بعد سنوات من الإعداد، تمت الاحتفال بمناسبة تاريخية في شمال أوكاناجان يوم الجمعة، حيث تم افتتاح جزء مما سيكون مسارًا للسكك الحديدية بطول 51 كيلومترًا يربط بين أرمسترونج وسيكاموس رسميًا.
وقال كوكبي 7 مايك كريستيان، رئيس سبلاتسين فيرست نيشن: “سيؤدي ذلك إلى زيادة الفرص السياحية والاقتصادية”.
افتتح الاحتفال رسميًا طريقًا بطول كيلومترين من السكك الحديدية يمر عبر إندربي.
لكن الافتتاح الكبير شهد أيضًا حضورًا كبيرًا من المجتمع الزراعي المحلي، حيث نظم عشرات المزارعين احتجاجًا على مخاوفهم بشأن الوصول إلى الأراضي.
تم شراء ممر CP للسكك الحديدية السابق من قبل Splatsin First Nation، المنطقة الإقليمية لشمال أوكاناغان (RDNO) ومنطقة كولومبيا شوسواب الإقليمية (CSRD)، التي تنوي استخدام التصاريح لضمان الوصول ولكنها لا تتناسب بشكل جيد مع السكان المتأثرين – العديد منهم المزارعين.
“إنه مؤقت. إنها قسيمة إذن. يمكن تغيير اللائحة. قالت جانيت نيتزل، التي تمتلك أرضاً زراعية شمال أرمسترونج: “يمكن إلغاؤها”.
وبمجرد الانتهاء من ذلك، سيتعين عليها هي وزوجها كين نيتزل عبور مسار السكك الحديدية إلى ممتلكاتهما.
وهم من بين المزارعين الذين يطالبون بحقوق الارتفاق المسجلة لضمان الوصول وليس التصاريح.
“عندما قالوا إنهم سيعطوننا تصاريح فقط وليس حقوق الارتفاق، قلت: “حسنًا، إذا كنت سأقبل تصريحًا، ماذا عن… أن تعطيني مليون دولار معه؟” فقالوا: “حسنًا، لماذا؟” وقال كين نيتزل: “حسنًا، ربما تكون قد خصمت للتو مليون دولار من سعر هذه المزرعة”.
البريد الإلكتروني الذي تحتاجه للحصول على أهم الأخبار اليومية من كندا ومن جميع أنحاء العالم.
ومع ذلك، قالت الهيئات البلدية التي تمتلك الأرض الآن إنه من الناحية القانونية، من المنطقي الحصول على تصريح بالوصول إلى المستقبل.
قال كيفن فلين، رئيس مجلس إدارة CSRD: “أعتقد أنه من مصلحة الـ 150 ألف شخص الذين يملكون الطريق، ودافعي الضرائب ألا يتحملوا أعباء دائمة”. “نحن لا نعرف ما يمكن أن يصبح عليه هذا المسار على الطريق.”
عندما كانت شركة CP Rail تمتلك الأرض، كانت القوانين القانونية تضمن الوصول إليها، وهو أمر يشعر أصحاب العقارات الآن بعدم الارتياح بشأنه لأنهم لا يشعرون أن التصاريح ثابتة.
“قد يختارون القول إن دخولك مقيد فقط بين هذه الساعات وتلك. نحن لا نعرف ذلك. قالت جانيت نيتزل: “ليس هناك ضمان”.
لكن كريستيان اختلف.
“لا، لن يحدث ذلك أبداً. قال كريستيان: “لم يحدث هذا أبدًا”. “المقصود من التصاريح أن تكون إلى الأبد، إلى الأبد.”
هناك حوالي 170 عقارًا على طول مسار السكك الحديدية الجديد بين أرمسترونج وسيكاموس. بعضها يقع بجوار المسار ولا يتأثر بشكل مباشر بمخاوف الوصول، لذلك من غير المعروف عدد المتأثرين فعليًا بالتصاريح.
قالت جانيت نيتزل إنها ليست ضد مسار السكك الحديدية ولكنها تريد أن ترى حقوق الارتفاق موضع التنفيذ.
وقال نيتزل: “الجميع يريد مسار السكك الحديدية على طول الطريق من الحكومة الفيدرالية هنا إلى هنا، ولكن ما ينقصنا هو المعلومات والشروط الخاصة ببناء المسار وهذا مهم للغاية”.
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
