غواندا، زيمبابوي – سيارة تويوتا هيلوكس تحمل لوحات جنوب أفريقية تقف على جانب الطريق في قرية نكوانا في مقاطعة ماتابيليلاند الجنوبية في زيمبابوي وتطلق بوقها. امرأة مسنة تشق طريقها إلى السيارة حيث يسلمها السائق طرودًا تحتوي على مواد بقالة وبطانية ومظروفًا صغيرًا به مبلغ نقدي لم يكشف عنه.
السائق ثولاني نكوبي، 42 عاماً، والذي لا نستخدم اسمه الحقيقي لحماية هويته، هو “أوماليشا”، وهي كلمة نديبيلي تشير إلى السائقين عبر الحدود الذين ينقلون البضائع بين جنوب أفريقيا وزيمبابوي. ويقوم كل نصف شهر بتسليم شحنات إلى القرويين في المنطقة الحدودية، ويتم تهريب معظمها.
وقال نكوبي لقناة الجزيرة: “هناك بضائع نعلن عنها، لكن بعضها نقوم بتهريبها إلى الداخل والخارج”. “نظرًا لأن معظم عملائنا يعملون في وظائف منخفضة الأجر في جنوب إفريقيا وفي قرى زيمبابوي، فإننا لا نريد إضافة رسوم إضافية مدرجة في إعلان البضائع، لذلك يتم استخدام الرشاوى عند مراقبة الحدود”.
لقد ظل الزيمبابويون يفرون عبر الحدود إلى جنوب أفريقيا لعقود من الزمن – وكان معظمهم نتيجة للأزمة السياسية، والظروف الاقتصادية القاسية، والتخلف المزمن في التنمية في الوطن.
يعيش أكثر من مليون زيمبابوي في جنوب إفريقيا، وفقًا لبيانات التعداد السكاني للبلاد والمنظمة الدولية للهجرة (IOM)، التي تشير أيضًا إلى أن العديد منهم دخلوا البلاد دون وثائق مناسبة.
لقد خلق هذا الوضع فرصًا تجارية لملايتشا، الذي لا يقوم بتهريب البضائع فحسب، بل أيضًا الأشخاص الذين يريدون دخول جنوب إفريقيا بشكل غير قانوني.
وقال نكوبي، الذي كان أوماليشا لمدة 11 عاماً، إنه يتقاضى “وحشاً واحداً” – ماشية واحدة، أو ما يعادل تكلفة 300 إلى 400 دولار – عن كل شخص يأخذه عبره.
ولكن الآن، ومع الانتخابات العامة المقبلة في جنوب أفريقيا في 29 مايو/أيار، والتي من المتوقع أن تكون الأكثر تنافسية منذ نهاية نظام الفصل العنصري قبل 30 عاماً، يشعر نكوبي بالقلق بشأن ما قد تعنيه النتيجة بالنسبة للأعمال التجارية.
وقال إن ما هو متأكد منه هو أنه حتى إذا شددت الحكومة المقبلة سياسة الهجرة في جنوب أفريقيا، فإنه لن يوقف عمله بل سيعمل على مزيد من السرية.
متصلة عبر الحدود
في قرية جوهول، على بعد 161 كيلومترًا (100 ميل) من حدود بيتبريدج مع جنوب إفريقيا، يظل رئيس القرية كوراج مويو، 64 عامًا، ملتصقًا بجهاز التلفزيون هذه الأيام، ويراقب عن كثب المناقشات الانتخابية والتطورات في الدولة المجاورة.
وعلى الرغم من كراهية الأجانب واندلاع الهجمات العنيفة ضد الرعايا الأجانب في جنوب أفريقيا، لا يزال الزيمبابويون يتدفقون على هناك ليمنحوا أنفسهم وأسرهم في وطنهم حياة أفضل.
وقال مويو لقناة الجزيرة: “لقد فقدت سبع ماشية تدفع لملايشا لنقل أطفالي إلى جنوب إفريقيا”. “لم يكن لديهم وثائق، ولم أتمكن من شراء جوازات السفر لهم، لذلك اضطروا إلى العبور بشكل غير قانوني.
