ظهرت نسخة من هذه القصة لأول مرة في نشرة CNN Business قبل الجرس الإخبارية. لست مشتركا؟ يمكنك الاشتراك هنا. يمكنك الاستماع إلى النسخة الصوتية من النشرة الإخبارية بالضغط على نفس الرابط.
إنه موسم “البيع في شهر مايو والرحيل”. لا يقفز الجميع على العربة.
تشير قاعدة وول ستريت، التي روج لها تقويم متداول الأسهم، إلى أنه يجب على المستثمرين بيع ممتلكاتهم من الأسهم هذا الشهر والعودة إلى السوق في نوفمبر، بناءً على الاتجاه التاريخي للأسهم إلى الأداء الضعيف بين مايو وأكتوبر مقارنة بالفترة من نوفمبر إلى أبريل. .
قد يميل بعض المستثمرين إلى التخلص من ممتلكاتهم بعد شهر إبريل (نيسان) الماضي. كسرت جميع المؤشرات الرئيسية الثلاثة سلسلة مكاسب استمرت خمسة أشهر، حيث أثارت بيانات التضخم الأكثر سخونة من المتوقع المخاوف من أن تخفيضات أسعار الفائدة ستأتي في وقت متأخر عما كان متوقعا. وانخفض مؤشر داو جونز الصناعي بنسبة 5٪ في أبريل، مسجلا أسوأ شهر له منذ سبتمبر 2022. وانخفض مؤشر S&P 500 وناسداك المركب بنسبة 4.2٪ و4.4٪ على التوالي.
خلال جلسة تداول واحدة في شهر مايو، استمر السوق في النضال. تخلت الأسهم يوم الأربعاء عن معظم مكاسبها بعد ارتفاعها في البداية عندما قال رئيس مجلس الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول إنه من غير المرجح أن يرفع صناع السياسة أسعار الفائدة مرة أخرى. وأبقى البنك المركزي أسعار الفائدة دون تغيير عند أعلى مستوى لها منذ 23 عاما اجتماع السياسة.
لكن بعض المتداولين يحذرون من أن محاولة تحديد توقيت السوق نادرًا ما تنجح وأن مقولة “البيع في مايو” أصبحت قديمة.
“إن التخلص من محفظتك الاستثمارية قبل بداية الصيف ليس وصفة للنجاح. وكتب أليكس ماكجراث، كبير مسؤولي الاستثمار في شركة NorthEnd Private Wealth، في مذكرة يوم الاثنين: “حتى مع كل المخاطر التي يمكن أن تدرجها، فإننا نواجهها، وهذا لا يختلف عن أي وقت في تاريخنا”.
نقطة شائكة واحدة لوول ستريت؟ أدى التضخم المستمر إلى إبقاء تخفيضات أسعار الفائدة التي طال انتظارها في حالة من الركود. يتوقع المتداولون الآن أن يخفض بنك الاحتياطي الفيدرالي أسعار الفائدة مرة أو مرتين في عام 2024، بعد توقع ما يصل إلى ستة تخفيضات في وقت سابق من هذا العام، وفقًا لأداة CME FedWatch.
لكن المستثمرين يقولون إن التخفيضات البعيدة في أسعار الفائدة بعيدة كل البعد عن أن تكون بمثابة ناقوس الموت للأسهم. وظل الاقتصاد قويا على الرغم من قراءة الناتج المحلي الإجمالي الأضعف من المتوقع. ويستمر المستهلكون في الإنفاق، ولا يزال سوق العمل قوياً، وقد أعلنت الشركات عن نمو قوي في الأرباح.
كتب لاري تنتاريلي، كبير الاستراتيجيين الفنيين في تقرير بلو تشيب ديلي تريند، في مذكرة يوم الثلاثاء: “على الرغم من أن تخفيضات أسعار الفائدة الفيدرالية قد تتأخر، إذا ظل الاقتصاد والمستهلك قويين، فلن تكون التخفيضات المبكرة لأسعار الفائدة ضرورية”.
