- قامت رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني بزيارة إلى بكين حيث أعلنت أن إيطاليا والصين وقعتا خطة عمل مدتها ثلاث سنوات لتنفيذ الاتفاقيات السابقة وتجربة أشكال جديدة من التعاون.
- تسعى ميلوني إلى تحسين العلاقات بين البلدين بعد الانسحاب من مبادرة الحزام والطريق الصينية. وقد تزايدت المخاوف من اندلاع حرب تجارية بين الصين والاتحاد الأوروبي.
- وتهدف مذكرة التعاون الصناعي الممتدة لثلاث سنوات إلى زيادة التعاون في مجالات المركبات الكهربائية والطاقة المتجددة.
قالت رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني خلال زيارة رسمية للعاصمة الصينية إن إيطاليا والصين وقعتا يوم الأحد خطة عمل مدتها ثلاث سنوات لتنفيذ الاتفاقيات السابقة وتجربة أشكال جديدة من التعاون.
وتحاول ميلوني إعادة ضبط العلاقات مع الصين في ظل المخاوف من اندلاع حرب تجارية مع الاتحاد الأوروبي، مع استمرار الاهتمام بجذب الاستثمارات الصينية في تصنيع السيارات وغيرها من القطاعات.
وقالت في تصريحات أدلت بها في بداية اجتماع مع رئيس مجلس الدولة الصيني لي تشيانغ: “من المؤكد أن لدينا الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به وأنا مقتنعة بأن هذا العمل يمكن أن يكون مفيدا في مثل هذه المرحلة المعقدة على المستوى العالمي، ومهما أيضا على المستوى المتعدد الأطراف”.
رئيس الوزراء الإيطالي ميلوني يعرب عن تعازيه لأسرة رجل الإطفاء “البطل” الذي قُتل في تجمع ترامب
وتأتي زيارتها التي تستمر خمسة أيام بعد عدة أشهر من انسحاب إيطاليا من مبادرة الحزام والطريق الصينية، وهي سياسة مميزة للزعيم الصيني شي جين بينج لبناء البنية التحتية للطاقة والنقل في جميع أنحاء العالم لتحفيز التجارة العالمية مع تعميق علاقات الصين مع الدول الأخرى.
ومع ذلك، تظل إيطاليا حريصة على متابعة علاقة اقتصادية قوية مع الصين. فقد أعلنت شركة ستيلانتيس، وهي شركة كبرى لصناعة السيارات تضم شركة فيات الإيطالية، في مايو/أيار أنها شكلت مشروعا مشتركا مع شركة ليبموتور، وهي شركة صينية ناشئة للسيارات الكهربائية، لبدء بيع السيارات الكهربائية في أوروبا.
وقال لي، في كلمته أمام قادة الأعمال الإيطاليين والصينيين بعد الاجتماع مع ميلوني، إن جهود الصين لتطوير اقتصادها من شأنها أن تزيد الطلب على المنتجات عالية الجودة، مما يوسع فرص التعاون بين الشركات من بلديهما.
وتعهد شي بفتح الأسواق الصينية بشكل أكبر، وضمان حصول الشركات الأجنبية على نفس المعاملة التي تحظى بها الشركات الصينية، وخلق بيئة عمل شفافة ويمكن التنبؤ بها، والاستجابة للشكاوى المتكررة من الشركات العاملة في ثاني أكبر اقتصاد في العالم.
وأضاف “في الوقت نفسه، نأمل أن يعمل الجانب الإيطالي مع الصين لتوفير بيئة عمل أكثر عدالة وإنصافا وعدم تمييز للشركات الصينية التي تمارس أعمالها في إيطاليا”.
وقالت ميلوني لقادة الأعمال إن الجانبين وقعا مذكرة تعاون صناعي تشمل المركبات الكهربائية والطاقة المتجددة، والتي وصفتها بأنها “قطاعات تعمل فيها الصين بالفعل على الحدود التكنولوجية لبعض الوقت … وتشارك الحدود الجديدة من المعرفة مع الشركاء”.
كما أصبحت المركبات الكهربائية رمزا للتوترات التجارية المتنامية بين الصين والاتحاد الأوروبي، حيث فرض الاتحاد الأوروبي تعريفات جمركية مؤقتة تصل إلى 37.6% على المركبات الكهربائية المصنعة في الصين في أوائل يوليو/تموز. ويجري الجانبان محادثات لمحاولة حل القضية بحلول الموعد النهائي في أوائل نوفمبر/تشرين الثاني.
في هذه الأثناء، أطلقت الصين تحقيقا لمكافحة الإغراق في صادرات لحوم الخنزير الأوروبية، بعد أيام فقط من إعلان الاتحاد الأوروبي أنه سيفرض الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية.
وصلت ميلوني إلى بكين يوم السبت في أول زيارة لها إلى الصين كرئيسة للوزراء. وكانت قد أجرت محادثات مع لي من قبل، حيث اجتمعت في نيودلهي في سبتمبر/أيلول الماضي خلال قمة مجموعة العشرين السنوية، التي تجمع زعماء 20 دولة رئيسية.
بدا قرار إيطاليا بالانضمام إلى مبادرة الحزام والطريق في عام 2019 بمثابة انقلاب سياسي لصالح الصين، حيث منحها فرصة للدخول إلى أوروبا الغربية ودفعة رمزية في حرب تجارية مشتعلة آنذاك مع الولايات المتحدة. لكن إيطاليا تقول إن الفوائد الاقتصادية الموعودة لم تتحقق، وأن عضويتها خلقت احتكاكات مع حكومات أوروبا الغربية الأخرى والولايات المتحدة.