“أتلقى كل شهر مواد بقالة وأموالاً من جنوب أفريقيا لإعالة أنفسنا. وقال: “أصلي من أجلهم كل يوم”.
وهو الآن يشعر بالقلق من أن أي نتيجة غير مواتية لسياسة الهجرة في جنوب أفريقيا سوف تؤثر على الزيمبابويين الذين يعيشون هناك، فضلا عن الملايين في الوطن الذين يعتمدون عليهم في التحويلات المالية والدعم.
Moyo موجود في دردشة جماعية محلية عبر تطبيق WhatsApp مع آباء آخرين وجيران لديهم أطفال في جنوب إفريقيا. ويستخدم الأعضاء الـ 310، بما في ذلك أقاربهم عبر الحدود، المنصة لتحليل الانتخابات.
ويفكر بعض الأعضاء في جنوب أفريقيا في إعادة التفكير في خططهم المتعلقة بالهجرة إذا تولى حزب جديد السلطة، بينما يفكر البعض الآخر في الانتقال إلى بوتسوانا.
ولكن بالنسبة للكثيرين في ماتابيليلاند الجنوبية، فإن الروابط مع جنوب أفريقيا هي الأقوى. بل إن المقاطعة الحدودية تفضل استخدام الراند الجنوب أفريقي، الذي يفضله الناس على العملة المحلية أو الدولار الأمريكي، الذي يحظى بشعبية في أماكن أخرى في زيمبابوي.
قال مويو عن مدى ترابط الناس: “عائلاتنا جزء من هذا البلد”. “في الوقت الحاضر، الانتخابات في جنوب أفريقيا هي قضية الساعة.”
قضية الهجرة
وفي إبريل/نيسان، شارك ممثلون عن خمسة من الأحزاب السياسية الرئيسية في جنوب أفريقيا في حلقة نقاش متلفزة في قاعة المدينة حول الهجرة، وشاهد مويو مقتطفات منها في برنامج “الانتخابات 360”. ومن بين ملايين المهاجرين في جنوب أفريقيا، احتل الزيمبابويون مركز الصدارة كقضية. يذاكر.
وفي حديثه أمام اللجنة، قال وزير الشؤون الداخلية في جنوب أفريقيا، آرون موتسواليدي، إن حزب المؤتمر الوطني الأفريقي الحاكم سوف “يقوم بإصلاح نظام الهجرة برمته” للتعامل مع قضية الهجرة غير الشرعية وغير الشرعية.
وقد اقترح حزب المؤتمر الوطني الأفريقي إلغاء التشريعات القائمة لتقديم قانون موحد للمواطن واللاجئين والهجرة.
وفي الشهر الماضي، نشرت الحكومة أيضًا في الجريدة الرسمية الكتاب الأبيض النهائي بشأن المواطنة والهجرة وحماية اللاجئين. ويقترح، من بين أمور أخرى، مراجعة واحتمال الانسحاب من بعض المعاهدات الدولية، بما في ذلك اتفاقية اللاجئين لعام 1951 وبروتوكول عام 1967، التي أجبرت جنوب أفريقيا على استيعاب المهاجرين واللاجئين دون قيود كبيرة.
وقال موتسواليدي في ذلك الوقت إنه عندما تم الانضمام إلى المعاهدات في التسعينيات، تم ذلك “دون أن تضع الحكومة سياسة واضحة بشأن الهجرة، بما في ذلك حماية اللاجئين”.
وأضاف الوزير أن جنوب أفريقيا “لا تملك الآن الموارد” لتلبية جميع متطلبات اتفاقية عام 1951.
وفي لجنة الانتخابات 360، قال موتسواليدي إن إصلاح نظام الهجرة من شأنه أن يحل مشاكل العمل بين السكان المحليين، الذين اتُهم الزيمبابويون وغيرهم من المواطنين بالسيطرة عليهم، وسيساعد في جلب العمالة الماهرة إلى البلاد.
ومع ذلك، قال أدريان روس، عضو التحالف الديمقراطي المعارض الرسمي، إن المشكلة لا تكمن في القوانين، بل في عدم تنفيذها بشكل فعال.
