أعلنت شركة فورد يوم الثلاثاء أنها ستصدر استدعاء لشاحنات البيك أب F-150 موديل 2014 لأنها يمكن أن تنتقل بشكل غير متوقع إلى السرعة الأولى وتتسبب في فقدان السائق للسيطرة أو قفل العجلات الخلفية.
وقالت الشركة للإدارة الوطنية لسلامة النقل على الطرق السريعة (NHTSA) إن فقدان الإشارة يمكن أن يتسبب في نقل ناقل الحركة إلى سرعة أقل بغض النظر عن سرعة السيارة.
ويشمل الاستدعاء 668 ألف شاحنة فورد F-150 في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك 552 ألف شاحنة في الولايات المتحدة. وقالت فورد إنها على علم بـ 300 تقرير ضمان و96 تقريراً ميدانياً و124 شكوى من العملاء تغطي 482 مركبة تتعلق بالتغيير غير المتوقع في طراز F-150 2014.
يتضمن ذلك تقريرين عن الإصابة وحادث واحد قد يكون مرتبطًا بالمشكلة. وقالت NHTSA إن أحد المالكين قال إنه “واجه انقلابًا غير متوقع مما أدى إلى اصطدام سيارته بحاجز خرساني ومركبة أخرى، مما أدى إلى إصابته هو وسائق السيارة الأخرى”.
فورد تعلن عن مدرسة برونكو الجديدة لتعليم القيادة على الطرق الوعرة في ولاية تينيسي
تقول فورد إنها تتوقع أن يكون الإصلاح، الذي سيأتي في شكل تحديث برنامج يقوم به التجار على برنامج وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة، متاحًا في الربع الثالث من عام 2024. وبمجرد أن تصبح شركة صناعة السيارات جاهزة للإصلاحات، يمكن للعملاء إكمال الإصلاح باستخدام خدمة الهاتف المحمول والاستلام والتسليم لدى الوكلاء المشاركين.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| F | شركة فورد للسيارات | 12.09 | -0.14 | -1.19% |
وقالت الشركة إنه قبل أن يقوم السائقون بالنقل إلى السرعة الأولى، قد يضيء مؤشر العطل (MIL).
في بعض الحالات، يمكن أن تتعافى إشارة عمود الخرج أثناء القيادة وتستأنف السيارة عملها الطبيعي؛ وفي حالات أخرى، قد يلزم إيقاف السيارة وإعادة تشغيلها لاستعادة التشغيل الطبيعي لناقل الحركة.
فورد تستثمر الملايين في إحياء وسط مدينة ديترويت
اجتمعت NHTSA وFord في عدة مناسبات منذ شهر مارس لمناقشة المشكلة قبل موافقة Ford على الاستدعاء الأخير.
وتتوقع الشركة أن يكون عدد المركبات المتأثرة بهذه المشكلة أقل من 1% من إجمالي عدد السيارات التي سيتم استدعاؤها. وقالت فورد أيضًا إن معدل تقارير النقل إلى السرعة الأدنى لطراز F-150 لعام 2014 لا يزال أقل من سيارات F-150 التي تم استدعاؤها سابقًا في 2011-2013.
فورد تستدعي 109 ألف لينكولن افياتور بسبب خلل في كاميرا الرؤية الخلفية
في عام 2016، استدعت فورد 153000 سيارة فورد F-150 موديل 2011-2012 المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات لمعالجة مشكلة تغيير السرعة.
وفتحت NHTSA تحقيقًا في المشكلة في ديسمبر 2017، وفي فبراير 2019، وسعت فورد عملية الاستدعاء لتشمل 1.48 مليون شاحنة F-150 في أمريكا الشمالية، بما في ذلك موديلات 2013. في وقت لاحق من عام 2019، أصدرت شركة فورد استدعاءً لـ 107000 شاحنة F-150 موديل 2013 بسبب مشكلة في الإصلاح.
ساهم رويترز لهذا التقرير.
