تم تحرير دالي، سفينة الحاويات التي سقطت على جسر فرانسيس سكوت كي في مارس/آذار، يوم الاثنين بواسطة عبوات ناسفة دقيقة أدت إلى تفكيك الطريق الذي سقط على السفينة.
أعلن الحاكم ويس مور في مؤتمر صحفي أنه من المتوقع أن تكون القناة بعمق 50 قدمًا وعرضها 700 قدم متاحة للسفن في نهاية الشهر وستكون جزءًا أساسيًا من “فتح حركة السفن بالكامل إلى الميناء”.
تم إغلاق الميناء في البداية في الساعة 1:28 صباحًا يوم 26 مارس عندما فقدت السفينة التي ترفع علم سنغافورة والتي يبلغ ارتفاعها 940 قدمًا قوتها وانجرفت إلى الجسر الذي يعمل كبوابة غير رسمية لميناء يتكون حيث يلتقي نهر باتابسكو بخليج تشيسابيك.
وانهار الجسر مما أدى إلى عرقلة حركة السفن ومقتل ستة عمال كانوا على الجسر.
وبدأت على الفور قيادة موحدة تضم فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي، وخفر السواحل الأمريكي، وشرطة ولاية ماريلاند، وسلطات أخرى، العمل على إنشاء قنوات جديدة في الميناء لتسهيل الشحنات الأساسية.
وقال الأدميرال شانون جيلريث يوم الاثنين: “على مدى الأسابيع السبعة الماضية، قمنا بنقل ما مجموعه 365 سفينة تجارية عبر القنوات البديلة التي تم إنشاؤها”.
تعد بالتيمور من أفضل 20 ميناء أمريكيًا للشحن وتحتل المرتبة الأولى أو بالقرب من القمة لاستيراد السيارات.
كانت عملية الإزالة أقل من وقت العرض في لاس فيجاس وأكثر من الساعة السويسرية حيث انبعثت الشحنات ألسنة لهب قصيرة ونفخة بسيطة من الدخان أثناء إطلاقها للسندات التي ساعدت الجسر على حمل 34000 مركبة يوميًا.
وأظهر مقطع فيديو من مكان الحادث أن هيكل الجمالون سقط باتجاه الماء وسرعان ما تم تحرير سطح السفينة من الأعباء.
وقال النقيب في خفر السواحل الأمريكي ديفيد أوكونيل إن الانفجارات جرت “وفقا للخطة”.
تمت إزالة المواد بمساعدة الرافعات والسفن. وقال مور إنه سيتم وضعها فوق دمية ونقلها إلى منشأة لإعادة التدوير.
وقال سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي إنه سيتم إعادة تعويم السفينة دالي وإزالتها.
