احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
تدرس شركة كونتيننتال تقسيم الشركة من خلال إدراج قسم السيارات الأساسي التابع لها، حيث لا يزال أحد أكبر الموردين في أوروبا لصناعة السيارات يعاني من ركود الطلب في هذا القطاع.
وقالت الشركة التي يقع مقرها في هانوفر يوم الاثنين إنها قد تدرج القسم في وقت مبكر من نهاية عام 2025 في انتظار نتيجة “المراجعة التفصيلية” المقرر الانتهاء منها في نهاية هذا العام. تبلغ مبيعات الوحدة السنوية 20.3 مليار يورو ويعمل بها حوالي 100 ألف موظف، وهو ما يشكل حوالي نصف أعمال كونتيننتال.
وقال الرئيس التنفيذي نيكولاي سيتزر إن تباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا إلى جانب الطلب المتزايد على برامج السيارات يعني أن القسم الأساسي للشركة – الذي يصنع المكابح وأجهزة الاستشعار وأنظمة الراحة داخل السيارة – بحاجة إلى أن يكون أكثر مرونة و”رياديًا”. وأضاف: “على هذه الخلفية، نهدف إلى تقسيم كونتيننتال”.
وإذا مضت الشركة قدماً في خططها، فإن كونتيننتال ستحتفظ بنشاطها في مجال الإطارات، فضلاً عن القسم الذي يخدم الصناعات الأخرى، مثل الزراعة والفضاء والبناء.
لقد عانت شركة كونتننتال وغيرها من موردي السيارات الألمان من انخفاض هوامش الربح مع سعي الصناعة جاهدة للتحول من السيارات التي تعمل بالبنزين إلى المركبات التي تعمل بالبطاريات. وقد أدى التحول إلى توريد مكونات السيارات الكهربائية إلى تحول التركيز إلى البرمجيات بدلاً من المحركات – وهي التكنولوجيا المعروفة بأنها مجال خبرة ألمانية.
وفي نوفمبر/تشرين الثاني، حذرت الشركة من أنها ستضطر إلى تسريح آلاف الموظفين بالإضافة إلى أكثر من 10 آلاف شخص تركوا الشركة بالفعل منذ عام 2019. وأعلنت شركة ZF Friedrichshafen المنافسة لها الشهر الماضي أنها ستخفض 14 ألف وظيفة في ألمانيا على مدى السنوات الأربع المقبلة.
وكإشارة إلى تغير الأوقات، وقعت شركة كونتيننتال في يونيو/حزيران اتفاقية مع أكبر شركة مقاولات دفاعية في ألمانيا، راينميتال، التي وافقت على توظيف مئات من مهندسي السيارات المسرحين لشغل عدد الوظائف الشاغرة المتزايد بسرعة.
وانخفض سعر سهم كونتيننتال، الذي انخفض بنحو الثلث في العام الماضي، بنسبة تزيد قليلاً عن 1% عقب أنباء الإدراج المحتمل.
في العام الماضي، أعلنت شركة شايفلر، وهي واحدة من المنافسين الرئيسيين لشركة كونتيننتال، عن استحواذها على شركة فيتيسكو مقابل 3.8 مليار يورو – وهي قسم يركز على السيارات الكهربائية قامت شركة كونتيننتال بتأسيسه في عام 2021. كما تمتلك ماريا إليزابيث شايفلر وابنها جورج، الذي يرأس مجلس الإشراف في شركة شايفلر، 46 في المائة من شركة كونتيننتال.
وقالت شركة كونتيننتال إنه في حالة موافقة مجلس إدارتها على إنشاء شركة فرعية، فيمكن لمساهميها أن يتوقعوا الحصول على أسهم في وحدة السيارات المدرجة بما يتناسب مع حصتهم.
