ظهرت نسخة من هذه القصة لأول مرة في النشرة الإخبارية لشبكة CNN Business ‘Before the Bell. لست مشتركا؟ يمكنك التسجيل هنا. يمكنك الاستماع إلى إصدار صوتي من النشرة الإخبارية بالنقر فوق نفس الارتباط.
“البيع في مايو واستبعد” – اختصار لفكرة أن الأسهم الأمريكية ترتفع بين نوفمبر وأبريل أكثر من ارتفاعها خلال الصيف – أحد أكثر الأقوال المأثورة تكرارا في وول ستريت.
لكن مين ستريت لا يستمع.
تظهر البيانات الجديدة من TD Ameritrade أن مستثمري التجزئة تجاهلوا عدم اليقين بشأن سقف الديون الأمريكية ومخاوف الركود الشهر الماضي حيث زادوا من تعرضهم للأسواق.
ماذا يحدث: كان شهر مايو متفاوتًا بالنسبة للأسهم الأمريكية. أثار الجدل حول سقف الديون واحتمال تخلف الولايات المتحدة عن السداد قلق المستثمرين واضطرب الأسواق. فاقت البيانات الاقتصادية التوقعات وظل التضخم ثابتًا ، مما عزز المخاوف من قيام الاحتياطي الفيدرالي برفع أسعار الفائدة مرة أخرى. علاوة على ذلك ، انتعشت المخاوف المصرفية الإقليمية عندما فشل بنك First Republic في بداية الشهر.
تمكن مؤشر ناسداك المركب من تحقيق مكاسب بنسبة 5.8٪ على خلفية الطفرة في أسهم الذكاء الاصطناعي وأرباح التكنولوجيا القوية ، لكن مؤشر S&P 500 كان ثابتًا بشكل أساسي وانتهى مؤشر داو جونز بانخفاض 3.5٪ في مايو.
ومع ذلك ، زاد مستثمرو التجزئة من تعرضهم للأسهم الشهر الماضي وكانوا الأكثر تفاؤلاً خلال عام ، وفقًا لمؤشر TD Ameritrade لحركة المستثمر لشهر مايو. يجمع هذا المؤشر مراكز ونشاط مستثمري Main Street لقياس كيفية وضعهم في السوق.
في اليوم الأخير من شهر مايو ، حقق مستثمرو التجزئة وحدهم تدفقًا صافياً إلى الأسهم بقيمة 1.48 مليار دولار ، وهو أعلى معدل في حوالي ثلاثة أشهر ، وفقًا لشركة VandaTrack Research ، وهي شركة بيانات مالية.
يخاطر مين ستريت: قال أليكس كوفي ، كبير محللي التداول في TD Ameritrade ، لشبكة CNN ، إن المستثمرين الأفراد يرون على الأرجح أن الاضطراب الاقتصادي يمثل فرصة لشراء انخفاضات السوق. وقال: “كانوا انتهازيين في اقتناص أسهم البنوك الإقليمية”.
تراكم مستثمرو التجزئة أيضًا من أسهم الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا مع صعود القطاعات في مايو ، واختاروا بدلاً من ذلك وضع أموالهم في رهانات أكثر خطورة. “كانت الفكرة المهمة بالنسبة لي أنه بينما كان هناك كل هذا الخوف يتفجر ، رأى عملاؤنا في ذلك فرصة للتناوب من الأسماء التي كانت تعمل بشكل جيد حقًا وإلى الأسماء التي كانت بها بعض الأخبار السيئة في مايو أو التي كانت تعاني – شركات مثل PayPal (PYPL) و Disney (DIS) وحتى Tesla (TSLA) ، قال كوفي
غالبًا ما يُنظر إلى مستثمري التجزئة على أنهم مطاردون للاتجاهات ، حيث يشترون الأسهم بعد ارتفاعها ، لكن هذا لم يعد هو الحال ، كما قال. مدعومين بمنصات تسمح لهم بالتداول بسرعة وبتكلفة منخفضة ، والوصول الجديد إلى معلومات السوق وما زالوا مسلحين بنصف تريليون دولار من مدخرات عصر الوباء ، يتخذ مستثمرو التجزئة خطوات بأنفسهم بدلاً من اتباع ما يسمى بالأموال الذكية للمؤسسات المستثمرين.
