مع سرقة سيارة كل 40 دقيقة في تورونتو، يكون توم دويل دائمًا على أهبة الاستعداد لإجراء مكالمة هاتفية.
دويل، نائب رئيس العمليات في شركة حماية الشركات وخدمات التحقيق – وهي شركة أمنية خاصة – معتاد على تولي وظائف لحراسة الوحدات السكنية والشركات.
ومع ذلك، فهو يتلقى هذه الأيام مكالمات من نوع جديد من العملاء – وهم المقيمين العاديين الذين يحاولون ألا يصبحوا ضحايا لسرقة السيارات.
وقال لصحيفة جلوبال نيوز تورونتو: “لقد أصبح الأمر جنونيًا”.
“أتلقى مكالمات ورسائل بريد إلكتروني عدة مرات في الأسبوع (من أشخاص) يسألون عن أسعارنا، ويسألون عما يمكننا القيام به لمساعدتهم إذا كان بإمكاننا مقابلتهم لمعرفة ما يمكننا فعله وما لا يمكننا فعله يفعل.”
شركة دويل الأمنية ليست الوحيدة التي تتولى هذا النوع من العمل. أخبرت شركة Ultimate Security Services وCondor Security وGardaWorld جلوبال نيوز تورونتو أنهم تولوا مثل هذه الوظائف.
تعد سرقة السيارات مشكلة رئيسية ليس فقط في تورونتو وGTA، ولكن في جميع أنحاء البلاد.
قال رئيس الشرطة، مايرون ديمكيو، في 18 مارس/آذار، إن أكثر من 12 ألف مركبة سُرقت في تورونتو العام الماضي. ويبلغ هذا العدد في المتوسط 34 مركبة يوميًا – أو مركبة واحدة تُسرق كل 40 دقيقة.
وقال إن عدد عمليات اقتحام المنازل والدخول المتعلقة بسرقة المركبات ارتفع أيضًا.
مع أخذ هذه الأرقام في الاعتبار، تعهدت الحكومة الفيدرالية بفرض عقوبات أكثر صرامة على سرقة السيارات كجزء من ميزانية 2024.
تعمل أوتاوا على إنشاء جرائم جنائية جديدة للقضاء على الجريمة المنظمة وسرقة السيارات العنيفة وغسل الأموال وحيازة وتوزيع التكنولوجيا التي يمكن أن تسهل سرقة السيارات.
صرح توني ديليو، مالك شركة Ultimate Security Services، لـ Global News Toronto أن الشركات مثل شركته تجد نفسها على “خط المواجهة” في مكافحة سرقة السيارات. وأضاف أن غالبية العملاء الجدد كانوا من أصحاب المنازل في منطقة يورك الذين يسعون للوقاية من الاقتحام والدخول.
الأخبار العاجلة من كندا ومن جميع أنحاء العالم يتم إرسالها إلى بريدك الإلكتروني فور حدوثها.
صرح بنيامين تابيش، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Condor Security، لسكان Global News Toronto أنه شهد “زيادة خمس مرات” في هؤلاء العملاء المعينين منذ عام 2019.
وقال: “سواء في شكل سكان خاصين يريدون خدمة محددة للغاية … أو أيضًا في شكل أفراد المجتمع … يجتمعون معًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى توفير التكاليف، للحصول على هذا الحضور”.
“لدينا دوريات فعلية نقدمها في تلك المجتمعات، سواء كانت Bridle Path، أو Rosedale، أو Forest Hill، وأيضًا بعض المجتمعات الأقل ثراءً في Vaughan وNorth York. هذا النوع من الجرائم عشوائي.”
أخيرًا، قالت GardaWorld لـ Global News Toronto في بيان إنها شهدت ارتفاعًا كبيرًا في طلبات الخدمة من الأحياء السكنية في جميع أنحاء تورونتو.
