تحقق شركة بوينغ فيما إذا كانت بعض أدوات التثبيت في طائراتها 787 دريملاينر التي لم يتم تسليمها قد تم تركيبها بشكل غير صحيح، حسبما صرحت شركة صناعة الطائرات لـ FOX Business.
وقال متحدث باسم بوينغ يوم الجمعة إن “فريقنا في الطائرة 787 يقوم بفحص أدوات التثبيت في منطقة جانب الجسم لبعض طائرات 787 دريملاينر التي لم يتم تسليمها للتأكد من أنها تلبي مواصفاتنا الهندسية”.
وأضاف المتحدث: “يمكن للأسطول الموجود في الخدمة الاستمرار في العمل بأمان”، مشيرًا إلى أنه تم اكتشاف المشكلة أثناء فحوصات مراقبة الجودة المنتظمة. “نحن نأخذ الوقت اللازم للتأكد من أن جميع الطائرات تلبي معايير التسليم الخاصة بنا قبل التسليم. نحن نعمل بشكل وثيق مع عملائنا وإدارة الطيران الفيدرالية ونبقيهم على اطلاع دائم.”
قالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لـ FOX Business إن “بوينغ كشفت أنها ربما قامت بتركيب مثبتات جسم الطائرة بشكل غير صحيح على بعض طائرات 787 دريملاينر”.
إدارة الطيران الفيدرالية لن توافق على زيادة إنتاج طائرات 737 ماكس في المستقبل القريب
وأضافت الوكالة أن “إدارة الطيران الفيدرالية تحقق وتعمل بشكل وثيق مع بوينغ لتحديد الإجراءات المناسبة ولضمان إصلاح فوري في نظام الإنتاج”.
وأمرت إدارة الطيران الفدرالية بالفعل في فبراير شركة بوينغ بتطوير خطة شاملة لتصحيح مشكلات مراقبة الجودة بعد أن انقطع سدادة الباب عن طائرة 737 MAX-9 في منتصف الرحلة خلال رحلة لشركة طيران ألاسكا في 5 يناير.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| بكالوريوس | شركة بوينج | 180.70 | -1.97 | -1.08% |
“قدمت بوينغ هذه الخطة إلى إدارة الطيران الفيدرالية في 30 مايو. هذه الخطة لا تمثل نهاية مرحلة من الرقابة المتزايدة على بوينغ ومورديها. في الواقع، إنها بداية رحلة طويلة،” قال مدير إدارة الطيران الفدرالية مايكل ويتاكر يوم الخميس خلال شهادته خلال مؤتمر صحفي. جلسة استماع أمام لجنة مجلس الشيوخ الأمريكي للتجارة والعلوم والنقل.
وأضاف: “يجب أن يكون هناك تحول جوهري في ثقافة السلامة في الشركة من أجل معالجة تحديات الجودة والسلامة بشكل شامل”. “يتعلق الأمر بالتغيير المنهجي، وهناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به.
سلامة موظفي بوينغ، وتزايد المخاوف بشأن الجودة بشكل كبير
“هدفنا هو التأكد من أن بوينغ تنفذ التغييرات اللازمة ولديها الأدوات المناسبة للحفاظ على هذه التغييرات على المدى الطويل. منذ الخامس من يناير، أضفنا المزيد من مفتشي السلامة في منشآت بوينغ وسبيريت لتدقيق ومراقبة الإنتاج عن كثب. “، قال ويتاكر أيضًا. “تتضمن أنشطة الرقابة المعززة لدينا المزيد من المشاركة المباشرة لموظفي الشركة، وعمليات التفتيش الإضافية في النقاط الحرجة لعملية الإنتاج، والتدقيق المستمر لأنظمة الجودة وعملية البناء.”
بشكل منفصل، كشفت إدارة الطيران الفدرالية يوم الخميس أنها تحقق في حادثة “كبيرة” تتعلق بطائرة بوينغ 737 ماكس التابعة لشركة طيران جنوب غرب والتي شهدت “تدحرجًا هولنديًا” – والذي وصفته بوينغ بأنه حركة متأرجحة “من جانب إلى آخر” – أثناء رحلة من فينيكس إلى أوكلاند، كاليفورنيا، في 25 مايو.
وذكرت صحيفة نيويورك تايمز أيضًا يوم الجمعة أن إدارة الطيران الفيدرالية تحقق في مزاعم عن أجزاء تيتانيوم مزيفة دخلت في بعض طائرات بوينج وإيرباص المصنعة حديثًا.
ساهم بريك دوماس ودانييلا جينوفيز من FOX Business في إعداد هذا التقرير.