وأضاف كوفي: “هؤلاء المستثمرون أكثر تناقضًا بكثير مما يعتقده الناس”.
لكن هذه التداولات محفوفة بالمخاطر ، وفي حين أن المستثمر المؤسسي قد يفقد وظيفته لارتكاب خطأ كبير ، فقد يفقد المتداول في الشارع الرئيسي قميصه.
أكبر بورصة عملات رقمية في العالم تواجه مشكلة.
قدمت لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية شكوى من 136 صفحة ضد Binance ورئيسها التنفيذي Changpeng Zhao يوم الاثنين حيث اتهموا الشركة بتضليل عملائها وإساءة التعامل مع مليارات الدولارات وإدارة بورصة غير قانونية.
قال رئيس SEC Gary Gensler: “من خلال 13 تهمة ، نزعم أن كيانات Zhao و Binance انخرطت في شبكة واسعة من الخداع وتضارب المصالح ونقص الإفصاح والتهرب المحسوب من القانون”.
قال متحدث باسم Binance إن الشركة تأخذ مزاعم SEC على محمل الجد ، لكنها تعتقد أن اتهامات الوكالة “غير مبررة”.
وقالت الشركة في بيان: “نحن نختلف بكل احترام مع مزاعم هيئة الأوراق المالية والبورصات بأن Binance عملت كبورصة أوراق مالية غير مسجلة أو عرضت وبيعت أوراقًا مالية بشكل غير قانوني”. “نظرًا لحجمنا واسمنا العالمي ، وجدت منصة Binance نفسها هدفًا سهلاً في خضم لعبة شد الحبل التنظيمية الأمريكية.”
لكن لجنة الأوراق المالية والبورصات تقول إن Binance كانت تدرك جيدًا كسر هذه القاعدة. تضمنت شكوى هيئة الأوراق المالية والبورصات (SEC) ملاحظة شديدة اللعن من كبير مسؤولي الامتثال في Binance ، الذي قال لزميل له في 2018: “نحن نعمل كبورصة أوراق مالية غير مرخصة في الولايات المتحدة الأمريكية.”
هذا لا يبدو جيدًا يا أخي.
يسود عدم اليقين الاقتصادي ، لكن الناس ما زالوا يطيرون عالياً.
يمكن لشركات الطيران العالمية أن تحقق أرباحًا بنحو 10 مليارات دولار هذا العام لأنها تستفيد من طفرة السفر بعد الوباء ، وفقًا لتوقعات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA).
ضاعف اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) يوم الإثنين توقعات أرباحه لعام 2023 لصناعة الطيران العالمية بأكثر من الضعف ، وفقًا لما ذكرته زميلتي حنا زيادي.
من المتوقع أن تحقق شركات الطيران 9.8 مليار دولار من الأرباح الصافية في عام 2023 ، ارتفاعًا من توقعات ديسمبر البالغة 4.7 مليار دولار.
وقال ويلي والش المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي في بيان إن الربحية القوية كانت مدعومة بعائدات الشحن وإعادة فتح الصين وأسعار وقود الطائرات المنخفضة.
تتوقع مجموعة الضغط الرئيسية في الصناعة أن يسافر 4.35 مليار شخص عن طريق الجو هذا العام ، مما يمثل عودة كاملة تقريبًا إلى أعداد ما قبل الوباء. طار حوالي 4.5 مليار مسافر في عام 2019.
لكن الأجواء ليست كلها ناعمة في المستقبل. وأضاف والش أن هوامش الربح تظل “ضعيفة”. وأضاف: “إن إصلاح الميزانيات العمومية التالفة وتوفير عوائد مستدامة للمستثمرين على رؤوس أموالهم سيظل يمثل تحديًا للعديد من شركات الطيران”.
وأشار والش إلى أن صافي أرباح شركات الطيران 2.25 دولار فقط لكل راكب.