وقالوا: “الخدمات التي نقدمها على مستوى الحي تشمل مراقبة نظام الإنذار المنزلي، والاستجابة للإنذار، ودوريات المركبات المميزة لكل من المنازل والأحياء بالإضافة إلى التفاصيل الأمنية”.
وشدد مسؤولو الأمن على أنهم ليسوا بديلاً عن الشرطة.
وقال ديليو إنه إذا شهدوا جريمة مثل سرقة السيارات، يتم تدريب حراس الأمن للحصول على أكبر قدر ممكن من الوصف أثناء الاتصال برقم 911 في نفس الوقت.
وقال تابش إنهم لا يريدون أن يتعرض موظفوهم للأذى، لكن مهمتهم هي “خلق مستوى من الردع”.
“ليس لديهم نفس المعدات التي تمتلكها الشرطة. ليس لديهم نفس الدعم الذي تتمتع به الشرطة (و) في كثير من الأحيان (هم) يعملون بمفردهم”.
“تستجيب الشرطة لهذه الأنواع من الحوادث عندما تكون نشطة، ولا بد لي من منحها الفضل… (لكن) لسوء الحظ، فإن الشرطة ممتدة هذه الأيام ويقع على عاتق منظمات مثلنا مساعدة المجتمعات فيما يتعلق بهذه الأنواع من الأمور. “
وقال دويل إنه في المستقبل، من المرجح أن تلعب الأجهزة الأمنية دورًا أكبر في مكافحة سرقة السيارات.
وقال: “أرى أننا ربما في القمة، حتى قبل أن تدخل الشرطة في الأمر، لأنهم لا يملكون الموارد اللازمة للتواجد هناك لمشاهدة ما نشاهده”.
“ليس لديهم الوقت للتجول، ربما طوال الليل ولا يحدث شيء، حيثما نفعل. نحن ندفع لرجالنا للقيام بذلك. نحن نتقاضى رواتبنا من العميل، ولدينا الموارد اللازمة للتواجد هناك.”
وقالت ستيفاني ساير، المتحدثة باسم شرطة تورونتو، لصحيفة جلوبال نيوز تورونتو: “لا يمكن معالجة سرقات السيارات وسرقة السيارات بمعزل عن غيرها”.
وقالت جزئيًا: “في النهاية، نحتاج إلى عمل جميع مستويات الصناعات الحكومية والخاصة، بما في ذلك شركات تصنيع المركبات وسلطات الموانئ وشركات الشحن معًا بطريقة منسقة، لتحقيق هدف مشترك يتمثل في مكافحة الجريمة المنظمة والحفاظ على مجتمعاتنا آمنة”.
“يمكن للشرطة إجراء اعتقالات، ويمكننا تقديم نصائح تتعلق بالسلامة، لكننا لسنا سوى قطعة واحدة من اللغز”.
وقال المسؤولون الأمنيون إنه لا يستطيع الجميع تحمل تكاليف استئجار خدمة أمنية، ولكن هناك طرق لردع سرقة السيارات.
وقال ديليو: “نطلب من مجتمعاتنا التأكد من أن منازلهم مضاءة بشكل جيد باستمرار طوال الليل، وليس مجرد إغلاقها عند الساعة 11”.
وأضاف طابش أنه بصرف النظر عن ذلك والمشتريات مثل مضارب عجلة القيادة أو أجهزة كشف القرب، فإن التعاون المجتمعي يمكن أن يقطع شوطًا طويلًا.
وقال: “يرى الجيران الأشياء، ويكفي أن يتمكنوا من رصد النشاط قبل حدوثه، أو إعطائك معلومات عن الأنشطة التي تحدث في الحي وما حوله”.
“لا أعتقد أن هذا سيختفي. سوف يزداد لأنه عمل مربح للغاية بالنسبة لهذه العصابات الإجرامية. ما أقصده هو التأكد من أنك تمنح نفسك، كعضو في المجتمع، وكذلك بشكل جماعي، تلك الأدوات التي تمكنك من إبعاد هؤلاء الأفراد عن مجتمعاتك.
