تواجه شركة تيمو، السوق الإلكترونية التي تنافس شركتي شين وأمازون، ردود فعل عنيفة من الموردين في الصين بسبب جهودها العدوانية لإعادة تشكيل نموذج أعمالها بشكل جذري.
وكانت المجموعة الصينية، المملوكة لشركة التجارة الإلكترونية العملاقة PDD Holdings التي تبلغ قيمتها 177 مليار دولار، قد سعت في الأسابيع الأخيرة إلى تجنيد تجار أمازون الذين يحتفظون بالبضائع في مستودعات في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، وفقًا للعديد من الموردين الذين اتصل بهم تيمو والذين تحدثوا إلى فاينانشال تايمز.
ويبدو أن هذه الخطوة تهدف إلى حماية أعمال تيمو إذا ما أغلقت الحكومات ثغرة ضريبية عززت نموها، مع خفض أوقات التسليم من خلال تخزين السلع بالقرب من المتسوقين. ومن شأن هذا التحول أن يسمح للشركة ببيع منتجات أكبر حجماً وأعلى هامشاً للربح مثل الأثاث والأجهزة المنزلية.
انطلقت شركة Temu في سبتمبر 2022، وبرزت من خلال نسخ نموذج شركة Shein لتجارة التجزئة للأزياء السريعة في بيع سلع رخيصة وخفيفة الوزن يتم نقلها جواً من المستودعات في الصين مباشرة إلى المتسوقين في الغرب.
إن التحول إلى توظيف الموردين الذين لديهم مستودعات في الخارج يعني أن Temu تنتقل من نموذج “الإدارة الكاملة” إلى نموذج “الإدارة الجزئية”، حيث يتحمل التاجر في سوقها تكاليف الشحن والتخزين والتوصيل للميل الأخير والتي كانت تتولاها المنصة عبر الإنترنت في السابق.
وفي حديث لصحيفة فاينانشال تايمز، أبدى العديد من الموردين الصينيين في مركز التصنيع الجنوبي في قوانغتشو شكوكهم بشأن هذه الخطوة، التي تتطلب منهم تحمل المزيد من المخاطر لبيع منتجاتهم على المنصة.
وقال هونغ، أحد مصنعي السراويل الضيقة في منطقة هايزو بالمدينة: “إن الطريقة التي تتعامل بها شركة تيمو مع مورديها تبدو غير مستدامة. أشعر أنها لا يمكن أن تدوم طويلاً”.
هناك شكوى أخرى شائعة بين الموردين وهي تكتيكات تيمو لدفع التجار إلى خفض الأسعار.
وقد حققت شركة تيمو النجاح من خلال تقديم ما وصفه الموردون بأنه طريقة “سهلة” لتحويل المخزونات غير المباعة عن طريق إرسال البضائع إلى مستودعاتها في الصين. وقال بينج جونجسون، وهو تاجر يبيع المنتجات الإلكترونية على جميع منصات التجارة الإلكترونية الرئيسية: “هذا هو السبب في أنها اجتذبت العديد من البائعين، بما في ذلك أولئك الذين ليس لديهم خبرة عبر الحدود”.
كان أحد التجار في قوانغتشو يتلقى ما بين 30 ألفاً و50 ألف طلب يومياً خلال الأشهر الأولى من تشغيل شركة تيمو. أما اليوم فقد انخفض هذا الرقم إلى 3000 طلب، وهو الانخفاض الذي يعزوه التجار إلى سعي الشركة إلى التعاقد مع عدد أكبر من الموردين في محاولة لإثارة التنافس بينهم ودفع الأسعار إلى الانخفاض.
وتحدث العديد من الموردين الآخرين عن عدم موثوقية التنبؤ بالمبيعات على موقع Temu، والذي يمكنه تحديد السلع التي يتم الترويج لها أكثر للمتسوقين، اعتمادًا على من يبيع المنتجات الأرخص أو الذي انضم مؤخرًا إلى المنصة.
وقال كثيرون إنهم توقفوا عن العمل مع شركة تيمو لأنها بدأت في إصدار المزيد من الغرامات بشأن قضايا تتراوح من التغليف المعيب إلى شكاوى العملاء بشأن عدم التطابق بين المنتج والوصف عبر الإنترنت.
وقال أحد البائعين الذي رفض الكشف عن اسمه “إنهم يأخذون منك غرامة إذا تقدم أحد العملاء بشكوى، حتى لو لم تكن أنت المخطئ. وإذا كان هناك عيب في أحد العناصر في الدفعة، فإنهم يغرمونك على الدفعة بأكملها”.
ولقد تولى البعض هذه القضية بأنفسهم، حيث احتشد العشرات من الموردين في مكاتب الشركات في قوانغتشو للاحتجاج على ممارسة توزيع الغرامات. وأظهر أحد الموردين للصحافة الصينية أدلة على فرض 279 غرامة من قبل المنصة، بإجمالي 114 مليون رنمينبي (16 مليون دولار).
وقال متحدث باسم شركة تيمو إن المحتجين “غير راضين عن كيفية تعامل تيمو مع قضايا ما بعد البيع المتعلقة بقضايا الجودة والامتثال لمنتجاتها”، مضيفًا أن الشركة “تعمل بنشاط مع التجار لإيجاد حل”.
