سيتم عرض هاتف Xiaomi SU7 في المؤتمر العالمي للهواتف المحمولة 2024.
أرجون خربال | سي ان بي سي
بكين – شركة الهواتف الذكية الصينية شاومىيتم بيع السيارة الكهربائية الجديدة من شركة أمازون بشكل أفضل من المتوقع، مما يجعلها أقرب إلى التعادل على الرغم من تقويضها تسلاموديل 3 بالسعر.
تلقت شركة Xiaomi أكثر من 70 ألف طلب لسيارة السيدان الكهربائية SU7 اعتبارًا من 20 أبريل، وهو ما يقترب من الهدف الأصلي للشركة بأكمله للتسليم هذا العام، حسبما صرح الرئيس التنفيذي Lei Jun للمستثمرين يوم الثلاثاء.
وقال إن الشركة تهدف الآن إلى تسليم 100 ألف سيارة كهربائية جديدة هذا العام.
أطلقت شركة Xiaomi جهاز SU7 في أواخر شهر مارس بسعر أقل بنحو 4000 دولار من طراز Tesla Model 3، وبدأت عمليات التسليم. ومن المقرر أن تقوم شركة الهواتف الذكية الصينية ببث مباشر لتحديث السيارة في الساعة 9:20 صباحًا يوم الخميس، مع انطلاق معرض بكين للسيارات.
وقال محللو سيتي في تقرير نقلا عن يوم المستثمر: “سيتحقق التعادل إذا وصلت المبيعات السنوية إلى 300 ألف – 400 ألف”. ورفعوا توقعات هامش الربح الإجمالي لقطاع السيارات إلى 6% هذا العام، مقابل خسارة 10% كانت متوقعة سابقًا.
ورفع محللو Citi توقعاتهم لربحية السهم بنسبة 25% هذا العام، ويتوقعون الآن أن تقوم Xiaomi بشحن 100000 سيارة هذا العام، و200000 في العام المقبل، و280000 في عام 2026.
للسياق، تسلا وباعت الصين أكثر من 600 ألف سيارة العام الماضي، وفقا لجمعية سيارات الركاب الصينية. لى اوتو، التي تبيع معظم السيارات الهجينة من الناحية الفنية، باعت 376000 سيارة العام الماضي، في حين أن نيو وأظهرت البيانات أن الشركة باعت ما يزيد قليلا عن 160 ألف سيارة العام الماضي.
كان لدى Li Auto هامش إجمالي قدره 23.5٪ في الربع الرابع من العام الماضي، في حين بلغ هامش الربح الإجمالي لشركة Nio 7.5٪، وكلاهما مرتفعان عن الفترة نفسها من العام الماضي.
انخفض هامش الربح الإجمالي لشركة Tesla على التوالي خلال الأرباع الخمسة الماضية إلى 17.4٪ في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام. أرقام الهامش الإجمالي لا تأخذ في الاعتبار نفقات التشغيل.
وعندما أطلقت شركة Xiaomi طراز SU7 الشهر الماضي، قال لي إن الشركة ستبيع كل سيارة بخسارة.
لكنه قدر يوم الثلاثاء هامش الربح الإجمالي بحوالي 5% إلى 10% لأعمال شركة Xiaomi في مجال السيارات، وأشار إلى أن المبيعات أكبر من المتوقع، بينما أعرب عن شكره للموردين على خفض التكاليف.
وقال: “نحن نجري حاليًا مناقشات مع شركاء سلسلة التوريد حول كيفية زيادة الطاقة الإنتاجية ومزيد من الدعم للتكاليف”، وفقًا لترجمة CNBC لنص يوم المستثمر باللغة الصينية الذي قدمته الشركة.
التمسك بالصين في الوقت الراهن
استثمرت شركة Xiaomi بكثافة في مشروعها الخاص بالسيارات الكهربائية حيث تمتلك Lei طموحات طويلة المدى لتصبح واحدة من أكبر خمس شركات تصنيع سيارات في العالم.
لكن على مدى السنوات الثلاث المقبلة، تخطط الشركة للتركيز بشكل كامل على السوق المحلية، حسبما صرح للمستثمرين يوم الثلاثاء.
وأشار لي إلى أن شركة Xiaomi تعمل بالفعل في أكثر من 100 دولة.
وقال لي: “لدينا أساس من النفوذ العالمي ومشجعي Xiaomi”. “عندما نكون مستعدين لدخول السوق العالمية، ينبغي أن يأتي ذلك بشكل طبيعي.”
لدى شركة Xiaomi أيضًا خطط لسيارتها الكهربائية القادمة، وهي سيارة دفع رباعي، من المقرر إطلاقها في النصف الثاني من عام 2025، حسبما أفاد موقع أخبار الأعمال الصيني 36kr يوم الأربعاء، نقلاً عن مصادر.
ورفض لي مشاركة التفاصيل عندما سئل عن خطط سيارات الدفع الرباعي يوم الثلاثاء.
وأضاف: “أعتقد أن أحد أسباب نجاح إطلاق SU7 هو سريتها”.
