وفي أوائل يونيو/حزيران، أعلنت شركة تويوتا عن استدعاء ما يقرب من 100 ألف سيارة بيك أب تندرا ونحو 3500 سيارة رياضية فاخرة من طراز ليكزس لإصلاح مشكلة قد تتسبب في فقدان محركاتها للطاقة أثناء القيادة.
وفي ذلك الوقت، قالت تويوتا إنها تعمل على إيجاد حل لهذه المشكلة. وتقول الآن إن الحل يتلخص ببساطة في استبدال المحرك بالكامل في كل شاحنة من الشاحنات الكبيرة وسيارات الدفع الرباعي البالغ عددها 103500 شاحنة.
وتشمل المركبات المعنية طرازات تويوتا تندرا ولكزس LX 600 موديلات 2022 و2023. ووفقًا لشركة تويوتا، فإن الاستدعاء يشمل فقط الإصدارات العادية التي تعمل بالبنزين، وليس الإصدارات الهجينة. (تتوفر تندرا في نسختين تعملان بالبنزين فقط و”iForce Max” الهجينة).
في بعض هذه المركبات، قد يتم ترك حطام من عملية التصنيع داخل المحرك حيث يمكن أن يؤدي إلى أصوات طرق أو فرقعة، وعدم تشغيل المحرك بسلاسة وحتى التوقف تمامًا أثناء القيادة.
وسوف يقوم وكلاء تويوتا باستبدال المحرك دون أي تكلفة على أصحاب المركبات. ولم تقدم الشركة أي معلومات عن التكلفة التي ستتحملها الشركة لاستبدال المحركات في كل هذه المركبات.
من غير المعتاد، ولكن ليس من غير المألوف، أن تضطر شركة تصنيع سيارات إلى استبدال المحركات في عملية استدعاء. على سبيل المثال، في عام 2015، استدعت هيونداي 470 ألف طراز من طراز سوناتا بسبب مشكلة مماثلة، وفي هذه الحالة، قالت إن المحركات قد تحتاج إلى استبدال في بعض هذه السيارات. في العام الماضي، استدعت هوندا 250 ألف مركبة بسبب مشكلة قد تؤدي في بعض الحالات إلى استبدال المحركات.
