يستعد المشرعون في ألباني للموافقة على إجراء الغرفة الخلفية في اللحظة الأخيرة لسد الثغرة المالية في خطة رأس المال الخاصة بـ MTA التي أنشأها قرار الحاكم كاثي هوشول بإلغاء حصيلة تسعير الازدحام المثيرة للجدل في وقت سابق من هذا الأسبوع.
صرح مشرعو الولاية في كل من الجمعية ومجلس الشيوخ لصحيفة The Post أنهم يدرسون مشروع قانون لمنح MTA سند دين مجيدًا، وهو ما يكفي لتغطية مليار دولار من إيرادات تسعير الازدحام المتوقعة لكل سنة من السنوات الخمس عشرة القادمة.
وقال نائب زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ بالولاية، مايكل جياناريس (ديمقراطي من كوينز)، للصحفيين بعد فترة وجيزة: “إنه ببساطة شيء يشير فقط إلى أنه سيكون هناك مليار دولار لـ MTA في ميزانية العام التالي، ولكن دون أي تفاصيل حول ما يعنيه ذلك”. انقطع أعضاء مجلس الشيوخ عن اجتماع استمر حوالي ثلاث ساعات حوالي الساعة 11:00 مساءً يوم الخميس.
وقال متحدث باسم مجلس شيوخ الولاية إنه من المتوقع إصدار اللغة الدقيقة لمشروع القانون يوم الجمعة مع توقع التصويت في وقت ما خلال اليوم.
يشعر المشرعون بالغضب من Hochul من جميع الجهات بعد أن أصدرت قرارها بإلغاء الرسوم قبل يوم واحد فقط من الموعد المقرر لإنهاء الجلسة التشريعية وبدون خطة فورية لاستبدال الإيرادات المتوقعة.
وقال جياناريس قبل أن يتباهى بزوج من الجوارب التي تحمل علامة MTA: “لا أحد يريد أن يرى خطة رأس المال MTA تنفجر ولسوء الحظ خلق المحافظ هذه البيئة حيث يكون ذلك معرضًا للخطر”.
أثار اقتراح هوتشول الأول لزيادة ضريبة تنقل الرواتب على الشركات ردود فعل عنيفة سريعة من المشرعين في جميع المجالات وكذلك بعض حلفائها في مجتمع الأعمال. صدمت هذه الخطوة الكثيرين، حيث رفض هوتشول بشدة زيادة الضرائب كجزء من محادثات الميزانية في وقت سابق من هذا العام.
كان هذا العرض ميتًا فعليًا قبل غروب الشمس يوم الخميس، مما دفع المشرعين إلى العمل مع Hochul وMTA لوضع بديل مقبول من شأنه أن يبقي المشاريع المقرر أن تتلقى أموالًا رأسمالية على قيد الحياة بالإضافة إلى الحفاظ على الصحة المالية لوكالة النقل.
لا يزال من غير الواضح مدى الدعم الذي يحظى به إجراء “IOU” في أي من المجلسين، على الرغم من أن العديد من المشرعين أخبروا الصحيفة بالفعل أنهم يخططون للتصويت ضده.
