تبدأ يوم الثلاثاء جلسة استماع تستمر يومين لمجلس سلامة النقل الوطني، وتركز على انفجار سدادة باب طائرة بوينج 737-9 ماكس التابعة لشركة الخطوط الجوية آلاسكا والذي حدث في يناير.
ومن المتوقع أن تدلي إليزابيث لوند، نائب الرئيس الأول للجودة في شركة بوينج للطائرات التجارية، بشهادتها في معظم يوم الافتتاح فيما يتعلق بتصنيع الطائرة والفحوصات والأحداث المحيطة بفتح وإغلاق سدادة باب الخروج الأوسط، وفقًا لجدول أعمال أصدره المجلس الوطني لسلامة النقل.
وسيحضر أيضًا تيري جورج، نائب الرئيس الأول والمدير العام لبرنامج بوينج في شركة Spirit AeroSystems، وسكوت جرابون، المدير الأول لجودة 737 في شركة Spirit، التي تصنع جسم الطائرة MAX.
وفي الشهر الماضي، وافقت شركة بوينج على إعادة شراء شركة سبيريت إيروسيستمز، التي قامت بتفكيك مصانعها الأساسية في عام 2005، مقابل 4.7 مليار دولار في شكل أسهم.
وافقت شركة بوينج على شراء شركة سبيريت أيروسيستمز مقابل 4.7 مليار دولار بعد أن عالجت الشركة المصنعة مخاوف تتعلق بالسلامة
وفي وقت سابق من هذا الصيف، تعرضت شركة بوينج للتوبيخ من قبل المجلس الوطني لسلامة النقل بسبب مشاركتها تفاصيل حول التحقيق في المسألة خلال إحاطة إعلامية قدمها لوند، الذي يشغل أيضًا منصب رئيس مجلس عمليات جودة المؤسسة.
وقالت هيئة سلامة النقل الوطنية إنها ستستدعي الشركة للمثول في جلسة الاستماع التحقيقية التي ستعقد هذا الأسبوع في واشنطن العاصمة، مضيفة أنه لن يُسمح لشركة بوينج بطرح أسئلة على المشاركين الآخرين.
ردت شركة بوينج بعد توبيخها من قبل المجلس الوطني لسلامة النقل بسبب مشاركة تفاصيل التحقيق في انفجار باب طائرة ألاسكا إيرلاينز
وقالت شركة بوينج في بيان لقناة فوكس بيزنس: “نأسف بشدة لأن بعض تعليقاتنا، التي كانت تهدف إلى توضيح مسؤوليتنا في الحادث وشرح الإجراءات التي نتخذها، تجاوزت دور المجلس الوطني لسلامة النقل كمصدر للمعلومات التحقيقية”. وأضافت: “نعتذر للمجلس الوطني لسلامة النقل ونقف على أهبة الاستعداد للإجابة على أي أسئلة بينما تواصل الوكالة تحقيقاتها”.
في شهر مارس/آذار الماضي، قال المجلس الوطني لسلامة النقل إن جلسة الاستماع التحقيقية كانت ضرورية “لتحديد الحقائق والظروف والسبب المحتمل لحادث النقل” الذي وقع في الخامس من يناير/كانون الثاني على متن رحلة الخطوط الجوية آلاسكا رقم 1282 على ارتفاع حوالي 16 ألف قدم بعد وقت قصير من مغادرتها بورتلاند بولاية أوريجون، على متن رحلة متجهة إلى أونتاريو بولاية كاليفورنيا.
وقالت هيئة سلامة النقل الوطنية إن فقدان سدادة الباب أدى إلى “انخفاض سريع في الضغط”. وعادت الطائرة إلى بورتلاند حيث هبطت بسلام وعلى متنها 171 راكبا وستة من أفراد الطاقم. ومن بين هؤلاء، أصيب ثمانية بإصابات طفيفة.
ساهم رويترز لهذا التقرير.
