قالت المدينة يوم الخميس إنه منذ ربيع عام 2021، زاد عدد الركاب الشهري لخدمة إدمونتون ترانزيت (ETS) بأكثر من 3 ملايين، أو 130 في المائة.
ويصفها مسؤولو المدينة بأنها “واحدة من أقوى عمليات التعافي بعد الوباء في البلاد”.
في حين أن أعداد ركاب الحافلات تجاوزت مستويات ما قبل الوباء، إلا أن أعداد ركاب LRT لم تنتعش بعد بشكل كامل.
قالت سارة فيلدمان، مديرة تخطيط النقل وركاب الحافلات في خدمات الاختبارات التربوية: “لقد أعلنا بالفعل في فبراير الماضي أن عدد ركاب الحافلات قد تعافوا مما كانوا عليه قبل الوباء، ومنذ ذلك الحين أصبحنا أعلى مما كنا عليه في عام 2019، وهو أمر مذهل”. . “يستمر LRT في النمو ونحن تقريبًا عند مستويات ما قبل الوباء، وهو أمر رائع.”
وقالت إن عدد الركاب في عطلة نهاية الأسبوع زاد بشكل أكبر في السنوات الأخيرة.
وقال فيلدمان إنه بشكل عام، وبالنظر إلى جميع وسائل النقل العام، وصل عدد الركاب إلى 5.3 مليون راكب في مايو 2024، “وهو أمر استثنائي”.
وهذا يعني 5.3 مليون رحلة في اتجاه واحد – والتي قد تتضمن وسائط أو مركبات متعددة – في شهر واحد.
الأخبار العاجلة من كندا ومن جميع أنحاء العالم يتم إرسالها إلى بريدك الإلكتروني فور حدوثها.
وقال فيلدمان: “لقد ارتفع العدد بنحو مليون شخص كل عام على مدى السنوات القليلة الماضية، وقد عدنا قريبين جدًا مما كنا عليه قبل الوباء”.
بدءًا من أبريل 2021، زاد عدد الركاب الشهري على أساس سنوي لمدة 37 شهرًا متتاليًا. بين أبريل 2023 وأبريل 2024، ارتفع عدد الركاب من 4.3 مليون إلى 5.2 مليون.
“أعتقد أنها قصة إخبارية جيدة حقًا وتُظهر أن الاستثمارات التي يقوم بها المجلس والإدارة في النقل تؤتي ثمارها حقًا من حيث السلامة ولكن حتى زيادة ساعات العمل، وإعادة تصميم شبكة الحافلات، وخطوط LRT الجديدة، كلها قال كون: “المساهمة في زيادة عدد الأشخاص الذين يستخدمون وسائل النقل، وهو أمر مثير حقًا”. ايرين رذرفورد.
أرجع موظفو المدينة بعض النمو إلى خط Valley Line Southeast LRT الجديد، والذي شهد 85000 راكبًا إضافيًا شهريًا في الأشهر الستة الأولى. وقالت المدينة إن الخط الجديد يمثل حوالي 13 في المائة من إجمالي عدد ركاب LRT.
وقال رذرفورد: “إننا نشهد أكثر من 100.000 رحلة يوميًا على خط الوادي وهذا العدد يتزايد شهرًا بعد شهر”.
أضافت إدمونتون 70 ألف ساعة خدمة سنوية جديدة إلى “خدمات الاختبارات التربوية” في أواخر عام 2023، بما في ذلك المزيد من الخدمة خارج أوقات الذروة والخدمة المتكررة.
قال رذرفورد: كلما كان العبور أسهل وأكثر أمانًا، كلما زاد عدد الأشخاص الذين سيقبلونه.
وقالت: “لقد قدمنا بالفعل عرضًا تقديميًا إلى المجلس أمس والذي أظهر أن تصور السلامة قد زاد في نظام النقل لدينا وأن الناس يشهدون تمامًا حوادث أو حوادث أقل عنفًا بشكل عام – فقد انخفض كلاهما بأكثر من 18 في المائة”.
وأضاف رذرفورد: “نحن بحاجة إلى مواصلة الاستثمار في نظافة وسائل النقل وتفعيل مساحات النقل لدينا بطرق أكثر جاذبية”، مقترحًا أشياء مثل المرحبين والمقاهي المؤقتة والمتجولين.
وقالت إن هناك أيضًا المزيد من ضباط إنفاذ القانون والسلام “يأتون عبر الإنترنت”.
وقال فيلدمان إن خدمة الاختبارات التربوية ليس لديها هدف للركاب.
“لكننا نريد أن ينمو عدد الركاب مع نمو المدينة ونريدها أن تواكب النمو، بل والأفضل أن تتفوق على النمو، مما يعني أن المزيد من الناس يختارون وسائل النقل ووسائل النقل الأخرى كخيارات لطرق التنقل الخاصة بهم.”
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
