الصيف يطرق الباب، وبالإضافة إلى واقي الشمس وحفلات الشواء، تأتي أعمال إصلاح الطرق السنوية.
بدأت بعض المدن والبلدات في جميع أنحاء الجزيرة الغربية بالفعل في إعادة بناء وإصلاح شوارعها وأرصفةها.
لكن العثور على الأموال اللازمة لدفع كل هذا يمثل تحديًا يلوح في الأفق.
انتهت صلاحية الاتفاقية المبرمة بين الحكومة الفيدرالية وحكومة كيبيك لنقل بعض ضريبة مبيعات البنزين إلى البلديات المحلية لأعمال البنية التحتية ولم يتم تجديدها.
وقال مارك دوريت عمدة دورفال لصحيفة جلوبال نيوز: “ما يثير القلق هو أن البلديات الصغيرة في جميع أنحاء المقاطعة قد تفقد ميزانية البنية التحتية الخاصة بها لعام 2024 وربما 2025 على الأقل، ولن تتمكن كل بلدية من استيعاب هذه الخسارة”.
الأخبار العاجلة من كندا ومن جميع أنحاء العالم يتم إرسالها إلى بريدك الإلكتروني فور حدوثها.
يقول دوريت إن مدينته يمكنها استيعاب النقص في التحويلات الفيدرالية، لكن المساعدة في دفع تكاليف مشاريع البنية التحتية لا تزال تمثل نجاحًا كبيرًا.
علاوة على ذلك، تتحمل البلديات أيضًا مسؤولية إعادة تعبيد طرق الخدمة، وهي المهمة التي كانت شركة النقل في كيبيك تدفع ثمنها.
“نحن كبش الفداء. أين يمكن التحميل؟ قال عمدة كيركلاند ميشيل جيبسون: “قم بالتنزيل على البلديات”.
يقول جيبسون إن مدينته تستثمر منذ سنوات في صيانة الطرق، ولم تعد هناك حاجة إلى الكثير من العمل هذا العام.
يقول العمدة إن مدينته أكسبته حقوق التفاخر بالتفاخر ببعض أفضل الطرق في الجزيرة.
وقال مبتسما: “مقارنة بمونتريال، هذا أمر مؤكد”.
تخطط منطقة بييرفوندس-روكسبورو لإنفاق ما بين خمسة إلى ثمانية ملايين دولار هذا العام على أعمال الطرق، وهو مبلغ يتوافق مع السنوات السابقة.
يقول عمدة المدينة المحلي إن منطقته تتمتع بميزة الاستفادة من موارد مونتريال للمساعدة في دفع تكاليف الأعمال الكبرى.
“نحن لا نستثمر عشرات الملايين من الدولارات من أموال البلدات المحلية فحسب، بل لدينا أيضًا البرامج التي تذهب إلى مونتريال لأعمال البنية التحتية، على سبيل المثال، كما نفعل في شارع بييرفوندز،” عمدة منطقة بييرفوندس-روكسبورو، جيم بيس. وقال جلوبال نيوز.
لذلك، يتم تحذير السائقين من الاستعداد أثناء توجههم إلى وجهاتهم الصيفية والاستعداد للتحويلات والتأخيرات المحتملة مع إعادة بناء الطرق لتسهيل رحلتك في النهاية.
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
