افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
مهووسو الخيال العلمي: إذا شعرتم بخيبة الأمل بسبب تحول الذكاء الاصطناعي إلى مجرد إنتاج متحمس ساذج للغاية للواقع، فلدينا جيد أخبار.
ح / ر مالكولم مور:
وقعت الشركات اليابانية الرائدة، NYK Line (NYK)، وNYK Bulk & Projects Carriers (NBP)، وTSUNEISHI SHIPBUILDING Co., Ltd. (“TSUNEISHI SHIPBUILDING”) وشركة الطاقة المتجددة البريطانية Drax Group (Drax)، مذكرة تفاهم جديدة تفاهم (مذكرة تفاهم) لتطوير أول سفينة في العالم تعمل بوقود الكتلة الحيوية (bioship) والتكنولوجيا التي يمكنها تشغيلها.
يجب أن يكون للبشرية سفينة حيوية! خلية الأسطول العملاق، أكل قلبك.
وذلك ما نحن ننظر؟ حصادة المحيطات التي ستبتلع الأسماك بالآلاف لإطعام الروح الشيطانية داخل محركها؟ حيوانات ضخمة مروضة تشبه تقريبًا حافلة القطط جارتي توتورو؟
أوه انتظر، آسف، قلت أن دراكس متورط؟ تابع البيان الصحفي:
تلعب الكتلة الحيوية دورًا متزايدًا في انتقال اليابان من توليد الطاقة من الوقود الأحفوري إلى الكهرباء المنخفضة الكربون والمتجددة، ويتزايد طلب البلاد على كريات الكتلة الحيوية، التي يتم الحصول عليها بشكل أساسي من أمريكا الشمالية وتتكون من مخلفات المناشر والغابات.
تنتج شركة Drax كريات الكتلة الحيوية في كل من جنوب الولايات المتحدة وكندا. تتمتع الشركة بعلاقة طويلة الأمد مع NBP التي تنقل كرياتها إلى اليابان.
يتم شحن هذه الكريات حاليًا من خلال شاحنات صغيرة الحجم، والتي، نظرًا للحجم المحدود لخزانات الوقود الخاصة بها، أثبتت صعوبة التحول إلى وقود منخفض الانبعاثات، مثل الأمونيا.
ومن خلال مذكرة التفاهم، التي تم توقيعها في السفارة البريطانية في طوكيو، ستقوم الشركتان في البداية بإجراء أبحاث لتطوير تكنولوجيا الشحن الجديدة، وهي محطة وقود الكتلة الحيوية على متن السفينة، والتي ستكون مطلوبة لتشغيل السفينة الحيوية. وتستكشف الشركات الأربع كيف يمكن استخدام تقنيات الطاقة المتجددة الأخرى لتقليل الانبعاثات وتكاليف الوقود لشحن الكتلة الحيوية.
سيستخدم مصنع وقود الكتلة الحيوية جهاز تغويز لحرق الكتلة الحيوية عند درجات حرارة عالية وإنشاء واحتواء غازات بما في ذلك أول أكسيد الكربون والهيدروجين والميثان. سيتم بعد ذلك استخدام هذه الغازات لتشغيل مولد يمكنه دفع السفينة الحيوية وتوفير نسبة من قوتها الداخلية أيضًا.
هذه مجموعة كبيرة من الكلمات لتقول أنك… تصنع سفينة تعمل بحرق الأخشاب؟
ربما نحن ساخرون جدا. من المؤكد أن غاز الخشب هو تقنية مثبتة ومدعومة بقرنين من الابتكار. لم تتعافى معدلات التثبيت في الغرب أبدًا منذ نهاية تقنين الوقود في الحرب العالمية الثانية، ولكن بهذا المعدل، سنتمكن من اللحاق بكوريا الشمالية في وقت قصير.
قراءة متعمقة
– المملكة المتحدة لا تستطيع إثبات استدامة محطات توليد الطاقة من الكتلة الحيوية، كما تحذر هيئة الرقابة (FT)
– المحاسبة المناخية الإبداعية للكتلة الحيوية (FT)
– القوة في نهاية العالم (كيفية بناء جهاز تغويز الخشب) (Instructables)
