يوصي تقرير الموظفين المعروض على لجنة المجلس بعودة مواقف السيارات المجانية في الشارع في قلب المدينة.
يوصي التقرير بتنفيذ برنامج مجاني لوقوف السيارات في الشارع لمدة ساعة واحدة للمنطقة الأساسية وبرنامج تجريبي مجاني لوقوف السيارات لمدة ساعة واحدة لقطعتين في Old East Village.
وسيستمر كلا البرنامجين حتى نهاية عام 2024 بتكلفة مجمعة قدرها 330 ألف دولار. وسيتم سحب الأموال من صندوق احتياطي التنمية الاقتصادية.
وجاء في التقرير أن “الطلب على مواقف السيارات في المنطقة الأساسية يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالنشاط الاقتصادي، وبناء معدلات الشواغر، وأرقام التوظيف، ومؤشرات أخرى”.
“تعد المنطقة الأساسية في لندن حيًا نابضًا بالحياة ووجهة جذابة؛ ويمكن لسكان لندن من جميع الهويات والقدرات والوسائل التحرك في جميع أنحاء المدينة بأمان وكفاءة.
تم تقديم العرض الترويجي الأصلي كإجراء مؤقت للمساعدة في دعم الشركات المتضررة من جائحة كوفيد-19 والبناء المستمر.
مددت المدينة العرض في الصيف الماضي بسبب التأثيرات الاقتصادية المستمرة على الشركات.
يقول بارب مالي، المدير التنفيذي لوسط مدينة لندن، إن هذه نقطة انطلاق لتعافي وسط المدينة.
البريد الإلكتروني الذي تحتاجه للحصول على أهم الأخبار اليومية من كندا ومن جميع أنحاء العالم.
قال مالي: “نعتقد بشدة أن هذا سيساعد على تحقيق المزيد من الفائدة لأعضائنا وتجارنا، وما زلنا نتعافى من فيروس كورونا”. “لقد أصاب فيروس كورونا شركاتنا الصغيرة في وسط المدينة بشدة، ولذا فإن كل ما نطلبه هو المزيد من الدعم.”
على الرغم من دعمها الكامل لعودة العرض الترويجي، تريد مالي التأكد من استخدام البرنامج لتحديد خطط مواقف السيارات في المركز.
“هذا هو الوقت الذي يمكننا فيه جمع المزيد من البيانات الدقيقة حول استخدام مواقف السيارات المجانية بالإضافة إلى مراجعة أفضل الممارسات الأخرى من البلديات الأخرى.”
ويشكك كيفن موريسون، المدير العام لـ OEV BIA، في التكاليف المقترحة في التقرير.
وقال موريسون: “عندما كنت في تلك الأماكن خلال جولاتي وأقوم فقط بفحص المنطقة بحثًا عن جميع المشكلات التي نواجهها، فإنك تنظر إلى أربع إلى ست سيارات في أي وقت”.
“نحن بالتأكيد نريد تغيير ذلك ومن خلال تقديم مواقف مجانية للسيارات لمدة ساعة واحدة على الأقل … يمكن للشركات أن تجعل الناس يوقفون سياراتهم، ويدخلون، ويأخذون شيئًا ما ويخرجون.”
ويضيف موريسون أن الشركات الأساسية تواجه صراعات متعددة، بما في ذلك التخريب والبناء المستمر.
يشعر روبن بيرو، صاحب متجر البستنة Grow and Bloom Co، بمعاناة البناء الأساسي، ويأمل أن يشجع البرنامج على زيادة حركة المرور.
وقال بيرو: “أي شيء يشجع الناس على القدوم إلى هنا الآن سيكون خطوة في الاتجاه الصحيح لأنني لا أعتقد أننا تعافينا من أعمال البناء في العام الماضي لكي نكون صادقين”.
بينما تأمل بيرو في العرض الترويجي الجديد، إلا أنها تساورها شكوك حول استخدامه إذا لم يتم تسويقه بشكل فعال.
“أنا على استعداد للمراهنة على أن الناس لا يعرفون شيئًا عن (العرض الترويجي) ولم يعرفوا عنه من قبل. وربما سيكونون أكثر ميلاً إلى النزول إذا علموا بذلك».
وفي السياق نفسه، تقول مالكة شركة Über Cool Stuff، كايلا جيبنز، إن العديد من مداخل وسط المدينة إما مسدودة أو مكتظة.
“لقد عانينا أيضًا من إغلاق أعمال البناء في Dundas و Kings و Queens و Ridout Bridge. قال جيبنز: “إنهم الآن يعملون في ولنجتون”. “إنها تجعل من الصعب على الناس الوصول إليها، لذا فإن أي نوع من الحوافز للمساعدة في إيصال الناس إلى هنا، كلما كان ذلك أفضل”.
سيتم عرض تقرير الموظفين على لجنة خدمات المجتمع والحماية يوم الاثنين.
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
