سقط برج خشبي تاريخي عن غير قصد على يد مسافر استخدمه لرفع سيارة عالقة في الوحل في متنزه وادي الموت الوطني في كاليفورنيا., وقال مسؤولون اتحاديون.
وقالت إدارة المتنزهات الوطنية في بيان يوم الخميس إن المسافر تقدم مؤخرًا ولكن لم يتم تحديد هويته. وليس من الواضح ما إذا كان سيتم اتخاذ أي إجراء ضدهم.
وقالت خدمة المتنزه إن القواعد الخرسانية للبرج البالغ عمره 113 عاما تم تحريرها من روابطها مع الأرضية الصحراوية في سالين فالي، على بعد حوالي 150 ميلا غرب لاس فيغاس، في 19 أبريل.
اصطدم برج ترام سالين فالي سولت رقم 1 بالأرض، وكان سليمًا في الغالب، كما تظهر صورة من خدمة المتنزه.
اتصل الشخص في النهاية بخط معلومات خدمة المتنزه الذي تم إعداده للوصول إلى الجزء السفلي من الحادث وتحمل المسؤولية. لقد استخدموا البرج لتثبيت ونش في “اليأس” بينما كانت السيارة “عالقة بعمق في الوحل” على مسافة ليست بعيدة عن طريق محدد، على حد تعبير بيان خدمة المتنزه.
وقالت الوكالة: “لم تكن نيتهم إلحاق الضرر بالهيكل التاريخي”.
تضمن الترام 20 برج دعم أصليًا سهلت امتداده البالغ 13.4 ميلًا من وادي سالين جنوبًا إلى وادي أوينز. قامت شركة Saline Valley Salt Company بتشييد الترام من عام 1911 إلى عام 1913، وصعد الترام إلى ارتفاع 7600 قدم لتسلق جبال إينيو، وفقًا لخدمة المتنزه.
وقالت خدمة المتنزه إن تكلفة البناء – حوالي 9.5 مليون دولار بدولارات اليوم – كادت أن تغرق الشركة، التي قامت في النهاية بتأجيرها لشركة أخرى لمعالجة الملح. لقد قامت بنقل الملح حتى عام 1930، وفقًا لخدمة المتنزه.
ذكر إدخال الترام عام 1974 في السجل الوطني للأماكن التاريخية أنه “أكثر خطوط الترام انحدارًا في الولايات المتحدة” و”واحد من أكثر خطوط الترام جمالًا وتاريخًا وأفضلها حفظًا وأقدم وأكبر خط ترام من نوعه المتبقي”.
تقع أبراج الترام الأربعة في أقصى الشمال، بما في ذلك البرج رقم 1، داخل منتزه وادي الموت الوطني. وفي تقرير هيكلي لعام 2021، قالت خدمة المتنزه إن القواعد الخرسانية رقم 1 “تدهورت بشكل لا يمكن إصلاحه” وتحتاج إلى الاستبدال.
وقالت خدمة المتنزه إنه تم التخطيط “لمشروع استقرار” للأبراج الأربعة قبل الحادث، لكن لم يكن من الواضح ما إذا كان من الممكن استخدام تمويله لإصلاح البرج رقم 1.
