فتحت إدارة الطيران الفيدرالية تحقيقًا بشأن شركة بوينج بعد أن علمت أن الشركة ربما لم تكمل عمليات التفتيش المطلوبة على طائرات 787 دريملاينر.
وقال بيان لإدارة الطيران الفيدرالية إن بوينج أبلغت إدارة الطيران الفيدرالية طوعًا في أبريل بشأن عمليات التفتيش غير المكتملة المحتملة التي تهدف إلى “تأكيد الترابط المناسب والتأريض حيث تنضم الأجنحة إلى جسم الطائرة في بعض طائرات 787 دريملاينر”.
“تحقق إدارة الطيران الفيدرالية فيما إذا كانت شركة Boeing قد أكملت عمليات التفتيش وما إذا كان موظفو الشركة قد قاموا بتزوير سجلات الطائرات. وفي الوقت نفسه، تقوم بوينج بإعادة فحص جميع طائرات 787 التي لا تزال ضمن نظام الإنتاج ويجب عليها أيضًا وضع خطة للتعامل مع الأسطول الموجود في الخدمة.
وأضافت الوكالة أنها ستتخذ كافة الإجراءات اللازمة لضمان سلامة الجمهور.
ولم يتسن الاتصال بأي شخص من شركة بوينج على الفور بعد ظهر يوم الاثنين للتعليق.
وقال سكوت ستوكر، الذي يقود برنامج بوينغ 787، لموظفي شركة بوينغ في ساوث كارولينا في 29 أبريل في بيان، إن الأمر لا يشكل مصدر قلق فوري يتعلق بالسلامة لأسطولها أثناء الخدمة.
قال ستوكر إن أحد “زملاء الفريق” في أحد المصانع رأى شيئًا يعتقد أنه لم يتم تنفيذه بشكل صحيح وتحدث عنه.
“رأى زميل الفريق ما يبدو أنه مخالفة في اختبار المطابقة المطلوب في وصلة جسم الجناح. وقال ستوكر: “لقد أثار الأمر مع مديره، الذي لفت انتباه القيادة التنفيذية إليه”. “أردت شخصيًا أن أشكر هذا الزميل وأثني عليه لفعله الشيء الصحيح. من المهم أن يتحدث كل واحد منا عندما نرى شيئًا قد لا يبدو صحيحًا، أو يحتاج إلى الاهتمام.”
وقال ستوكر إن بوينغ علمت أن العديد من الأشخاص انتهكوا سياسة الشركة من خلال عدم إجراء الاختبار المطلوب، “ولكن تسجيل العمل على أنه مكتمل”.
وأضاف: “لقد أبلغنا الجهة التنظيمية لدينا على الفور بما تعلمناه ونتخذ إجراءات تصحيحية سريعة وجادة مع العديد من زملائنا في الفريق. ولحسن الحظ، فقد قدر فريقنا الهندسي أن سوء السلوك هذا لم يخلق مشكلة فورية تتعلق بسلامة الرحلة. لكنها ستؤثر على عملائنا وزملائنا في المصنع لأن الاختبارات يجب الآن إجراؤها خارج التسلسل على الطائرات في عملية البناء.
في الشهر الماضي، أفيد أن أحد المبلغين عن المخالفات ادعى أن طائرات بوينغ 787 دريملاينر تعاني من عيوب هيكلية قد تؤدي في النهاية إلى تفككها.
ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن إدارة الطيران الفيدرالية تحقق في ادعاءات قدمها مهندس بوينج سام صالحبور.
وفي رد طويل، شككت بوينغ بشدة في هذه المزاعم وقالت إنها “واثقة تماما” في الطائرة 787.
انغمست الشركة التي يقع مقرها في فيرجينيا في عدد كبير من القصص السلبية منذ أن انفجرت لوحة باب على متن طائرة بوينج 737 ماكس 9 كانت تقلها خطوط ألاسكا الجوية في يناير. وأبلغ مكتب التحقيقات الفيدرالي الركاب في مارس/آذار أنهم ربما كانوا ضحايا جريمة كان المكتب يحقق فيها.
