ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في طاقة الاتحاد الأوروبي myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
قالت برلين إنها ستلغي ضريبة مثيرة للجدل على الغاز الذي يمر عبر ألمانيا إلى جيرانها، بعد أن حذرت دول مثل جمهورية التشيك والنمسا من أنها قد تضطر إلى زيادة الواردات الروسية.
وقال سفين جيغولد، وزير الدولة الألماني للشؤون الاقتصادية والعمل المناخي، يوم الخميس، إن الحكومة ستلغي الضريبة في بداية عام 2025 بعد أن قالت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي إنها تكلفها عشرات الملايين من اليورو كرسوم إضافية.
“لم تكن نيتنا أبدًا إعاقة . . . قال جيغولد: “التنويع بعيدًا عن الغاز الروسي”. “على العكس تمامًا، فإن الدخل الناتج عن هذه الضريبة، الممول بشكل أساسي من قبل العملاء الألمان، ساهم في ملء مرافق تخزين الغاز وبالتالي استقرار الأسعار”.
ويأتي القرار وسط مناقشات ساخنة حول كيفية قيام الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي بخفض وارداتها المتبقية من الوقود الأحفوري الروسي. وتشمل المحادثات فرض عقوبات محتملة على الإمدادات الروسية من الغاز الطبيعي المسال المنقول عبر السفن، والتي زادت لتعويض الانخفاض الكبير في إمدادات الغاز عبر الأنابيب.
وفي أعقاب غزو موسكو واسع النطاق لأوكرانيا في عام 2022 وما تلا ذلك من تخفيضات كبيرة في صادرات خطوط الأنابيب إلى أوروبا، انخفض إجمالي واردات الغاز الروسي إلى الاتحاد الأوروبي من أكثر من 40% من الإجمالي في عام 2021 إلى حوالي 8% اليوم.
لكن وزير الطاقة التشيكي جوزيف سيكيلا قال إن الاتحاد الأوروبي لا يزال يدفع عشرات المليارات من اليورو مقابل واردات النفط والغاز الروسي، وإن واردات الغاز عبر الأنابيب من روسيا زادت بنسبة 60 في المائة منذ أن فرضت برلين ضريبة العبور. وتعد البنية التحتية الألمانية أساسية لتدفقات الغاز التي تصل إلى أوروبا الشرقية من الموانئ الواقعة على السواحل الشمالية والغربية للاتحاد الأوروبي.
وقال: “أقدر القرار المعلن للحكومة الألمانية بالتنازل اعتبارا من العام المقبل عن الرسوم التي تفضل استيراد الغاز من الشرق على حساب الغاز من حلفائنا الغربيين”.
وقالت ليونور جيفيسلر، وزيرة المناخ والطاقة النمساوية، إنها سعيدة لأن “المفاوضات المكثفة” أسفرت عن نتائج.
“الإعلان الألماني. . . وقالت: “إنها أخبار مهمة لأمن الطاقة لدينا وللتعاون الأوروبي الجيد”.
تم فرض الضريبة الألمانية، المفروضة على الغاز العابر لحدودها، في أكتوبر 2022 لتغطية تكلفة إعادة تعبئة وحدات تخزين الغاز لتحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي التي تضمن حصول الكتلة على ما يكفي من الغاز لتغطية فصل الشتاء.
وكانت إيطاليا وهولندا من بين الدول التي نظرت في اتهامات مماثلة، وفقًا لمسؤولين معنيين.
وتعرضت ألمانيا، أكبر مستهلك للغاز في الكتلة، لانتقادات من جيرانها بسبب افتقارها إلى التضامن في الوقت الذي تكافح فيه الدول التي لا تزال تعتمد بشكل كبير على الغاز الروسي من أجل تنويع إمداداتها.
وقالت وثيقة من النمسا والمجر وجمهورية التشيك وسلوفاكيا إن استمرار فرض الضريبة، إلى جانب انتهاء اتفاقية عبور الغاز الروسي عبر أوكرانيا، من شأنه أن “يقلل بشكل كبير من أمن إمدادات” الغاز إلى أوروبا الوسطى والشرقية. بين دبلوماسيي الاتحاد الأوروبي قبل اجتماع وزراء الطاقة يوم الخميس.
وأضاف سيكيلا أن الضريبة قوضت مبادرة أطلقتها براغ وبرلين لإجراء محادثات على مستوى الاتحاد الأوروبي حول كيفية القضاء على المراحل النهائية من الاعتماد الأوروبي على الوقود الأحفوري الروسي.
وكانت المفوضية الأوروبية تدرس ما إذا كانت ستبدأ إجراءات قانونية من شأنها إجبار ألمانيا على إنهاء الضريبة بعد أن أظهر التحليل الداخلي أنها تتعارض مع قواعد السوق الموحدة للاتحاد الأوروبي، وفقًا لمسؤولين في الاتحاد الأوروبي.
ومع ذلك، فإن قرار ألمانيا بزيادة وتمديد الضريبة في وقت سابق من هذا الشهر “يطيل ويعمق الآثار السلبية. . . وقالت الصحيفة إن الأمر يزيد من صعوبة حصول الدول الأعضاء في هذه المنطقة على واردات الغاز من أوروبا الغربية.
وقال جيجولد إن الزيادة بنسبة 34 في المائة في ضريبة العبور إلى 2.50 يورو لكل ميجاوات في الساعة ستتم في الأول من يوليو، حيث لم يعد من الممكن تغيير التشريع.
شارك في التغطية شوتارو تاني في لندن