وألقى جايتون ماكنزي من التحالف الوطني اليميني باللوم على الزيمبابويين في الحصول على وظائف بينما كان 60 في المائة من الشباب في جنوب إفريقيا عاطلين عن العمل.
“من الصعب جدًا الذهاب إلى أي مطعم والعثور على جنوب أفريقي يعمل هناك. وقال: “من الصعب للغاية الدخول في مجال الأمن والعثور على مواطن من جنوب إفريقيا… كل منزل به أجانب غير شرعيين يعملون هناك”، وحث على “الترحيل الجماعي” للأشخاص.
وأشار فونزي نغوبيني، من الحزب السياسي اليميني ActionSA، إلى جذور المشكلة، قائلاً إن حكومة حزب المؤتمر الوطني الأفريقي كانت “تدعم” حكومة الاتحاد الإفريقي الزيمبابوي – الجبهة الوطنية في زيمبابوي، والتي كانت السبب وراء فرار الناس عبر الحدود، لبدء مع.
وفي الوقت نفسه، اتخذ مزوانيلي ماني من حزب المقاتلين من أجل الحرية الاقتصادية اليساري موقفا أكثر إيجابية بشأن الهجرة، قائلا إن الحكومة تحت حكمهم ستنظر إلى أفريقيا ككل، خارج “حدود مؤتمر برلين للإمبرياليين” – مع جواز سفر واحد لأفريقيا ونرحب بجميع الأفارقة.
وقال مويو لقناة الجزيرة عما سمعه: “أنا سعيد بوجود أصوات متنوعة حول هذه القضية، مما يجعلنا متفائلين بعض الشيء ونأمل أن تفوز الأطراف التي لديها سياسات هجرة ودية”.
تصاريح ZEP
ليس كل الزيمبابويين في جنوب أفريقيا غير مسجلين.
وفي عام 2009، قدمت جنوب أفريقيا إعفاءً خاصاً لمواطني زيمبابوي المتضررين من الأزمة المجاورة. وعلى مر السنين، تطور ذلك إلى ما يسمى الآن تصريح إعفاء زيمبابوي (ZEP).
في عام 2021، قررت وزارة الداخلية إنهاء الإعفاء الخاص، لكن الوزير موتسواليدي واجه منذ ذلك الحين سلسلة من الدعاوى القضائية من منظمات المجتمع المدني للطعن في قرار الإنهاء بحلول عام 2023. وبعد أوامر المحكمة والضغوط المتزايدة، مددت الوزارة التصاريح إلى نوفمبر 2025.
يُسمح لحاملي ZEP بالعمل والبحث عن عمل وممارسة الأعمال التجارية. لكن لا يمكنهم التقدم بطلب للحصول على الإقامة الدائمة ولن تكون التصاريح الجديدة قابلة للتجديد. لا يمكن لحامل التصريح أيضًا تغيير وضعه في الدولة ويجب عليه تسجيل جميع أطفاله المولودين والمقيمين في جنوب إفريقيا.
وخارج المحاكم، فإن أمل ما يقرب من 178000 من حاملي ZEP يكمن في نتيجة هذه الانتخابات.
تم ترحيل ديلايت مبالا، 36 عامًا، التي عبرت الحدود إلى جنوب إفريقيا في البداية دون وثائق في عام 2012، بعد عام. وبعد ثلاث سنوات في المنزل، حصلت على جواز سفر وتمكنت من العودة. وأثناء وجودها في جنوب أفريقيا، نجحت في الحصول على ZEP. ومع ذلك، لا تزال مخاوفها عالية.
“في ظل حكومة حزب المؤتمر الوطني الأفريقي، تمكنا من البقاء في البلاد. لكنها معركة وليست بادرة من الحزب الحاكم. ونحن نعتقد أنهم أحزاب إذا صوت مواطنو جنوب أفريقيا لصالحهم، فسيكون ذلك أفضل لنا. وقال مبالا لقناة الجزيرة: “لكن إذا سارت الأمور في الاتجاه الآخر، فإننا محكوم علينا بالفشل وستعود عائلاتنا إلى الوطن”.
