وبمجرد إطلاقها، من المتوقع أن تصل الكبسولة إلى المحطة الفضائية بعد رحلة تستغرق حوالي 26 ساعة وتلتحم بمركز الأبحاث المداري على ارتفاع حوالي 400 كيلومتر فوق الأرض.
وتدعو الخطط إلى بقاء رائدي الفضاء في المحطة الفضائية لمدة أسبوع تقريبًا قبل ركوب مركبة ستارلاينر للعودة إلى الأرض للهبوط بالمظلة والوسادة الهوائية في الولايات المتحدة. الصحراء الجنوبية الغربية، هي الأولى من نوعها لمهمات ناسا المأهولة.
وتأتي الرحلة التجريبية في لحظة حرجة بشكل خاص بالنسبة لشركة بوينغ. وتتعامل أعمالها في مجال الطائرات مع تداعيات انفجار سدادة باب لوحة المقصورة في الجو في طائرة 737 ماكس 9 الجديدة تقريبًا في يناير، بالإضافة إلى حوادث تحطم مميتة سابقة لطائرتين من طراز 737 ماكس.
كان الوصول بمركبة ستارلاينر إلى هذه النقطة عملية شاقة بالنسبة لشركة بوينج بموجب عقد بقيمة 4.2 مليار دولار أمريكي مع وكالة ناسا، والذي تضخم منذ ذلك الحين إلى ما يقرب من 4.5 مليار دولار أمريكي، وفقًا لمراجعة رويترز لتغييرات العقد منذ منحه في عام 2014.
تريد وكالة الفضاء التكرار في إجراء رحلتين أمريكيتين مختلفتين إلى محطة الفضاء الدولية، والتي من المتوقع أن تتقاعد بحلول عام 2030 تقريبًا. وتشجع ناسا التطوير الخاص لمحطات فضائية جديدة يمكن أن تحل محل محطة الفضاء الدولية بعد تقاعدها، مما قد يمنح ستارلاينر وجهات جديدة.
اعتمادًا على نتيجة أول رحلة تجريبية مأهولة، تم حجز ستارلاينر للطيران ما لا يقل عن ست بعثات مأهولة أخرى إلى المحطة الفضائية لصالح وكالة ناسا.
