شرق فلسطين، أوهايو، يعبر السكان عن إحباطهم بعد أن علموا أن الاستجابة الطارئة لخروج القطار عن مساره السام في العام الماضي كانت مليئة بالأخطاء.
وقالت ليندا ميرفي، إحدى سكان شرق فلسطين، في برنامج “The Bottom Line” يوم الخميس: “نحن متمسكون هناك. هذا كل ما يمكننا القيام به”.
وكالة حماية البيئة (EPA) متنازعة ادعاءات المبلغين عن المخالفات من الأخطاء و”عدم الثقة” في البيانات المبكرة التي تم جمعها من الموقع حيث خرج قطار نورفولك-الجنوبي ينقل مواد كاوية عن مساره على طول الحدود بين بنسلفانيا وأوهايو.
وقال شخص قال إنه ساعد في صياغة التكنولوجيا وتفسير البيانات من أجهزة الاستشعار الإشعاعية المتقدمة على طائرة عالية التقنية تابعة لوكالة حماية البيئة تستخدم لمسح الأضرار وأخذ قراءات المواد الخطرة، لوكالة أسوشيتد برس، إن الطائرة تم تجنيدها بعد فوات الأوان. بدوره، قال المبلغ عن المخالفات للمنفذ، ربما لم يكن من الضروري حرق كلوريد الفينيل السام من خمس عربات السكك الحديدية في إطلاق خاضع للرقابة.
شركة نورفولك الجنوبية توافق على تسوية بقيمة 600 مليون دولار بسبب خروج قطار عن مساره في شرق فلسطين
وأضاف: “ما أفهمه هو أنه كان من المفترض أن تكون (الطائرة) هنا وتجمع بيانات بقيمة مئات الساعات، لكنها لم تفعل ذلك. لم تجمع البيانات حيث كان من المفترض أن تجمعها، وفي الوقت الذي كان من المفترض أن تفعل ذلك”. قال مورفي: “كان الأمر برمته فاشلاً”. “أعتقد أن هذا كان تسترًا.”
وفي رد مطول على تحقيق فوكس نيوز ديجيتال، ردت وكالة حماية البيئة على هذه المزاعم، قائلة إن وصف المبلغين عن استجابة الطائرة “كاذب”، مضيفة أن الظروف الجوية منعت الطائرة من مسح الموقع على الفور.
ورد مورفي قائلاً: “هذا النوع من المعلومات التي يقدمونها للناس أمر محبط للغاية”. وأضاف “أنا سعيد للغاية لأنه تقدم. وآمل أن يكون هذا قمة جبل الجليد وسنبدأ في الحصول على بعض الحقيقة، لأننا بالتأكيد لم نصل إلى هذه النقطة حتى هذه اللحظة”.
ومنذ وقوع الكارثة، قالت الوكالة إنها جمعت 28 ألف عينة هواء، وأنه منذ السماح للسكان بالعودة إلى منازلهم، لم يتم العثور على “مواد كيميائية مستدامة مثيرة للقلق في الهواء”. وأضافت الوكالة أنها ستواصل احترام طلبات السجلات العامة وستكون شفافة في استجابتها للمأساة.
حاكم ولاية أوهايو الجمهوري مايك ديواين قال المكتب إنه عندما يتعلق الأمر بالمبلغين عن المخالفات، فقد طُلب مرارًا وتكرارًا من أي شخص لديه معلومات حساسة للوقت وذات صلة أن يتقدم، بما في ذلك في أعقاب التسرب في نورفولك الجنوبي مباشرة.
ومع ذلك، لا يزال سكان شرق فلسطين متشككين في دفاع وكالة حماية البيئة ويشعرون بالقلق بشأن الآثار الصحية المحتملة الناجمة عن الحرق الخاضع للرقابة.
“الأمر الجنون هو، منذ البداية، لم يكن هناك سوى سيارة واحدة فقط من كلوريد الفينيل كانت معرضة لخطر البلمرة، وهذا ما قيل لنا، وكانت معرضة لخطر ارتفاع درجة الحرارة على الإطلاق. لم يكن هناك خمس سيارات في أي وقت من الأوقات.” وأشار مورفي.
وتابعت: “إنها مجرد مسألة مال. إن إلقاء عود ثقاب وتفجيره أرخص من نقله بالشاحنات وإخراجه بشكل مناسب. كما تعلمون، هذا خسارة في الإيرادات لشركة نورفولك ساذرن”. وأضاف: “الحقيقة ستخرج وستكون عملية بطيئة، لكننا جميعاً نعاني. وفي هذه الأثناء، ما هي التكلفة التي سنتكبدها بينما ننتظر ظهور الحقيقة الحقيقية؟”
اقرأ المزيد من فوكس بيزنس
ساهم تشارلز كريتز من قناة فوكس نيوز في إعداد هذا التقرير.
