أكدت مرسيدس بنز هذا الأسبوع أنها ستستمر في إنتاج السيارات التي تعمل بالغاز خلال العقد المقبل، معترفة بأن هدفها المتمثل في عدم إنتاج أي شيء، لكن السيارات الكهربائية لا تسير كما كانت تأمل الشركة، وسط انخفاض الأرباح.
وقال الرئيس التنفيذي أولا كالينيوس في تصريحات معدة للمساهمين في الاجتماع العام لشركة صناعة السيارات يوم الأربعاء: “نريد أسطولًا محايدًا لثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2039”. “ومع ذلك، قد يستغرق التحول وقتا أطول من المتوقع.”
وقال كالينيوس إن مرسيدس ستلتزم بتصنيع السيارات الكهربائية ومحركات الاحتراق المكهربة، “إذا كان الطلب موجودًا، فحتى ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين”.
رجل يخاطر بفقدان إصبعه في فيديو اختبار مستشعر TESLA CYBERTRUNK 'FRUNK'
وجاء الخطاب بعد أن أعلنت شركة صناعة السيارات الفاخرة الألمانية عن انخفاض بنسبة 30٪ في أرباح الربع الأول قبل الفوائد والضرائب (EBIT) إلى 3.86 مليار يورو (4.13 مليار دولار)، مقارنة بتقديرات LSEG البالغة 3.87 مليار دولار.
وهذه هي المرة الثانية هذا العام التي تتراجع فيها مرسيدس عن طموحاتها في مجال السيارات الكهربائية بالكامل، بعد أن حددت سابقًا هدفًا للسيارات الكهربائية لتعويض جميع مبيعاتها بحلول عام 2030.
جنرال موتورز تنهي إنتاج شيفروليه ماليبو
أعلنت الشركة في فبراير أنها لن تفي بالموعد النهائي المحدد لها في عام 2025 لتشكل السيارات الكهربائية، بما في ذلك السيارات الهجينة، 50% من إجمالي المبيعات. وقالت الشركة في ذلك الوقت إن الطلب الباهت على السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية أدى إلى تأخير هذا الهدف حتى عام 2030 على الأقل.
وكان الرئيس التنفيذي قد حذر سابقًا في أواخر العام الماضي من أنه حتى في أوروبا، من المحتمل ألا تكون المبيعات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، مع السيارات التي تعمل بالبطارية تشكل حاليًا 11% فقط من إجمالي المبيعات، و19% تشمل السيارات الهجينة.
ساهم كريس باندولفو ورويترز من FOX Business في إعداد هذا التقرير.