في استطلاع أجرته GroundUp مؤخرًا حول الهجرة – والذي ناقشه أيضًا أعضاء مجموعة WhatsApp لمجتمع Moyo في قرية Gohole – تبادلت الأحزاب السياسية المختلفة وجهات نظرها حول منطقة ZEP.
في حين أن حزب المؤتمر الوطني الأفريقي لم يجيب على أسئلة الاستطلاع، إلا أن حزب التحالف الديمقراطي المعارض قال إنه سيسمح لحاملي منطقة ZEP الحاليين بالتقدم للحصول على تأشيرات بديلة مؤهلين لها، بما في ذلك الإقامة الدائمة للبعض، لكن الأحكام لن تشمل الحق في العمل على الفور.
وقال حزب إنكاثا للحرية ذو الميول اليمينية إنه يؤيد قرار موتسواليدي بإغلاق المنطقة الاقتصادية الخاصة. وفيما يتعلق بمستقبل الزيمبابويين في جنوب أفريقيا، قال: “من الأفضل أن يعودوا إلى وطنهم، ما لم ينجحوا في التقدم للحصول على فئات تأشيرات بديلة تسمح لهم بالبقاء والحصول عليها”.
أعربت ActionSA عن قلقها بشأن تمديد منطقة ZEP، قائلة إنها تعارض بشكل أساسي التصريح وأن تمديدها كان “استهزاء بديمقراطيتنا الدستورية”.
“العابرون على الحدود”
وبينما يناقش الساسة في جنوب أفريقيا مسألة الهجرة، حاولت حكومة زيمبابوي تثبيط الهجرة، على سبيل المثال، من خلال فرض أسعار باهظة على إصدار جوازات السفر.
تبلغ تكلفة الحصول على جواز سفر في زيمبابوي حوالي 200 دولار – مع الرسوم المدفوعة بالدولار الأمريكي فقط ولا يوجد مخصص للعملة المحلية. وفي الوقت نفسه، يكسب المواطن الزيمبابوي المتوسط ما بين 200 إلى 250 دولارًا شهريًا، مما يجعل تكاليف وثائق السفر باهظة الثمن إلى حد كبير.
وعلى هذه الخلفية، تستمر الهجرة غير النظامية إلى جنوب أفريقيا.
وعلى الرغم من أن بيتبريدج هي الحدود البرية الرسمية الوحيدة بين البلدين، إلا أن المنطقة الحدودية يبلغ طولها أكثر من 200 كيلومتر (124 ميلاً).
عند العبور بشكل غير قانوني، يمر بعض الزيمبابويين عبر الحدود الرسمية بمساعدة المهربين والرشاوى، في حين يختار آخرون الطريق الأكثر خطورة عن طريق “القفز على الحدود” عبر نهر ليمبوبو؛ لقد فقد العديد من المهاجرين حياتهم بهذه الطريقة.
في قرية نكوانا حيث يعمل نكوبي، هناك خمسة خطوط ملايشا تخدم هذا الطريق، مع المزيد من خدمة الطرق الأخرى عبر منطقة ماتابيليلاند.
وقال نكوبي إن كل واحدة منها تقوم في المتوسط بتهريب شخص أو شخصين شهرياً، بينما يجد المهاجرون الآخرون طريقهم بأنفسهم.
وقال إنه إذا أصبحت سياسة الهجرة في جنوب أفريقيا أكثر تقييدا بعد الانتخابات، فإنه لن يقوم بتهريب الناس إلا عبر نهر ليمبوبو، على الرغم من كونه غير مستدام وأكثر خطورة من عمله الحالي.
وقال لقناة الجزيرة: “على الرغم من الهجمات المعادية للأجانب ومخاطر الترحيل، فإن الشباب حريصون على الانتقال إلى جنوب إفريقيا”. “هؤلاء أشخاص غير متعلمين يعيشون في أماكن غير رسمية وغير مؤهلين للحصول على منطقة ZEP وتصاريح الإقامة الدائمة.
“في كثير من الأحيان، ترى شبابنا يتجولون في المنطقة الحرام بالقرب من نقطة بيتبريدج الحدودية. قال نكوبي: “إنهم يريدون الرحيل”.
