- توجهت سفينة الشحن دالي من بالتيمور إلى فرجينيا بعد ما يقرب من ثلاثة أشهر من فقدان قوتها واصطدامها بجسر فرانسيس سكوت كي.
- بدأ دالي الذي يبلغ طوله 984 قدمًا في التحرك قبل الساعة 8:30 صباحًا بقليل بمساعدة أربع زوارق قطر.
- وكانت دالي تبحر بطاقتها الخاصة وعلى متنها طاقم كامل مكون من 22 فردًا وستة خبراء في الإنقاذ، وفقًا لخفر السواحل الأمريكي.
توجهت سفينة الشحن دالي من بالتيمور إلى فرجينيا يوم الاثنين، بعد ما يقرب من ثلاثة أشهر من انقطاع التيار الكهربائي واصطدامها بأحد الأعمدة الداعمة لجسر فرانسيس سكوت كي وتسببت في انهيار الجسر.
بدأ دالي الذي يبلغ طوله 984 قدمًا في التحرك قبل الساعة 8:30 صباحًا بقليل بأربعة زوارق قطر.
وقال خفر السواحل الأمريكي في بيان صحفي إن دالي كانت تبحر بطاقتها الخاصة وعلى متنها طاقم كامل مكون من 22 فردا وستة خبراء في الإنقاذ.
إعادة فتح ميناء بالتيمور بالكامل بعد تنظيف جسر فرانسيس سكوت كي المنهار بقيمة 100 مليون دولار
يشرف خفر السواحل على الرحلة ويوفر منطقة أمان بمساحة 500 ياردة حول دالي أثناء الرحلة.
وقال خفر السواحل إنه من المقرر أن تتجه دالي مباشرة إلى بوابة فيرجينيا الدولية لتفريغ ما يقرب من 1500 حاوية شحن لتقليل الجر. ومن المقرر بعد ذلك أن تسافر السفينة إلى محطة نورفولك الدولية، حيث من المقرر أن تخضع لعمليات الإنقاذ والإصلاحات المستمرة من الأضرار التي لحقت بها أثناء انهيار الجسر.
بعد وقت قصير من مغادرة ميناء بالتيمور في وقت مبكر من يوم 26 مارس، فقدت السفينة الطاقة والدفع واصطدمت بأحد الأعمدة الداعمة للجسر، مما أسفر عن مقتل ستة من عمال البناء.
في 20 مايو، تم إعادة تعويم السفينة دالي وإعادتها إلى الميناء. ظلت السفينة عالقة وسط الحطام لمدة شهرين تقريبًا، مع التفاف دعامات فولاذية ضخمة على مقدمتها المتضررة.
وجد تحقيق أجراه المجلس الوطني لسلامة النقل أن السفينة تعرضت لانقطاع التيار الكهربائي مرتين في الساعات التي سبقت مغادرتها ميناء بالتيمور. وفي اللحظات التي سبقت انهيار الجسر، فقد قوته مرة أخرى وانحرف عن مساره. ولا تزال الوكالة تحقق في سبب الأعطال الكهربائية.
كما أطلق مكتب التحقيقات الفيدرالي تحقيقًا جنائيًا.
وفي الأسبوع الماضي، وبموجب اتفاق أكده قاض اتحادي، سُمح لأفراد طاقم دالي بالعودة إلى منازلهم. ولم يتمكن أي من أفراد الطاقم من مغادرة الولايات المتحدة منذ وقوع الحادث. وبموجب الاتفاقية، يمكن لأفراد الطاقم العودة إلى ديارهم ولكن يجب أن يكونوا متاحين للإفادات.
وقد شهد الآلاف من عمال الشحن والتفريغ وسائقي الشاحنات وأصحاب الأعمال الصغيرة وظائفهم تتأثر بالانهيار، مما دفع المسؤولين المحليين والدوليين إلى إعطاء الأولوية لإعادة فتح الميناء واستعادة حركة المرور إلى طاقتها الطبيعية على أمل تخفيف الآثار الاقتصادية.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، أعلن المسؤولون عن إعادة فتح قناة فورت ماكهنري الفيدرالية، بعد إزالة الحطام من القناة التي يبلغ عرضها 700 قدم وعمقها 50 قدمًا.
وقال المسؤولون إنهم يأملون في إعادة بناء الجسر بحلول عام 2028.
