كان رد فعل ركاب الطائرة مرعبا عندما اشتعلت النيران في محرك الطائرة، مما اضطرهم إلى الهبوط اضطراريا في الهند.
اشتعلت النيران في طائرة بوينج 787، التابعة لشركة الخطوط الجوية الماليزية، بعد وقت قصير من إقلاعها من حيدر أباد بالهند، بعد منتصف ليل الخميس مباشرة. وهبطت الطائرة اضطراريا بعد دقائق وعلى متنها 138 راكبا، وفقا لما ذكرته Viral Press.
يُظهر مقطع الفيديو الذي التقطه أحد الركاب في مقعد النافذة، شرارات وألسنة اللهب تنطلق من محرك الطائرة النفاث CFM International.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| بكالوريوس | شركة بوينج | 174.99 | -3.51 | -1.97% |
هبطت الرحلة MH199 في مطار راجيف غاندي الدولي الساعة 12:45 صباحًا بالتوقيت المحلي. وقابلت سيارات الإطفاء وسيارات الإسعاف الطائرة على المدرج.
عائلات ضحايا تحطم طائرة بوينج تطلب من وزارة العدل تغريم الشركة 24 مليار دولار، ومحاكمة المديرين التنفيذيين السابقين
وأفادت وكالة Viral Press أن متحدثًا باسم الخطوط الجوية الماليزية أكد لاحقًا أن جميع الركاب وطاقم الطائرة هبطوا بسلام في المطار. الحادث قيد التحقيق الآن.
وقال المتحدث باسم شركة الطيران: “سيتم إعادة توزيع الركاب المتأثرين على رحلات أخرى لمواصلة رحلتهم”.
“الطائرة حاليا على الأرض لمزيد من التفتيش.”
تظهر بيانات الرحلة أن الطائرة، رقم التسجيل 9M-MXU، هي من طراز Boeing 738-800.
تتحول رحلة طيران بوينغ التابعة لشركة يونايتد إيرلاينز إلى حالة من الفوضى عندما يتم نشر أقنعة الأكسجين “عن غير قصد” في منتصف الرحلة
أصبح خط طائرات بوينغ 737 سيئ السمعة في السنوات الأخيرة بسبب الحوادث والعيوب.
يوم الأربعاء، طلب أقارب الضحايا الذين قتلوا في حادثتي تحطم طائرتين منفصلتين من طراز بوينج 737 ماكس قبل خمس سنوات، من وزارة العدل (DOJ) فرض غرامة على الشركة بأقصى مبلغ بموجب القانون ومحاكمة المديرين التنفيذيين السابقين الذين كانوا مسؤولين. في الموعد.
أرسل محامٍ يمثل 15 عائلة فقدت أحباءها الذين لقوا حتفهم في حوادث تحطم طائرة طيران ليون إير الرحلة 610 أو رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302 خطابًا إلى وزارة العدل يطلب من شركة بوينغ أن تواجه غرامة قدرها 24.78 مليار دولار وأن مسؤولي الشركة المزعومين يواجهون تهمًا جنائية – بما في ذلك الرئيس التنفيذي السابق لشركة بوينغ دينيس مويلنبورغ، الذي استقال في ديسمبر 2019.
جديد بوينغ المبلغين عن المخالفات يدعي أجزاء معيبة “من المحتمل أن تكون مثبتة” على الطائرات، والمخاطرة “بحدث كارثي”
تحطمت رحلة طيران ليون إير رقم 610 في بحر جاوة بعد إقلاعها من جاكرتا، إندونيسيا، في أكتوبر 2018، وتحطمت رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 في إثيوبيا بعد دقائق من إقلاعها بعد أشهر في مارس 2019. وشاركت في كلتا الرحلتين طائرة بوينج 737 ماكس 8، و346 طائرة. قُتل أشخاص بين الحادثين.
وفي عام 2021، توصلت شركة بوينغ إلى اتفاق مقاضاة مؤجل مع الحكومة يحمي الشركة المحاصرة من الملاحقة الجنائية المرتبطة بالحادثين المميتين، لكن وزارة العدل قررت في مايو أن الشركة المصنعة للطائرة انتهكت التزاماتها بموجب تلك الصفقة. وقالت وزارة العدل في ذلك الوقت: “إن الحكومة تحدد كيفية المضي قدمًا في هذا الأمر”.
لقد خضعت شركة بوينغ لمزيد من التدقيق منذ أن طار باب إحدى طائراتها في الجو أثناء رحلة لشركة طيران ألاسكا في يناير.
وقد تقدم ما لا يقل عن اثني عشر من المبلغين عن مخالفات شركة Boeing مشيرين إلى مخاوف بشأن ضمان الجودة والثقافة للشركة منذ ذلك الحين حادثة خطوط ألاسكا الجوية، والشركة المصنعة للطائرة تخضع حاليًا للتحقيق من قبل وكالات فيدرالية متعددة.
