وأضاف مسؤول الشرطة أن القطارات كانت تقل ركابًا من عدة ولايات وأن مسؤولين من سبع ولايات كانوا في بالاسور لمساعدة الناس على انتشال الجثث ونقل الجثث إلى منازلهم.
الجثث المفقودة
ومع ذلك ، ثبت أن كل المساعدة غير كافية لبعض العائلات.
صُدم نيرانجان باترا عندما أبلغته السلطات أن جثة عمته ، مانجو ماني باترا ، التي سافرت على متن قطار كورومانديل السريع ، يبدو أنها سُلّمت إلى شخص آخر.
قال باترا إن عائلته تعرفت عليها من خلال صور المتوفاة التي نشرتها الحكومة ، لكنهم لم يتمكنوا من العثور على جثتها في أي من المستشفيات في بوبانسوار.
وقالت باترا وهي تقف في مكتب المساعدة في محطة سكة حديد بالاسور “لا نريد التعويض ، نريد أداء طقوسها الأخيرة. لا أحد يستطيع أن يخبرنا بمكان جسدها”.
وقفت أيضًا بارباتي هيمبروم البائسة ، من منطقة هوغلي في غرب البنغال ، بالقرب من مكتب المساعدة في محطة سكة حديد بالاسور ، بحثًا عن معلومات عن ابنها جوبال.
كان الشاب البالغ من العمر 20 عامًا قد سافر في Coromandel Express مع ثلاثة آخرين من قريتهم ، لكن بينما عاد الثلاثة الآخرون إلى ديارهم ، لم يسافر جوبال.
قال تارابادا تودو ، الذي كان يقف بجانب قريبه Hembrum ، إن جوبال نُقل إلى مستشفى بالاسور بعد الحادث ، لكن عندما بحثوا عنه هناك ، قال المستشفى إنه أُطلق سراحه في نفس اليوم بعد أن تلقى العلاج من إصابات طفيفة.
لكن ، المليء بالرهبة من عدم الاتصال بجوبال ، قال تودو إنه و Hembrum سيسافران إلى بوبانسوار للبحث عنه بين الموتى.
كما كانت هناك حالات مطالبات مزدوجة بجثث الموتى.
وقال براتيك سينغ المسؤول البارز بالشرطة للصحفيين “في تلك الحالات سنقوم بأخذ عينات من الحمض النووي ومطابقتها. لقد احتفظنا بالفعل بالحمض النووي للجثث.”
ووصل فريق من مكتب التحقيقات الفيدرالي المركزي إلى الموقع يوم الثلاثاء لبدء تحقيق في سبب الكارثة. بدأ تحقيق منفصل من قبل لجنة السلامة بالسكك الحديدية يوم الاثنين.
كان فشل الإشارة هو السبب المحتمل للكارثة ، وفقًا للنتائج الأولية ، والتي أشارت إلى أن Coromandel Express ، متجهًا جنوبًا إلى تشيناي من كولكاتا ، قد ابتعد عن الخط الرئيسي ودخل مسارًا دائريًا – مسار جانبي يستخدم لوقوف القطارات – بسرعة 128 كيلومترًا في الساعة. ، تصطدم بقطار الشحن الثابت.
تسبب هذا التصادم في قيام المحرك وأول أربع أو خمس حافلات من Coromandel Express بالقفز على القضبان ، والإطاحة بالمرحلتين الأخيرين لقطار يشوانتبور-هوراه في الاتجاه المعاكس عند 126 كيلومترًا في الساعة على المسار الرئيسي الثاني.
