لتقييم ما إذا كان يجب إجراء تغييرات فيما يتعلق بكيفية تنظيم الرحلات الجوية الأمريكية في أعقاب سلسلة من الاصطدامات الوشيكة البارزة.
وفي أعقاب القمة، التزمت إدارة الطيران الفيدرالية “بهدف عدم وجود أي مكالمات جدية قريبة”. أبلغت الوكالة مؤخرًا عن انخفاض بنسبة 33٪ في حالات التوغل الخطيرة في المدرجات في السنة المالية 2024 مقارنة بعام 2023.
