رفعت تسلا الأسعار في أهم أسواق السيارات الكهربائية لديها ، بما في ذلك الصين والولايات المتحدة ، عاكسة بذلك سلسلة من التخفيضات الأخيرة في الأسعار التي دفعت بهامش ربح الشركة إلى أدنى مستوياتها منذ عام 2020 وأثارت حرب أسعار.
رفعت شركة تصنيع السيارات الأمريكية أسعار سيارتها من طراز Y SUV والطراز 3 سيدان بمقدار 2000 يوان (289 دولارًا) في الصين ، أكبر سوق خارجي لها ، وفقًا لموقع الشركة على الإنترنت يوم الثلاثاء.
يبدأ الطراز Y والنموذج 3 الآن من 263900 يوان (38179 دولارًا) و 231900 يوان (33550 دولارًا) على التوالي. لكنها لا تزال أرخص مما كانت عليه في بداية العام بسبب عدة جولات من التخفيضات الكبيرة.
أصبحت نفس الطرازات ، التي تمثل غالبية مبيعات Tesla ، أكثر تكلفة أيضًا في الولايات المتحدة ، حيث يبدأ الطراز Y من 47.240 دولارًا والطراز 3 بسعر 40.240 دولارًا. لكن الزيادة البالغة 250 دولارًا كانت أقل من الزيادة في الصين.
رفعت Tesla (TSLA) أيضًا أسعار الطراز 3 والطراز Y بنحو 222 دولارًا في كندا و 269 دولارًا في اليابان ، على التوالي.
كانت الزيادات هي المرة الثانية التي تعدل فيها تسلا الأسعار أعلى خلال فترة قصيرة. في أواخر الشهر الماضي ، رفعت Tesla أسعار سياراتها الراقية: طراز S و Model X بمقدار 2500 دولار في الولايات المتحدة. لكن هذه المركبات شكلت جزءًا صغيرًا فقط من إجمالي مبيعاتها ، 2.5 ٪ ، في الربع الأول.
عكست الجولة الأخيرة من تعديلات الأسعار سلسلة من التخفيضات الكبيرة في الأسعار من قبل Tesla والتي كانت تهدف إلى زيادة الطلب. في الشهر الماضي ، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk استراتيجية تسعير الشركة في مكالمة أرباح ، ملمحًا إلى مزيد من التخفيضات في الأسعار لتعزيز حجم المبيعات.
لكن محللين قالوا إن الزيادات الأخيرة في الأسعار كان لها نفس الغرض من تأجيج طلب المستهلكين.
قال محللو سيتي يوم الثلاثاء إن تسلا ربما تحاول “عكس توقعات العملاء لمزيد من التخفيضات في الأسعار” ، وذلك لمنع العملاء من تبني استراتيجية انتظار وترقب أخرى.
قد ترغب أيضًا في “اختبار مرونة الطلب نظرًا لأن التخفيضات المتكررة في الأسعار قد تؤدي إلى ضعف الفعالية في زيادة حجم المبيعات”.
حتى وقت قريب ، خفضت Tesla الأسعار بقوة لدعم الطلب وسط النمو المنافسة من صانعي السيارات الكهربائية الآخرين.
في الولايات المتحدة ، خفضت الشركة الأسعار ست مرات هذا العام قبل الزيادات الأخيرة.
في الصين ، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم ، أجرت Tesla عدة جولات من التخفيضات بين أكتوبر ويناير بعد أن فقدت حصتها في السوق لمنافسيها ، مثل BYD (BYDDF) المدعومة من Warren Buffett. وأثارت التخفيضات حرب أسعار في البلاد ، وحذت العشرات من مصنعي السيارات حذوها من خلال تقديم تخفيضات كبيرة.
وفقًا لأحدث الإحصاءات الصادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية ، ارتفعت مبيعات Tesla من سياراتها المصنوعة في الصين بنسبة 35 ٪ في مارس إلى أكثر من 88000 وحدة. لكنها لا تزال متخلفة عن BYD ، التي باعت أكثر من 100،000 بطارية EVs نقية.
عززت تخفيضات الأسعار في جميع أنحاء العالم مبيعات Tesla ، لكنها قللت أيضًا من صافي دخلها وهوامش ربحها. في الربع الأول ، ارتفعت إيرادات الشركة 24٪ ، لكن هامش الربح الإجمالي انخفض إلى 19.3٪ ، وهو أدنى مستوى منذ نهاية 2020. وتراجع صافي دخلها أيضًا بنسبة 24٪ عن العام الماضي.
