استخدمت أطقم العمل المتفجرات الموضوعة بعناية يوم الاثنين لتفكيك مساحة كبيرة من جسر فرانسيس سكوت كي المنهار بالتيمور، ماريلاند وأرسل المعدن المشوه إلى الماء بالأسفل.
وأظهر مقطع فيديو لعملية الهدم انفجار العبوات الناسفة مع ومضات من النيران أعقبها دوي مدو وعمود أسود من الدخان.
ثم انكسر الجمالون الفولاذي، وسقط بعيدًا عن سفينة الحاويات دالي المؤرضة، وسقط في الماء. وعندما اصطدم المعدن بنهر باتابسكو، اصطدمت موجة كبيرة من المياه بمقدمة السفينة.
على الرغم من أنه من غير المعروف ما إذا كانت السفينة قد تحررت من الفوضى المشوهة، فإن تفجير الجزء الأكبر المتبقي الموجود عبر مقدمة السفينة يعد خطوة كبيرة.
انهيار جسر بالتيمور الرئيسي: فيديو كاميرا الجسم يلتقط لحظات ارتباك قوات إنفاذ القانون بعد وقوع الكارثة
ظلت دالي عالقة بين الحطام منذ 26 مارس، عندما فقدت قوتها واصطدمت بعمود دعم أسفل الجسر الرئيسي.
وأسفرت الكارثة عن مقتل ستة من عمال البناء وتجميد معظم حركة المرور البحرية داخل وخارج ميناء بالتيمور المزدحم.
سيؤدي تحرير السفينة من حطام الجسر في النهاية إلى إعادة تعويم السفينة دالي قبل إبعادها عن الطريق لاستعادة حركة المرور عبر الميناء. بمجرد فتحها مرة أخرى، يجب أن يشعر الآلاف من عمال الرصيف وسائقي الشاحنات وأصحاب الأعمال بالارتياح مع عودة الأعمال ببطء.
جثة الضحية السادسة في انهيار جسر بالتيمور الرئيسي يتم سحبها من الماء
وبحسب المسؤولين، فإن تفجير العبوة سار كما هو مخطط له. الآن، ستقوم أطقم العمل بتقييم الأجزاء المتبقية من الجسر على مقدمة سفينة الحاويات ثم التأكد من أن أي شيء تحت الماء لا يمنع السفينة من التعويم ونقلها خارج المنطقة.
وقال اللفتنانت جنرال سكوت سبيلمون من فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي: “الأمر يشبه إلى حد كبير تقشير البصلة”.
ولا يزال المسؤولون يتوقعون إعادة تعويم السفينة خلال الأيام القليلة المقبلة.
حاكم ولاية ماريلاند يقول أن الظروف “غير آمنة” لإنقاذ الغواصين بعد انهيار الجسر
وقالت الكولونيل إستي بينشاسين، قائدة منطقة بالتيمور لفيلق المهندسين بالجيش، “كان هذا معلما كبيرا للغاية لتقدمنا للأمام”، مضيفة أنها لا تتوقع استخدام أي متفجرات أخرى في هذه العملية.
لم يتمكن طاقم دالي المكون من 21 فردًا من مغادرة السفينة منذ وقوع الكارثة في 26 مارس. وفي الواقع، ظل أفراد الطاقم على متن السفينة أثناء انفجار يوم الاثنين وتم الإبلاغ عن سلامتهم دون إصابات بعد الحدث.
ويحقق المجلس الوطني لسلامة النقل ومكتب التحقيقات الفيدرالي في أسباب انهيار الجسر.
قبل وقوع الحادث، أرسل طاقم السفينة دالي نداء استغاثة للإبلاغ عن فقدان الطاقة وعدم قدرتهم على التحكم في نظام توجيه السفينة. وبعد دقائق، اصطدمت السفينة بدعامة الجسر، مما أدى إلى انهيار الهيكل.
ساهمت وكالة أسوشيتد برس في إعداد هذا التقرير.