وفي حين يخشى البعض في وول ستريت أيضًا من أن تشهد الأسهم مزيدًا من التقلبات مع اقتراب يوم الانتخابات في نوفمبر، فقد ارتفعت الأسهم تاريخيًا خلال فصل الصيف في سنوات الانتخابات الرئاسية. وارتفع مؤشر ستاندرد آند بورز 500 بنسبة 2.3% في المتوسط خلال الفترة من مايو إلى أكتوبر خلال سنوات الانتخابات وكان أعلى بنسبة 77.8% في ذلك الوقت، وفقًا لبيانات مجموعة كارسون التي تعود إلى عام 1950.
ومع ذلك، تميل بعض الأسهم إلى الأداء بشكل أفضل من غيرها خلال الأشهر الأكثر سخونة في العام. ارتفعت قطاعات السلع الاستهلاكية والرعاية الصحية في مؤشر ستاندرد آند بورز 500 بنسبة 4.1٪ في المتوسط خلال الإطار الزمني من مايو إلى أكتوبر منذ عام 1990، متجاوزة تقدم السوق الأوسع بنسبة 2.1٪، وفقًا لأبحاث CFRA.
قال مجلس الاحتياطي الفيدرالي يوم الأربعاء إنه سيبقي أسعار الفائدة عند مستوياتها الحالية، حيث تستمر بيانات التضخم الأكثر سخونة من المتوقع في تأخير توقيت أول خفض لسعر الفائدة، حسبما ذكر زميلي بريان مينا.
وأبقى مسؤولو الاحتياطي الفيدرالي سعر الإقراض القياسي عند أعلى مستوى له منذ 23 عامًا منذ يوليو، بعد رفع أسعار الفائدة بقوة منذ عامين.
وقال المسؤولون إنهم بحاجة إلى ما يكفي من الثقة بأن التضخم تحت السيطرة قبل خفض تكاليف الاقتراض، لكن أحدث الأرقام تظهر “عدم إحراز المزيد من التقدم”، وفقًا لأحدث بيان للسياسة.
كما أعلن بنك الاحتياطي الفيدرالي يوم الأربعاء أنه سيخفف قبضته على الاقتصاد من خلال تقليص ميزانيته العمومية الضخمة التي تبلغ قيمتها عدة تريليونات من الدولارات بوتيرة أبطأ. الأداة الرئيسية للبنك المركزي هي سعر الفائدة الرئيسي، ولكنه يستخدم أيضًا ميزانيته العمومية إما للمساعدة في تحفيز الاقتصاد أو إبطائه، وكان يفعل هذا الأخير لمحاربة التضخم.
واعتبارًا من يونيو، سيسمح بنك الاحتياطي الفيدرالي بما يصل إلى 25 مليار دولار من سندات الخزانة من محفظته المستحقة كل شهر دون استبدالها، انخفاضًا من 60 مليار دولار شهريًا حاليًا.
اقرأ المزيد هنا.
قامت شركة تسلا بشكل مفاجئ بطرد الفريق الذي يدير أعمالها الخاصة بشحن السيارات الكهربائية، مما أثار الشكوك حول مستقبل واحدة من أكبر شبكات الشحن الأمريكية، والتي قالت شركات صناعة السيارات الأخرى، مثل جنرال موتورز وفورد، إنها ستستخدمها أيضًا.
في منشورات وسائل التواصل الاجتماعي يوم الثلاثاء، أكد العديد من موظفي شركة تيسلا تسريح العمال، حسبما أوردت صحيفة The Information لأول مرة.
كتب ويليام نافارو جيمسون، رئيس برامج الشحن الاستراتيجي في شركة تيسلا، على موقع X: “لقد تركت شركة تيسلا مؤسسة الشحن الخاصة بنا بالكامل”.
في منشور على LinkedIn، كتب لين شابلن، أحد كبار المديرين في قسم الشحن في Tesla: “في منتصف الليل، علمت، جنبًا إلى جنب مع جميع زملائي في Tesla Global #Charging، أن مؤسسة Tesla Charging لم تعد موجودة.”
يعد الافتقار إلى البنية التحتية للشحن أحد العوائق الرئيسية أمام اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق واسع، وكانت شبكة “الشاحن الفائق” الواسعة لشركة تسلا منذ فترة طويلة نقطة بيع رئيسية لمركباتها، حسبما ذكر زملائي حنا زيادي وبيتر فالديس دابينا.
وحتى وقت قريب، كان من الممكن استخدام هذه الشبكة فقط من قبل مركبات تسلا.
اقرأ المزيد هنا.
