بالتيمور – فجرت أطقم العمل سلسلة من المتفجرات الموضوعة بعناية يوم الاثنين لتحطيم أكبر امتداد متبقٍ من جسر فرانسيس سكوت كي المنهار في بالتيمور ، ومع دوي انفجار ورذاذ الماء ، تحطمت الدعامات الفولاذية المشوهة في النهر بالأسفل.
تومض المتفجرات باللون البرتقالي وتطلق أعمدة من الدخان الأسود عند انفجارها.
انقلبت أطول دعامات بعيدًا عن سفينة الحاويات دالي وانزلقت من مقدمتها، مما أدى إلى تناثر جدار من الماء باتجاه السفينة.
ويمثل ذلك خطوة كبيرة في تحرير دالي التي ظلت عالقة بين الحطام منذ أن فقدت قوتها واصطدمت بأحد أعمدة دعم الجسر بعد وقت قصير من مغادرتها بالتيمور في 26 مارس.
وأدى الانهيار إلى مقتل ستة من عمال البناء وأوقف معظم حركة المرور البحرية عبر ميناء بالتيمور المزدحم.
ستسمح عملية الهدم الخاضعة للرقابة بإعادة تعويم دالي واستعادة حركة المرور عبر الميناء، مما سيوفر الراحة للآلاف من عمال الشحن والتفريغ وسائقي الشاحنات وأصحاب الأعمال الصغيرة الذين تأثرت وظائفهم بسبب الإغلاق.
وقال مسؤولون إن التفجير سار كما هو مخطط له.
قالوا إن الخطوة التالية في عملية التنظيف الديناميكية هي تقييم الدعامات القليلة المتبقية على مقدمة دالي والتأكد من عدم وجود أي حطام تحت الماء يمنع السفينة من إعادة تعويمها ونقلها.
وقال اللفتنانت جنرال سكوت سبيلمون من فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي: «إن الأمر يشبه إلى حد كبير تقشير البصلة».
ويتوقع المسؤولون إعادة تعويم السفينة خلال الأيام القليلة المقبلة. ثم ستقوم ثلاثة أو أربع زوارق قطر بتوجيهها إلى محطة قريبة في الميناء. من المحتمل أن يبقى هناك لعدة أسابيع ويخضع لإصلاحات مؤقتة قبل نقله إلى حوض بناء السفن لإجراء المزيد من الإصلاحات الجوهرية.
وقال الكولونيل إستي بينشاسين، قائد منطقة بالتيمور لفيلق المهندسين بالجيش، في أعقاب عملية الهدم مباشرة: “كان هذا معلمًا كبيرًا جدًا لتقدمنا للأمام”. وقالت إن الطواقم لا تتوقع أن تضطر إلى استخدام المزيد من المتفجرات.
وقال الكابتن ديفيد أوكونيل، قائد ميناء بالتيمور، إن طاقم دالي ظل على متن السفينة أثناء الانفجار، ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات أو مشاكل.
لم يُسمح لأفراد الطاقم بمغادرة السفينة المتوقفة منذ وقوع الكارثة. وقال المسؤولون إنهم كانوا مشغولين بصيانة السفينة ومساعدة المحققين. ومن بين أفراد الطاقم 20 من الهند وواحد من سريلانكا.
وأمضى المهندسون أسابيع في التحضير لاستخدام المتفجرات لكسر الجسر الذي يقدر طوله بـ 500 قدم ويصل وزنه إلى 600 طن. وتم تأجيل عملية الهدم يوم الأحد بسبب العواصف الرعدية.
وقال الحاكم ويس مور في مؤتمر صحفي يوم الاثنين: “هذه أفضل الممارسات”، مشيراً إلى أنه لم تقع إصابات أثناء عملية التنظيف حتى الآن. “السلامة في هذه العملية هي أولويتنا القصوى.”
وقال المسؤولون إن فرق الإطفاء كانت متمركزة في المنطقة أثناء الانفجار تحسبا لوجود أي شرارة متطايرة.
وفي مقطع فيديو صدر هذا الأسبوع، قالت السلطات إن المهندسين كانوا يستخدمون قطعًا دقيقة للتحكم في كيفية انهيار الدعامات. وقالوا إن هذه الطريقة تسمح “بالدقة الجراحية” وهي واحدة من أكثر الطرق أمانًا وفعالية لإزالة الفولاذ تحت مستوى عالٍ من التوتر. ستقوم أدوات الالتقاط الهيدروليكية الآن برفع الأجزاء المكسورة من الفولاذ إلى الصنادل.
ويجري المجلس الوطني لسلامة النقل ومكتب التحقيقات الفيدرالي تحقيقات في انهيار الجسر. وقال المسؤولون إن تحقيق مجلس السلامة سيركز على النظام الكهربائي للسفينة.
استأجرت شركة الشحن الدنماركية العملاقة ميرسك دالي في رحلة مخططة من بالتيمور إلى سريلانكا، لكن السفينة لم تصل بعيدًا. أرسل طاقمها نداء استغاثة قائلين إنهم فقدوا الطاقة وليس لديهم سيطرة على نظام التوجيه. وبعد دقائق اصطدمت السفينة بالجسر.
أشاد مسؤولو الولاية والمسؤولون الفيدراليون بأطقم الإنقاذ والأعضاء الآخرين في عملية التنظيف الذين ساعدوا في استعادة رفات عمال البناء الستة.
وتم انتشال آخر جثة من بين الحطام الأسبوع الماضي. وكان جميع الضحايا من المهاجرين اللاتينيين الذين جاءوا إلى الولايات المتحدة للحصول على فرص عمل. كانوا يملأون الحفر في نوبة العمل الليلية عندما تم تدمير الجسر.
وقال المسؤولون إن العملية لا تزال في طريقها لإعادة فتح قناة الميناء العميقة التي يبلغ عمقها 50 قدمًا بحلول نهاية مايو. وحتى ذلك الحين، أنشأت أطقم العمل قناة مؤقتة أقل عمقًا قليلًا. وقال مسؤولون إن 365 سفينة تجارية مرت عبر الميناء في الأسابيع الأخيرة. يعالج الميناء عادةً عددًا أكبر من السيارات والمعدات الزراعية أكثر من أي ميناء آخر في البلاد.
وقارنت رئيسة مجلس النواب السابقة نانسي بيلوسي، وهي من مواطني بالتيمور والتي شغل والدها وشقيقها منصب عمدة المدينة منذ عقود، كارثة كي بريدج بالقصف الليلي لحصن ماكهنري في بالتيمور، والذي ألهم فرانسيس سكوت كي منذ فترة طويلة لكتابة “الراية المتلألئة بالنجوم” خلال فترة ولاية بالتيمور. حرب 1812. وقالت إن كلاهما شهادة على مرونة ماريلاند.
وحضرت بيلوسي، وهي ديمقراطية تمثل المنطقة 11 في كاليفورنيا، المؤتمر الصحفي يوم الاثنين مع اثنين من أقاربها. وأثنت على الاستجابة الجماعية للمأساة حيث اجتمعت مختلف الوكالات الحكومية للعمل بسرعة دون التضحية بالسلامة.
وقالت: “لقد أثبتنا طوال الليل أن علمنا كان لا يزال موجودًا”. “هذه بالتيمور قوية.”
