احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
أعلنت شركة بوينج عن تعيين كيلي أورتبيرج رئيسا تنفيذيا جديدا لها، مما يمنح الرئيس السابق لأحد مورديها التحدي المتمثل في قيادة شركة صناعة الطائرات عبر واحدة من أكبر الأزمات في تاريخها.
وينهي تعيين أورتبيرج، الذي سيبدأ مهام عمله في الثامن من أغسطس وينضم إلى مجلس إدارة بوينج، أشهراً من التكهنات بعد أن قال ديف كالهون في مارس/آذار إنه سيتنحى عن الوظيفة بحلول نهاية العام.
كانت شركة بوينج تعاني منذ يناير/كانون الثاني عندما انفجرت لوحة باب طائرة 737 ماكس أثناء رحلة تجارية. ورغم عدم مقتل أحد، أصيب بعض الركاب، وأعاد الحادث إلى الأذهان حادثين قاتلين في عامي 2018 و2019، حيث كافحت الشركة لتجاوزهما.
وقال رئيس مجلس إدارة شركة بوينج ستيفن مولينكوبف، الذي قاد البحث عن بديل لكالهون، إن أورتبيرج قائد متمرس “يتمتع بسمعة طيبة في بناء فرق قوية وإدارة شركات هندسية وتصنيعية معقدة”. وأضاف: “يتمتع كيلي بالمهارات والخبرة المناسبتين لقيادة بوينج في فصلها التالي”.
أدار الرجل البالغ من العمر 64 عامًا شركة Rockwell Collins، التي تصنع إلكترونيات الطيران ومعدات المقصورة، لمدة خمس سنوات وساعد في الإشراف على ارتباطها بقيمة 30 مليار دولار في عام 2017 مع شركة United Technologies. تُعرف الشركة الآن باسم Collins Aerospace، وهي جزء من شركة المقاولات الدفاعية RTX.
قال أورتبيرج: “أشعر بشرف كبير وتواضع لانضمامي إلى هذه الشركة الشهيرة. هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به، وأنا أتطلع إلى البدء”.
وجاء تعيينه في الوقت الذي أعلنت فيه شركة بوينج عن خسائر بلغت 1.4 مليار دولار في الربع الثاني، وهو ما يفوق توقعات وول ستريت. وشهد الربع خسائر بلغت مليار دولار مرتبطة بعقود دفاعية ثابتة السعر وتراجع تسليمات الطائرات.
وقال المدير المالي براين ويست إن الشركة، التي أعلنت عن تدفقات نقدية حرة للربعين الأولين من العام، ستحرق النقد مرة أخرى في الربع الثالث. وتؤثر المخزونات المرتفعة والدفعات المقدمة للموردين لدعم زيادة الإنتاج في المستقبل على رأس المال العامل لشركة بوينج.
وقال ويست “بينما يتحسن الإنتاج التجاري والتسليمات، فإن الخسائر الإضافية في (بوينج للدفاع والفضاء والأمن) وتوقيت رأس المال العامل لا تزال تؤثر على التدفق النقدي في الأمد القريب”، مضيفا أن التأثير على رأس المال العامل سوف يتقلص في وقت لاحق من العام.
ورغم الخسائر، ارتفعت أسهم بوينج بنسبة 3% في تعاملات منتصف النهار، بعد أن أنهى تعيين أورتبيرج أشهراً من التكهنات حول من سيتولى التحديات المتعددة التي تواجه الشركة.
بدأ أورتبيرج حياته المهنية في عام 1983 كمهندس في شركة تكساس إنسترومنتس، قبل أن ينضم إلى شركة روكويل كولينز كمدير برامج. وكان العديد من العاملين في صناعة الطيران والفضاء يفضلون بشدة تولي المهندس للوظيفة العليا في شركة بوينج، حيث أشار المنتقدون إلى أن الشركة فقدت طريقها بعد إعطاء الأولوية لعائدات المساهمين على الاستثمار في الهندسة والابتكار.
وسيكون الرئيس التنفيذي الجديد تحت ضغط فوري لاستعادة الثقة في جودة وسلامة عمليات التصنيع في بوينج، فضلاً عن إيجاد طرق لتخفيف ضغوط سلسلة التوريد التي أعاقت الصناعة منذ الوباء.
أعرب عملاء بوينج من شركات الطيران عن غضبهم بسبب التأخير في تسليم الطائرات خلال فترة فازت فيها منافستها إيرباص بحصة في السوق.
وقال روب ستالارد، المحلل في شركة فيرتيكال ريسيرش بارتنرز، إن أورتبيرج كان “تعيينًا جيدًا للغاية”.
وقال ستالارد “رغم أنه قد لا يكون معروفًا مثل لاري كولب (جنرال إلكتريك) أو ديف جيتلين (كارير)، إلا أنه في تجربتنا كان كيلي رئيسًا تنفيذيًا ممتازًا لشركة روكويل كولينز”. وأضاف “ما يجلبه إلى الحفلة ليس فقط ثروة من الخبرة (في مجال الطيران والدفاع)، بل وأيضًا سجل في إدارة شركة تتمتع بثقافة مؤسسية ممتازة. من الواضح أن هناك عددًا هائلاً من المشاكل في بوينج، ولكن مع كيلي كرئيس تنفيذي نعتقد أن هناك فرصة على الأقل لإصلاحها”.
وسوف ينضم أورتبيرج إلى بوينج بعد أن أقرت الشركة في 24 يوليو/تموز بالذنب في تهمة الاحتيال الجنائي لتضليل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية. وسجلت بوينج غرامة قدرها 244 مليون دولار في الربع الثاني مرتبطة بالغرامة التي تتوقع دفعها.