وقال العديد من التجار إنهم على استعداد للعمل مع تيمو في ظل نموذج الإدارة الكاملة، نظراً لحجم مبيعاتها المتنامي بسرعة. ويتوقع محللو بيرنشتاين أن تولد تيمو هذا العام 54 مليار دولار من إيرادات البضائع الإجمالية – القيمة الإجمالية للسلع المباعة على منصتها – ارتفاعاً من 17 مليار دولار في عام 2023.
لكن هؤلاء الأشخاص أضافوا أن تكتيكات التسعير التي تنتهجها الشركة تجعلهم مترددين في التحول إلى نموذج الإدارة الجزئية. وقال بينج: “يمكننا أن نتحمل كل هذه التكاليف ثم نجد أن منتجنا لا يُباع عندما يصل إلى الولايات المتحدة”.
وللتغلب على هذه المقاومة، وعدت شركة تيمو بتعزيز البائعين من خلال منح منتجاتهم مراكز متقدمة على منصتها إذا اشتركوا في نموذج الإدارة الجزئية. وقال هونغ: “تعطي تيمو الأولوية لمنح حركة مرور المستهلكين على المنصة للتجار الذين لديهم مخزون في الولايات المتحدة”.
وأضاف أن شركة تيمو تقدم دعمًا قدره 3 دولارات لكل طلب لبيع ملابس معينة من خلال النظام شبه المُدار. وحتى مع الحوافز، قال هونغ إن النموذج لم يكن مواتياً للتجار الأصغر. وقال: “باع معظمنا على تيمو لأن الشركة تعاملت مع تكاليف الخدمات اللوجستية والمستودعات. كثير منا لا يستطيع تحمل هذا”.
وقالت شركة تيمو إن “تقارير فاينانشال تايمز لا تمثل تجربة البائع على تيمو”، مضيفة: “إن ردود الفعل التي نتلقاها من الغالبية العظمى من التجار لدينا تعكس تجربة إيجابية، مع تقدير العديد منهم للتعرض المتزايد وفرص المبيعات التي توفرها منصتنا”.
ويأتي التغيير في نموذج أعمالها في الوقت الذي تستعد فيه لحملة من جانب الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي على ثغرة ضريبية تعفي الطرود منخفضة التكلفة من الرسوم الجمركية على الواردات.
وذكرت صحيفة فاينانشال تايمز هذا الشهر أن المفوضية الأوروبية كانت تضع خططا لإلغاء الحد الأقصى الذي يبلغ 150 يورو والذي يمكن شراء السلع دونه معفاة من الرسوم الجمركية. ووفقا للمفوضية، تم استيراد 2.3 مليار سلعة أقل من الحد الأقصى إلى الاتحاد الأوروبي في العام الماضي.
أشارت الولايات المتحدة إلى أنها تخطط لتغيير قاعدة “الحد الأدنى” التي تسمح للشحنات التي تقل قيمتها عن 800 دولار بالوصول دون دفع رسوم الاستيراد.
وقال هو جيان لونج مؤسس شركة الاستشارات Brands Factory في شنتشن إن هذا التكيف من شأنه أن يحل مشكلة “كفاءة التنفيذ” التي تواجهها شركة تيمو. وعادة ما يستغرق الأمر من تسعة إلى اثني عشر يوما لتيمو لتوصيل الطرود من الصين إلى المتسوقين في الولايات المتحدة، في حين يمكن لشركة أمازون أن تقدم خدمة التوصيل في نفس اليوم أو اليوم التالي لأنها تخزن المنتجات في مستودعات على مشارف المدن الكبرى.
تمتلك بعض أكبر شركات أمازون الصينية مستودعات في الولايات المتحدة وغيرها من الأسواق المهمة. وهم على استعداد لتحمل هذه التكلفة لأن أمازون تعتبر منصة “موثوقة” لتحقيق الربح، كما قال العديد من التجار.
وقال هو من شركة براند فاكتوري: “أمازون هي السوق الرئيسية. ويعتمد معظم البائعين الناجحين بشكل كبير على أمازون، وهو ما يعزز الثقة في المنصة. وعلى النقيض من ذلك، لم تكتسب المنصات الناشئة نفس مستوى الثقة بعد”.
ردًا على التحدي المتزايد الذي تمثله شركتا تيمو وشين، انتقلت أمازون إلى موقف دفاعي.
وفي الأشهر الأخيرة، خفضت شركة التجارة الإلكترونية الأميركية العمولة التي تحصل عليها من مصنعي الملابس من 15 إلى 8 في المائة، في حين خفضت تكاليف التوصيل والتسويق للتجار، وفقا للموردين. ولم تستجب أمازون لطلب التعليق.
وفي الشهر الماضي، بدأت أمازون أيضًا في تجنيد الموردين الصينيين لتقليد نموذج شين وتيمو في شحن البضائع مباشرة من الصين إلى الغرب، في محاولة لتحديهم من خلال تقديم أسعار منخفضة.
“قال بينج، التاجر، إن أمازون كانت بطيئة في الاستجابة. ولكن الآن أصبحت جميع المنصات تنسخ بعضها البعض. وهناك نكتة شائعة في الصناعة مفادها أن جميع المنصات عبارة عن قراصنة يسرقون من بعضهم البعض”.
