كان لدى كانونديل واحد الهدف من دراجة Moterra SL: إنشاء أخف دراجة جبلية كهربائية تعمل بالطاقة الكاملة على الإطلاق. هناك العديد من العوائق، ولكن هناك عقبة كبيرة: يمكن للمحرك القوي المدمج مع بطارية ذات مدى واسع أن يضيف وزنًا هائلاً وضغطًا على إطار خفيف الوزن وخفيف الوزن.
ولتجاوز هذه المفارقة، احتاجت شركة Cannondale إلى تقوية الإطار مع تقليل الوزن. ولجأت الشركة إلى حل صممته منذ فترة طويلة، والذي استوحى فكرته من سيارات سباق الفورمولا وان. تستخدم Moterra SL ما تسميه الشركة FlexPivot، والذي استخدمته لأول مرة في دراجتها Scalpel XC المخصصة للسباق. وبدلاً من استخدام المحامل والأجهزة الخاصة بنظام التعليق التقليدي Horst link، استبدلت الشركة قطعة رقيقة وخفيفة الوزن من الكربون يمكن أن تنثني في دعامات سلسلة الدراجة – الأنابيب التي تثبت دعامة الدراجة السفلية. لا تبدو هذه المثنيات نظيفة وتمنع الصيانة فحسب، بل إنها تسمح أيضًا للمهندسين بضبط التعليق بدقة.
ولكن لا يمكن لتقنية FlexPivot أن تشرح لنا كيف توفر هذه الدراجة التي يبلغ وزنها 45 رطلاً قوة هائلة دون أن تشعر وكأنها دبابة شيرمان. وقد تعمقت شركة Cannondale في علم الحركة، وهو مصطلح فيزيائي يُترجم إلى “حركة الأنظمة المكونة من أجزاء متصلة”.
ثلاث مرات سحر
هناك كثير تتكون هذه الدراجة من أجزاء متصلة. تأتي دراجة Moterra SL بثلاثة إصدارات تتراوح من الإصدار الأعلى Lab71 إلى الإصدار الأقل كلفة SL2 الذي اختبرته، والذي يُباع بنصف السعر. تحتوي جميعها على إطارات من الكربون تندرج رسميًا ضمن فئة الدراجات الجبلية، لكن زوايا الرأس المتراخية تجعلها تبدو وكأنها دراجة سباق إندورو تقريبًا.
جميعها من طراز mullets (عجلة مقاس 29 بوصة في الأمام، وعجلة مقاس 27.5 بوصة في الخلف)، مع شريحة FlipChip لتحويلها إلى دراجة مقاس 29 بوصة كاملة. جميعها تعمل ببطارية داخلية مخصصة عالية الكثافة للطاقة بقوة 601 وات في الساعة ومحرك شيمانو EP801 مضبوط من كانونديل (بعزم دوران يبلغ 85 نيوتن متر) يوفر أربعة أوضاع طاقة – Eco وTrail 1 وTrail 2 وBoost – ويمكن ضبطها بشكل أكبر في التطبيق المصاحب.
من الجوانب الرائعة في التصميم الإلكتروني أنه إذا كان الكمبيوتر الموجود على المقود مشغولاً للغاية أو مرهقًا، فهناك زر ضغط سهل على الأنبوب العلوي يسمح للراكب بتغيير أوضاع الطاقة بسهولة. يتيح لك ذلك التخلص من الكمبيوتر تمامًا والقيادة بمقصورة قيادة نظيفة.
يحتوي تصميم SL2 الذي جربته على مزيج عالي الجودة من المكونات: شوكة Fox Performance 36 بمسافة سفر تبلغ 160 مم؛ سماعة رأس Acros Adjustable Angle، وهي لطيفة لمزيد من ضبط الملاءمة؛ وممتص صدمات خلفي Fox Float X Performance Elite بمسافة سفر تبلغ 150 مم؛ ومغير السرعات Shimano XT (والذي ليس خاصًا بالدراجات الجبلية الكهربائية؛ سأعود إلى هذا)، وShimano Deore لمغيرات السرعات، والسلسلة، والتروس الخلفية، والفرامل، ورافعات الفرامل.
