تحدث تيد كريستي، الرئيس التنفيذي لشركة سبيريت إيرلاينز، بصراحة عن صناعة الطيران، وشبهها بلعبة مزيفة، وقال إن المستهلكين الأمريكيين هم “الخاسرون على المدى الطويل”.
وقال كريستي في مكالمة هاتفية حول الأرباح مع المحللين: “اليوم، تتركز جميع أرباح صناعة الطيران الأمريكية بأكملها تقريبًا في شركتين فقط، بينما سارعت شركات الطيران الأصغر حجمًا غير القديمة لاستعادة الربحية فيما يبدو أكثر من أي وقت مضى وكأنه لعبة مزورة”. .
وأضاف أن “الأربعة الكبار هم المستفيدون من هذا الوضع الطبيعي الجديد، والمستهلكون الأمريكيون هم الخاسرون على المدى الطويل”.
القاضي يمنع اندماج JETBLUE-SPIRIT بقيمة 3.8 مليار دولار، ويستشهد بـ “الضرر المانع للمنافسة”
وأوضح كريستي أنه حتى وقت قريب، اعتقدت شركة النقل أن “العلامة التجارية للمنشأة الجديدة قد تكون باللون الأزرق”.
وكان يشير إلى عملية الاندماج الفاشلة مع شركة JetBlue Airways بقيمة 3.8 مليار دولار في وقت سابق من هذا العام. وجادل كريستي بأن صفقة دمج شركات الطيران، التي تم الإعلان عنها أصلاً في عام 2022، “من شأنها أن توفر مئات الملايين للمستهلكين وتخلق منافسًا حقيقيًا لشركات الطيران الأمريكية الأربع الكبرى المهيمنة”، لكنها واجهت معارضة تنظيمية كبيرة.
JETBLUE وSPIRIT توافقان على إنهاء الاندماج بسبب مشكلات تنظيمية
وفي يناير/كانون الثاني، منع قاض اتحادي ذلك استحواذ شركة JetBlue سبيريت بعد الاتفاق مع وزارة العدل على أن الصفقة ستضر بتوافر تذاكر السفر الجوي منخفضة التكلفة.
وقال كريستي للمحللين: “إذا نظرنا إلى الوراء بضعة أشهر، ما زلنا نشعر بقوة، لقد كانت قراءة خاطئة خطيرة لكل من الأدلة والقانون من أجل أن تأمر المحكمة الفيدرالية بدمجنا مع JetBlue”.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| يحفظ | شركة الخطوط الجوية الروحية | 3.31 | -0.03 | -0.75% |
| JBLU | شركة جيت بلو للخطوط الجوية | 5.66 | -0.27 | -4.55% |
وقال إن “حقيقة أن وزارة العدل رفعت قضية لمنع الاندماج بين شركتين ناقلتين بحصة سوقية مجتمعة أقل من 8٪، تظهر فقط مدى جهل الحكومة بشأن أعمالنا الديناميكية في مجال الطيران، لا سيما في فترة ما بعد فيروس كورونا”. “
ساهم إريك ريفيل من FOX Business في إعداد هذا التقرير.
