تستدعي شركة Stellantis أكثر من 200.000 سيارة دفع رباعي وشاحنة بسبب عطل برمجي قد يؤثر على نظام التحكم الإلكتروني بالثبات.
ونتيجة للخلل، فإن وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) في بعض سيارات دودج دورانجو ورام 2500 ورام 2500 و3500 طراز 2022 “قد تؤدي إلى تعطيل نظام التحكم الإلكتروني في الثبات”، وزيادة خطر وقوع تصادم، بحسب ما ذكرته وكالة “رويترز”. الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA).
وقالت هيئة تنظيم السيارات إن المركبات لا تمتثل لمعايير السلامة الفيدرالية.
كيا تستدعي 460 ألف سيارة تيلورايد رباعية الدفع بسبب خطر الحريق؛ يحث أصحابها على “الوقوف في الخارج”
أخبر Stellantis FOX Business أن المراجعة الروتينية لتعليقات العملاء دفعت التحقيق الذي اكتشف أن بعض “شاحنات MY Ram الثقيلة لعام 2022 ومركبات 2022 MY Dodge Durango قد تكون مجهزة ببرنامج وحدة نظام الفرامل المانعة للانغلاق الذي يمكن أن يعطل نظام التحكم الإلكتروني في الثبات عن غير قصد”. “.
وقد يلاحظ أصحاب المركبات المتضررة أن مصباح مؤشر عطل ABS يضيء عند تشغيل السيارة.
وقالت NHTSA إن التجار سيقومون بتحديث برنامج وحدة التحكم ABS مجانًا.
سيتم إرسال خطابات إلى المالكين المتأثرين بالاستدعاء بالبريد بحلول 26 يوليو، على الرغم من أنه يمكن لأصحاب السيارات الاتصال بخدمة العملاء للحصول على مزيد من المعلومات. رقم الاستدعاء هو 55B.
وقالت الشركة إنها ليست على علم بأي إصابات أو حوادث تتعلق بالسيارات. ومع ذلك، تحث شركة صناعة السيارات العملاء على اتباع التعليمات الواردة في إشعارات الاستدعاء الخاصة بهم.
كيا تستدعي أكثر من 427 سيارة قد تتدحرج أثناء وقوفها
في عام 2007، فرضت هيئة تنظيم السيارات أن جميع سيارات الركاب ومركبات الركاب متعددة الأغراض والشاحنات والحافلات التي يبلغ وزنها الإجمالي 10000 رطل أو أقل يجب أن تكون مجهزة بأنظمة التحكم الإلكتروني في الثبات لتقليل المخاطر الجسيمة لحوادث الانقلاب.
تستخدم هذه الأنظمة فرملة تلقائية يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر للعجلات الفردية والتي يتم استخدامها لمساعدة السائق في الحفاظ على السيطرة في مواقف القيادة الحرجة حيث تبدأ السيارة في فقدان استقرار الاتجاه في العجلات الخلفية.
وكان يجب أن يكون لدى المركبات النظام بحلول عام 2011، باستثناء بعض الاستثناءات.
